ハティン省、国道1号線の拡張に8兆ドン以上を提案

主要なインフラ投資プロジェクトの概要

建設省は、ハティン省を通る国道1号線の一部区間の改良・拡張投資プロジェクトに関する予備的フィージビリティ調査報告書を審査しています。このプロジェクトは、ベトナム道路管理局が準備したもので、総投資額は最大8兆200億ドンに上り、交通安全の向上と増加する交通需要への対応を目的としています。

ハティン省を通過する国道1号線の区間のパノラマビュー。 — ハティン省を通る国道1号線。（写真：ハティン省人民委員会）

改良ルートの詳細な計画

本プロジェクトは、4車線、路面幅員20.5m～30mのクラスIII道路基準を満たすよう、3つの重要な区間を改良・拡張することに重点を置いています。具体的な区間は以下のとおりです。

ハティン市バイパス（旧）：タックハーコミューン（Km0+000）から始まり、カムビンコミューン（Km16+326）まで、長さは約16kmです。
キアン町バイパスルート（旧）：長さは約28.8km、キヴァンコミューン（Km560+830）を起点とし、ホアンソン地区（Km589+660）を終点とする。
ブンアン経済特区を通るルート:長さは、Ky Van コミューン (Km560+830) から Hoanh Son 地区 (Km586+970) まで約 25.5 km です。

資金源と予想される実施進捗

本プロジェクトの初期投資総額は8兆200億ドンです。このうち、補償および用地整地費用は約1兆3870億ドンと見込まれています。本プロジェクトは、2026年から2030年までの中期公共投資計画において、国家予算からの資金投入が提案されています。実施期間は2026年から2028年を予定しています。

プロジェクトの現状と必要性

現在、ハティン省を通る国道1号線は全長約130.4kmです。多くの区間、特に都市バイパスは1998年から2015年にかけて、わずか2車線規模の区間で投資・建設されました。これらの区間は時間の経過とともに劣化しており、地域の急速な都市化と工業化の進展により、急速に増加する交通量に対応できなくなっています。

交通渋滞を解消し、交通事故を減らし、特にブンアン経済特区との接続部分を含む国道1号線全体のインフラを同期させるためには、これらの区間の改良への投資が急務となっている。

社会経済的影響

このプロジェクトが完成すれば、ハティン省の社会経済発展に大きな弾みをつけることが期待されます。商品の流通がより便利になり、物流コストが削減され、特にブンアン経済特区における企業の競争力が向上します。同時に、このプロジェクトは、全国的な交通網の完成、地域の連結性の促進、そして国家の安全保障と防衛の確保にも貢献します。

注: プロジェクト情報は、事前実行可能性調査レポートに基づいており、管轄当局の正式な承認後に変更される可能性があります。

出典: https://baolamdong.vn/ha-tinh-de-xuat-hon-8000-ty-dong-mo-rong-quoc-lo-1-398019.html