このプロジェクトの路線総延長は13.07kmで、そのうち幹線は9.7km、起点はビン橋からドンラックコミューン（チリン）方面へ約1.3kmの国道37号線と交差し、終点は省道389号線とレニンコミューン（キンモン）のチュウ橋への進入路と交差し、グレードIIIの一般道路規模で建設され、設計速度80km/h、路床幅12m、路面幅11mである。
支線は、支線1（長さ約2.05km（省道389Bのkm10+600～km12+650））が改修され、レベルIVの平野道路規模にアップグレードされ、設計速度60km/h、路床幅9m、路面幅8m）と、支線2（長さ1.32km（モン峠から省道389Bとの交差点までの区間））が改修され、現場の状況に適した7～11mの規模に路面が拡張されました。
ヴァン橋は新しく建設されたプレストレスト鉄筋コンクリート構造で、幅 12 メートル、長さ 894 メートルです。
本プロジェクトへの総投資額は1兆2,960億ドンを超え、省予算から出資され、 ハイズオン省建設投資プロジェクト管理委員会が投資者となる。実施期間は2021年から2025年および2026年から2030年である。
本プロジェクトへの投資は、計画通り地域交通網を完成させ、キンモン市街地とチリン市街地を結ぶ交通軸を構築し、国道37号線と省道389号線、既存の省道389B号線、そして計画中の首都圏環状道路V、ハイズオン省の南北軸などを繋ぎ、ハイズオン省北東部とバクニン省、クアンニン省、ハイフォン省の各省市を結ぶ交通路を段階的に形成することを目指しています。これにより、地域間の開発空間と投資プロジェクト誘致に有利な条件が創出され、チリン市、特にキンモン町、そしてハイズオン省全体の社会経済発展の促進に貢献します。
以前、ハイズオン省人民委員会はヴァン橋プロジェクトの建築計画のコンペを開催し、Large Bridge - Tunnel Design Consulting Joint Stock Company ( Hanoi ) の建築計画「Chuot Chuot」が実施対象として選定されました。
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出典: https://baohaiduong.vn/hai-duong-dau-tu-1-296-ty-dong-xay-dung-duong-va-cau-van-ket-noi-chi-linh-kinh-mon-387112.html
![[写真] 政治局はハノイ党委員会常務委員会とホーチミン市党委員会と協力する](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/402x226/vietnam/resource/IMAGE/2025/8/21/4f3460337a6045e7847d50d38704355d)
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