ランソンの東当経済区管理委員会と中国広西チワン族自治区の平郷総合保税区管理委員会との会談

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- 12月24日午前、ランソン市で、ドンダン・ランソン国境経済区（KTCK）管理委員会と広西チワン族自治区平郷総合免税区管理委員会（中国）が会議を開き、発生している問題の解決と双方間の物品の輸出入を促進する条件整備について協議・合意した。

会議で、ドンダン・ランソン経済区管理委員会の責任者は、最近、特に年末にかけて、ランソン省の国境ゲートを通じた輸出入活動が非常に活発で、1日の商品のやり取り量が多く、平均して1,300台以上/日（ピーク時には1,500台以上）の車両が行き来し、1日あたり約25,000～30,000トンの商品に相当する（商品を積載した車両の90％は、タンタイン - ポーチャイ専用貨物道路（ランドマーク1088 / 2-1089のエリア）と、ヒューニ国際国境ゲート（ベトナム）-ヒューニクアン（中国）のランドマーク1119-1120エリアの専用貨物道路で通行止めになった）。

物品の通関を円滑にし、企業のニーズに応えるため、会議中、広西チワン族自治区のドンダン・ランソン経済区管理委員会と平郷総合免税区管理委員会の指導者らは、胡沂・胡沂泉国際国境ゲートや通関ルート、専用道路を通じた物品の通関状況について意見交換し、議論した。年末の物品の通関を促進するための解決策について議論する。例えば、物品の検査および検疫プロセスの最適化など。ピーク時の労働時間を増やす。双方の輸出入品、特に果物や農産物を柔軟に規制する。

中国広西チワン族自治区平郷総合免税区管理委員会のリーダーらが会議でいくつかの内容について議論した。

協議の結果、両部署はいくつかの内容について基本的に合意した。したがって、今後、双方は引き続き、ヒューギ国際国境ゲートとヒューギクアン、タンタイン-ポーチャイ専用貨物輸送ルート（ランドマーク1088/2-1089エリア）の機能部隊との連携に注目し、強化し、検査および管理プロセスの見直しとさらなる最適化を行い、ベトナム輸出品の通関効率を1日あたり約450～500台に向上させます。また、ピーク時には労働時間を延長することも検討してください。フーギ-フーギクアン国境ゲートペアからの果物や農産物の輸出入品を、ランドマーク1088/2-1089エリア（タンタン-ポーチャイ）の専用貨物輸送ルートとランドマーク1104-1105エリアのコックナム-ルンギウ通関経由で輸送する手段を規制するための調整を強化する。双方の企業が実行するための宣伝。

会議中、両ユニットのリーダーは連携についても議論し、スマート国境ゲートを建設するパイロットプロジェクトの実施について双方の上級機関に積極的に助言した。

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出典: https://baolangson.vn/hoi-dam-giua-ban-quan-ly-khu-ktck-dong-dang-lang-son-viet-nam-va-ban-quan-ly-khu-bao-thue-tong-hop-bang-tuong-quang-tay-trung-quoc-5032898.html