航空会社は新型航空機の受領を加速

国内航空会社は年末の旅行・観光需要の高まりに対応するため、また2026年の航空路線網拡大計画に備え、新機材のリースや増備を加速させている。

航空会社、新型航空機の受領を加速 - 写真：SPA

11月25日時点のPlanespotters.netのデータによれば、 ベトナム航空グループは現在101機の航空機を所有しており、ベトジェットは97機、バンブー航空は7機、ヴィエトラベル航空は3機、サン・フーコック航空は保有機数を4機に増やしている。

サングループコーポレーション傘下のサンフーコック航空は、11月24日にエアバスA321NXの運航を開始した。

同航空会社によれば、今回の機材追加は航空・観光市場がピークシーズンを迎える時期に行われ、クリスマス、新年、2026年の旧正月期間中の運航頻度を積極的に増やし、サービスの質を確保するのに役立つという。

「新参者」のサン・フーコック航空は11月1日に初の商業飛行を行い、フーコック - ハノイ、フーコック - ホーチミン市、ダナン - フーコックの国内3路線を運航しました。しかし、ダナン - フーコック路線は後に運休となりました。

航空会社のウェブサイトでは、この路線の航空券は2026年3月まで販売されず、平均価格は往復600万～680万ドンとなる。

計画によれば、同航空会社は2026年3月からダナン〜フーコック線とニャチャン〜フーコック線の2つの新路線を開設し、同時に韓国、台湾、タイ、シンガポール、香港（中国）、インドへの国際航空網の拡大を推進する。

サン・フーコック航空のフライトで勤務する客室乗務員 - 写真：CONG TRUNG

フーコック島は21カ国から1万人から1万2千人の代表者が参加するAPEC2027の開催地に選ばれており、この航空ネットワークの拡大はフーコックの接続性向上に貢献すると期待されている。

これに先立ち、11月18日、サングループはフーコック国際空港のインフラ運営を引き継ぎ、サービス品質と運行能力の向上を目指し、飛行ネットワークの拡大とAPEC 2027への準備のための重要な基盤を築いた。

同地域では、11月23日にベトジェットタイランドが320億ドル相当の200機の発注のうち最初のボーイング737-8を受領した。

この航空機はスワンナプーム空港で引き渡され、間もなくバンコク-チェンマイ路線で商業運航が開始され、12月にはバンコク-カムラン国際便も運航される予定。

バンブーエアウェイズは年末の繁忙期に対応するため、追加機の受け入れ準備を急いでいる。

同時に、バンブー航空は2026年の旧正月直前までに航空機を追加し、保有機数を増やす計画だ。

正義

出典: https://tuoitre.vn/hang-khong-tang-toc-nhan-may-bay-moi-20251125102612103.htm