ミートゥイ港地区プロジェクトとヴァンニン高速道路の用地取得完了

これは、 7月12日午前、ミートゥイ港地区とヴァンニン-カムロ高速道路プロジェクトの各部署、支部、地方、投資家らと、用地確保における困難や問題を解決するために行われた作業会議において、クアンチ省党委員会副書記、人民委員会委員長のヴォー・ヴァン・フン氏が指示したものだ。

省人民委員会のヴォー・ヴァン・フン委員長が会議で演説する - 写真：ル・チュオン

マイ・トゥイ・ポート・プロジェクトは125.49ヘクタール/133.67ヘクタールの土地を取得しました

会議では、ハイラン県人民委員会のレ・ドゥック・ティン委員長が、ミートゥイ港プロジェクトフェーズ1の用地確保の状況と困難について報告した。これによると、このプロジェクトはミートゥイ国際港株式会社（MTIP）によって投資され、フェーズ1の実施範囲は133.67ヘクタールである。

これまでに引き渡しが行われ、土地回復の決定が出され、支援計画が承認され、住民が同意した面積は125.49ヘクタールです。そのうち90.11ヘクタールはMTIPに引き渡された。 30.32ヘクタールの土地支援および復興計画が承認されました。 3.34 ヘクタールは補償および支援計画の評価のために提出されています。支払費用は1197.3億VND。

残りの8.18ヘクタールの区域では用地整地作業が行われているが、現在、地区は困難に直面している。このうち、ニューキーズ・ベトナム・カンパニー・リミテッド（ニューキーズ社）所有の6.53ヘクタールのエリアについては、在庫データに基づく支援計画および品目数について基本的に合意に達しました。

しかしながら、湖底の砂の掘削と充填、堤防建設のプロジェクト予算において、所轄官庁が会社に許可した砂鉱山の場所で購入すべき砂の供給源を計算するという会社の勧告に関しては、機械設備の価値に対する補償については、海浪区土地収用・整地評議会には申請する根拠がない。残りのエリアについては、地元当局が支援計画を検討・作成し、7月28日までに規則に従って敷地の整地を完了する予定だ。

ハイラン区人民委員会のレ・ドゥック・ティン委員長が、ミートゥイ港プロジェクトフェーズ1の敷地造成作業について報告する - 写真：レ・チュオン

海朗区は、ニューキーズ社の回収された土地区域で使用された建設工事の資産の減価償却期間と減価償却の計算に適用される期間に関して、省人民委員会が法律に従って平均減価償却期間を適用するのではなく、最大減価償却期間の適用を統一することを提案した。

中古建築物の減価償却期間について、ハイラン区は、土地埋め立て通知後、ニューキーズ社は2020年から操業を停止し、その土地に新たな資産を建設していないため、省人民委員会が2020年から減価償却期間を検討・決定するよう提案したと述べた。

ヴァンニン・カムロ高速道路プロジェクトの投資家に引き渡されていない土地はまだ0.723 kmあります。

報道によると、同省を通過するヴァンニン・カムロ高速道路プロジェクト区間の補償および用地整地工事は、現在までに31.8/32.53キロ以上の補償および用地整地支援金の支払いが完了し、進捗率は98.1％に達した。

引き渡しがまだ行われていない残りの土地の長さは0.723キロメートルで、ジョーリン地区とビンリン地区に属しています。移転が必要となる影響を受ける世帯の総数は約351世帯で、そのうち176世帯は幹線道路沿いに移転し、175世帯は建設の進捗に大きな影響を与えていない側道、道路通路、交差点内に居住しています。

現在、幹線道路沿いでは176世帯中163世帯が移転済みです。 9/9の移転先は基本的に完成しており、移転先では各世帯が住宅建設工事を実施しています。

会議では、各地方自治体が用地取得作業で直面している困難や障害について情報交換し、議論した。

特に、ヴィンリン区では、クアンチ林業製品株式会社を通過する区間で、0.482平方キロメートルの土地が未だ引き渡しの問題で残っている。 Vo Van Giao氏、Vo Van Nguyen氏、Vo Van Toan氏、Tran Thi Cam夫人の世帯。

特に、省人民委員会は、土地回収の範囲内で土地使用権証書内の盛土容積単価の100％を支援する政策を策定し、上記世帯の土地使用権証書外の盛土容積単価の50％を支援する政策に同意することを提案する。

ヴィンリン地区の指導者らは、ヴァンニン・カムロ高速道路プロジェクトの用地確保の進捗に影響を与える問題を提起した - 写真：ル・チュオン

ジョーリン地区では、公有地に家を建てる2世帯に対し、地元は省人民委員会に、不動産総額の20％に相当する現金支援を認めるよう提案した。残りの世帯については、地区人民委員会が規定に従って執行作業を行う手続きを完了している。

ホーチミン道路東支線とジオアンおよびリンチュオンコミューンの移住地との関連については、ジオリン県は、省人民委員会が引き続き運輸省に文書を送付し、早期に意見を求めることを勧告する。リン・チュオン村の移住地における地滑りの危険がある脆弱な場所すべての斜面を強化するためのプロジェクト見積もりを調整するために、地区が土地収用および伐採費用を調整することを許可することに、省人民委員会が原則的に同意することを提案する。

国道9号線の道路回廊における土地と資産を支援する政策に関して、カムロ地区は省人民委員会に住宅地と非農地の単価の80％を支援することを提案した。道路沿いにある住宅や事業所については、影響を受ける家族が経済を発展させるための条件を整えるため、支援レベルは単価の 80% 以下となります。現地での再定住の場合、離散した家族または別々の世帯に分離する資格がある家族の小世帯に再定住用地を付与する...

省人民委員会のヴォー・ヴァン・フン委員長は、2024年7月20日までに敷地の撤去を完了させるため、地方政治システム全体のより積極的な参加を求めた - 写真：レ・チュオン

会議の最後に、省人民委員会のヴォー・ヴァン・フン委員長は、主要な国家および省のプロジェクトに役立つよう現場の整地作業にあたった地方自治体の努力と人々の支援に感謝の意を表した。

しかし、ミートゥイ港エリアとヴァンニン・カムロ高速道路の2つのプロジェクトの敷地整地作業は、指令に従って抜本的かつ強力な方法で実施されておらず、投資家への整地された土地の引き渡しが遅れている。

したがって、プロジェクトの建設進捗を確実にするために、地方、部門、支社は投資家と積極的に調整し、人材を集中させ、具体的なタスクを割り当て、作業時間を増やして問題を解決し、計画どおりに速やかに現場を引き渡すことが推奨されます。

特に、ミートゥイ港プロジェクトについては、各部門、支部、ハイラン区の提案に同意し、同時に、財務部に、地元のガイドラインに基づいて、ニューキーズ社の使用済み工事の減価償却の最大期間と減価償却の計算に適用される期間を2020年から適用するよう指示し、企業がすぐに敷地を引き渡すための合意を形成します。

海朗区は執行計画を策定する必要がある。ニューキーズ社が提案を解決するための条件を整えた後もサイトの引き渡しに同意しない場合は、規則に従って強制執行を組織しなければなりません。

ヴァンニン・カムロ高速道路プロジェクトに関しては、道路沿線住民の居住地や資産に対する支援政策について、地方自治体の提案を統一し、政策に同意する。建設局に、仮設住宅用の仮設トイレ、歩道、樹木などに関する事項を敷地造成基金から承認するための調査、提案、地方自治体への指導を割り当てる。プロジェクトの見積りを調整し、移住地の傾斜を強化するための投資項目を追加します...

MTIPとホーチミン道路プロジェクト管理委員会に対し、引き渡された土地区域におけるプロジェクトの建設進捗を加速するために、手段、機械、人材を積極的かつ熱心に投入するよう要請する。同時に、運輸省が、ジョーリン地区の移住地への道路をホーチミン街道の東支線に接続することについて早急に意見を述べるよう提案する文書もある。 2024年7月20日までに敷地の整地を完了し、敷地全体を投資家に引き渡すことを決意。

レ・チュオン

出典: https://baoquangtri.vn/hoan-thanh-giai-phong-mat-bang-du-an-khu-ben-cang-my-thuy-va-cao-toc-van-ninh-cam-lo-truoc-ngay-20-7-2024-186868.htm