航空会社は夏の繁忙期に航空機を増やす機会を模索している。写真:タンソンニャット空港のベトナム航空の飛行機 - 撮影:CONG TRUNG
ベトナム航空、さらに3機をリース
ベトナム航空は6月13日、2024年にエアバスA320neoをさらに3機リースすると発表した。最初の機体は今年の7月、まさに夏の観光シーズンのピーク時に受領される予定だ。同航空会社によれば、リースした航空機は夏のピークシーズンに約4万席、2024年後半には29万9000席を提供するという。
ベトナム航空のエアバスA320neo機にはビジネスクラスとエコノミークラスの客室が2つずつあり、合計182席あります。ベトナム航空はエアバスA320neoをハノイ~ダラット、ハノイ~フーコック、ホーチミン~タインホア、ホーチミン~チューライなどの国内線で運航する計画だ。
現在、国内航空会社は約160機の航空機を運航しており、パンデミック前に比べ60~70機程度減少している。
航空機の深刻な不足は、最近の国内線航空券価格の上昇の主な理由の一つである。
したがって、メーカーによる世界的なエンジンリコールの影響で航空業界が航空機不足に陥っている状況において、より多くの航空機をリースすることは、航空会社が夏のピークシーズンの旅客旅行のニーズを満たすための重要な解決策の 1 つです。
テト以来、国内航空会社は航空機を増設することができず、パシフィック航空は負債を全額返済しなければならなくなった。ベトナム航空の担当者は、現在のレンタル料金は20~30%上昇したと伝えた。
パシフィック航空が再び空へ戻る
パシフィック航空のTuoi Tre Online筋によると、同航空会社はベトナム航空の航空機を受け入れる手続きを進めており、3か月の運航停止の後、運航を開始するという。
パシフィック航空は6月20日に商業飛行を再開する予定だ。
一方、バンブー航空のCEOであるルオン・ホアイ・ナム氏は、国内航空運賃が下がるのは航空会社の航空機の数が増えた場合だけだと語った。世界市場にはまだ飛行機が残っている。航空会社はただ、より高い価格を支払う覚悟を持つ必要があるだけだ。
ナム氏によれば、60隻、あるいは100隻の船を借りることも可能であるという。ウェットレンタルの手続きには約2週間から1か月かかりますが、ドライレンタルには最長3か月かかります。
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出典: https://tuoitre.vn/hang-bay-thue-them-may-bay-ngay-cao-diem-he-20240613154356072.htm
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