ロンアン： 3月7日午後、ホーチミン市-チュンルオン高速道路で2件の連鎖衝突が発生し、車両6台が損傷、2人が負傷し、約10キロの渋滞が発生した。
午後3時30分頃、ホーチミン市ナンバーの7人乗り車両（39歳運転手運転）が、ホーチミン市-チュンルオン高速道路を市街地に向けて走行していた。ベンルック郡タンフー村を通過した際、車両はトラックに追突され、さらにそのトラックがタンクローリーと衝突する連鎖事故が発生した。
7人乗りの乗用車、タンクローリー、貨物トラックが絡む事故現場。写真：ナム・アン
この事故で2名が軽傷を負いました。7人乗りの乗用車の前部はタンクローリーの後部で押しつぶされ、変形しました。タンクローリーの後部もひどく損傷し、へこみ、路上には破片が散乱していました。
当局が前述の衝突事故の処理に当たっていた間、約6km離れたミーイエン村（ベンルック地区）で、コンテナトラック、貨物トラック、7人乗り車両が絡む事故が発生しました。この事故による死傷者は出ませんでしたが、3台全ての車両が損傷しました。
高速道路は10キロメートル近くにわたって渋滞した。写真：ナム・アン
2件の同時発生により、高速道路では10キロメートル近くにわたる渋滞が発生し、警察は現場の撤去に2時間以上を要しました。高速道路管理局によると、事故が発生した区間は路面が滑らかで、標識も完備されていました。
2件の事故の後、高速道路の渋滞が拡大。写真：ナム・アン
ホーチミン市-チュンルオン高速道路は、全長約62km、4車線で、2010年から最高速度100km/hで開通しています。5年前に高速道路の通行料徴収が停止された後、交通量は30%以上増加し、1日あたり4万台から5万台に達しました。これにより、路面の過積載、損傷、事故発生のリスクが高まっています。
ホーチミン市 - チュンルオン高速道路ルート。グラフィック:ダン・ヒエウ
昨年半ば、この高速道路は8車線（緊急車線2車線を含む）に拡張され、総投資額は約10兆ドン（約1兆円）で、4年後の完成が見込まれていました。この提案は、官民連携（PPP）モデルに基づき政府によって承認されました。
ナムアン
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