ロンアン省: 3月7日午後、ホーチミン市とチュンルオンを結ぶ高速道路で、2件の連鎖衝突事故が発生し、車両6台が損傷、2人が負傷、約10キロの交通渋滞が発生した。
午後3時30分頃、ホーチミン市のナンバープレートを付けた7人乗りの車両(運転手は39歳)が、ホーチミン市-チュンルオン高速道路を市内方面へ走行していた。ベンルック区タインフー村を通過中に、後方から来たトラックに追突され、そのトラックがタンクローリーと衝突し、連鎖的な事故が発生した。
7人乗り乗用車、タンクローリー、貨物トラックが絡む事故現場。写真:ナム・アン
この事故で2人が軽傷を負った。7人乗り乗用車の前部はタンクローリーの後部の下敷きになり、押しつぶされて変形した。タンクローリーの後部もひどく損傷し、へこみができ、破片が道路に散乱した。
当局が前述の衝突事故に対応している間、約6キロ離れたミーイェン村(ベンルック地区)で、コンテナトラック、貨物トラック、7人乗り乗用車が絡む事故が発生した。この事故による死傷者は出なかったが、3台とも損傷を受けた。
高速道路は10キロメートル近くにわたって渋滞していた。写真:ナムアン
2件の同時多発事故により、高速道路上で約10キロメートルにわたる交通渋滞が発生し、警察が現場を片付けるのに2時間以上を要した。高速道路管理部門は、事故現場となった区間は路面が滑らかで、標識も完備されていたと述べた。
2件の事故発生後、高速道路の渋滞が拡大。写真:ナムアン
ホーチミン市とチュンルオンを結ぶ高速道路は、全長約62km、4車線で、2010年から最高速度100km/hで運行されている。5年前、この高速道路の料金徴収が停止され、その後交通量が30%以上増加し、1日あたり4万~5万台に達したため、路面が過負荷状態になり、損傷が激しくなり、事故が発生しやすくなった。
ホーチミン市 - チュンルオン高速道路ルート。グラフィック:ダン・ヒエウ
昨年半ば、高速道路を8車線に拡張し、さらに2車線の緊急車線を設ける計画が提案された。総投資額は約10兆ベトナムドンで、4年後の完成が見込まれていた。この計画は官民連携(PPP)方式で政府によって承認された。
ナムアン
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