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ハノイ:総額約30兆VNDの5つの主要交通プロジェクトが進捗中。

ハノイ市人民委員会は、総投資額が約30兆VNDに上る環状4号線、国道6号線、タンロン大通り、国道32号線、ゴックホイ橋など5つの主要交通プロジェクトの進捗状況を報告した。

Báo Lâm ĐồngBáo Lâm Đồng10/12/2025

5つの主要な交通プロジェクトの概要

ハノイ市人民委員会は、5つの主要な国家および地域交通プロジェクトの実施状況に関する報告書を市人民評議会に提出しました。これらのプロジェクトには、環状4号線(首都圏)、国道6号線(バ・ラ~スアン・マイ間)、国道21A号線からハノイ・ホアビン高速道路までのタンロン通り区間、国道32号線(ソン・タイ~チュンハー橋およびゴック・ホイ橋間)が含まれます。

報告書によると、 ハノイ市は2021年から2025年までの中期資本計画に総額約30兆ドンを割り当てている。このうち、環状4号線プロジェクトには22兆4,000億ドン以上、4つの新たな地域交通プロジェクトには約7兆2,000億ドンが割り当てられている。

1. 環状4号線プロジェクト – 首都圏

これは、ハノイ、フンイエン、 バクニンの3つの地域を通過する全長112kmを超える国家重点プロジェクトです。プロジェクト全体は7つのコンポーネントプロジェクトに分かれており、総投資額は約85兆VNDです。高速道路区間(コンポーネントプロジェクト3)は、官民連携(PPP)方式、BOT契約方式で投資されます。

現在ハノイで建設中の環状道路4号線の一部のパノラマ写真。
ハノイを通過する環状4号線区間。(写真:ティエン・ズン)

進捗状況については、ハノイ市の用地造成工事は98.81%に達しています。並行道路網は約73.5%の工事量が完了しており、2026年第1四半期に完成する予定です。高速道路プロジェクトは2025年9月6日に着工し、工期は30ヶ月と見込まれています。

2. 国道6号線プロジェクト、バラ~スアンマイ間

国道6号線バラー~スアンマイ区間の改修・改良プロジェクトは、総投資額8兆1,000億ドン以上を投じ、そのうち用地造成費用は5兆ドン以上を占める。路線延長は21.7kmで、既存の6~10メートルから50~60メートル(4~6車線相当)に拡張される。

国道6号線拡張事業、バ・ラ・スアン・マイ区間の工事現場。
国道6号線バ・ラ~スアン・マイ区間の拡張工事現場。(写真:ハ・ヴー)

路線沿いには7つの道路橋と4つの主要交差点が建設される予定です。現在までに事業用地の約62.5%が引き渡されていますが、用地造成の問題や建設現場へのアクセス不足により、工事は依然として困難に直面しており、現在も約5.5kmの範囲でしか実施されていません。

3. タンロンアベニュープロジェクト(延長)

タンロン通り延伸プロジェクトは、国道21A号線からハノイ・ホアビン高速道路まで延長6.7km、6車線で計画されています。総投資額は5兆2,000億ドンです。工事は2023年10月に着工しました。

タンロン通りはハノイ西部の広大な都市部を通っています。
ナムアンカン市街地を通るタンロン通り。 (写真:ティエン・ズン)。

現在、事業用地の約52%(53ヘクタール相当)の引渡しが完了していますが、国防用地、公有地、住宅地等の問題や住民移転の不備などにより、建設対象面積は約8.6ヘクタールにとどまり、建設量は限定的となっています。

4.国道32号線プロジェクト、ソンタイ-チュンハー橋区間

ソンタイからチュンハー橋までの国道32号線は、総投資額1兆VND以上を投じて35mに拡幅されます。このプロジェクトは2つのサブプロジェクトに分かれており、そのうち1つは既に承認されています。現在、補償、支援、移住に関するメカニズムや政策の変更に伴い、投資方針の調整が進められています。

5. ゴックホイ橋とアクセス道路プロジェクト

ゴックホイ橋プロジェクトとその両端のアプローチ道路は約7.5kmの長さで、タンチ区(ハノイ市)とヴァンザン区(フンイエン市)の間の紅河両岸を結びます。プロジェクトの総投資額は約12兆VNDです。プロジェクトの起点は環状3.5号線のフックラ~ヴァンフー区間に接続し、終点はフンイエン側の環状3.5号線に接続します。プロジェクトは2025年8月19日に承認され、着工されました。

出典: https://baolamdong.vn/ha-noi-tien-do-5-du-an-giao-thong-trong-diem-gan-30000-ty-409350.html


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