インディゴ危機で混乱するインド航空業界

インドでは、過去1週間に国内最大手の航空会社インディゴの一連のフライトが欠航となり、数万人の乗客に影響が出たため、航空業界は大混乱に陥っている。

インド国内航空市場の65%のシェアを占める格安航空会社インディゴは、長年にわたり多くのインド人の空の旅の夢の実現を支えてきました。しかし、先週、すべてが一変しました。約2,000便が欠航となり、数万人の乗客が山積みの荷物を抱えて空港に取り残されています。

ある女性乗客は、「インディゴ航空から、私たちの便が欠航になったと連絡がありました。代替便はどれも非常に高額だったので、大変困りました。エア・インディアの便は6万ルピーで、予算を超えていました」と語った。

インディゴの苦境の主な原因は、インド当局がパイロットの飛行時間と夜間飛行に関して新たに課した厳格な規制への対応準備が不十分だったことです。現在は状況は改善していますが、インディゴは12月10日から15日の間に運航が通常に戻ると予想しています。

インドパイロット連盟のチャランビル・シン・ランダワ会長は、「新たな規制により、インディゴはパイロット不足に陥っています。以前はフライト頻度が少なかったため、限られた数のパイロットで運航できると考えていました。そのため、かつての予備パイロットチームではもはや十分ではありません。また、パイロットの配置とスケジュールが体系的かつ合理的に行われていません」と述べました。

インディゴによる相次ぐ欠航を受け、インド当局は事態の安定化を図るため、航空運賃に上限を設けました。片道運賃は、500km未満の移動の場合7,500ルピー（83ドル）を超えず、1,000～1,500kmの場合は15,000ルピー（167ドル）に制限されます。インディゴを支援するための措置もいくつか実施されています。

インドのラム・モハン・ナイドゥ・キンジャラプ航空大臣は、「インディゴ航空における最近の混乱は、乗務員配置の制約に起因しています。そのため、早期に通常運航に戻すため、インディゴ航空の飛行時間制限に関する規制の一部を一時的に緩和しました。しかしながら、この問題はインディゴ航空でのみ発生していることを認識し、政府は具体的な原因と責任を特定するための調査委員会を設置しました」と述べました。

現在の危機により、インディゴの収益は大幅に減少すると予想されており、日曜日の時点で払い戻し額は6,800万ドルに達しています。その結果、インディゴの株価は月曜日に7.5%以上急落し、1年以上ぶりの大幅な日次下落となりました。また、急成長を遂げているインドの航空市場にとって、今回の事件は、インディゴのような少数の大手航空会社に過度に依存している業界の持続可能性に対する懸念も引き起こしています。

出典: https://vtv.vn/hang-khong-an-do-hon-loan-vi-cuoc-khung-hoang-indigo-100251208224807762.htm