
監視データによると、レッド川とティチ川の水位は緩やかに変化しているものの、依然として警戒水位IIを上回っています。これは、長年にわたり大規模な洪水に耐える必要のなかった堤防システムにとって、重大な安全リスクとなります。
堤防システムの安全を確保するため、2006年の堤防法に基づき、フックトー県人民委員会は、紅河とティック川沿いの堤防で1トンを超える積載量の車両の使用を禁止する通知を発行した(防災および管理に参加する車両を除く)。
地区人民委員会は警察部隊に対し、交通監察チームおよび紅河とティチ川の堤防が通るコミューンの人民委員会と連携し、部隊を組織して指定ルートに沿って車両と人々を誘導し、経路を変更し、前述の堤防を避けるよう指示した。
フックトー県人民委員会のレ・ヴァン・トゥー副委員長は経済都市新聞の記者に対し、同県人民委員会は堤防のある自治体に対し、河川の水位が上昇した場合のあらゆる事態に備えるための計画を立てるよう指示したと語った。
地方当局はまた、堤防監視所と村の人民委員会本部に24時間体制で勤務するチームを配置し、「4つの現場」の原則に従って災害の予防と制御に参加するために人力、物資、設備を動員する準備を整える必要がある。
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出典: https://kinhtedothi.vn/huyen-phuc-tho-cam-phuong-tien-tren-1-tan-di-tren-de-song-hong-song-tich.html






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