コネクテッドカーや自動運転車の需要が高まるにつれ、自動車業界における5Gの活用を成功させるには、いくつかの特定の要件を満たす必要があります。車両間通信（C-V2X）技術の重要な機能であるサイドリンク接続により、これらの車両はネットワーク接続を必要とせずに、道路システムの情報やその他の要素を共有できます。
5Gアプリケーションは、自動車内の接続性を最適化するのに役立つだろう。
Rel-16規格に基づく5G New Radio（NR）V2X仕様は、より高いスループット、強化された信頼性、および低遅延を実現するとともに、車両が豊富なリアルタイムデータを共有できるようにすることで、自動運転およびコネクテッドドライビング体験をサポートします。
適合性試験の結果、KeysightとEttifosのデバイスはRel-16規格への準拠が認証されました。開発者は、5G-V2X向けに設計された高度なユースケースをテストするための信頼性の高いツールを利用できるようになりました。この過程で、KeysightはPathWave Signal Generation DesktopおよびKeysightのXシリーズRFベクトル信号発生器向けに、NR V2Xをサポートする市場初の無線周波数（RF）物理層テストソフトウェアアプリケーションをリリースしました。
Keysightのエネルギー・自動車ソリューション部門担当副社長兼ゼネラルマネージャーであるトーマス・ゲッツル氏は次のように述べています。「コネクテッドカーの次の重要な段階は、LTE-V2Xでサポートされる基本的な安全機能から、5G-V2Xの性能を活用する高度な安全機能と洗練されたユースケースへの移行だと考えています。Keysightの5G-V2X対応信号解析および信号発生プラットフォームは、Ettifosなどのお客様がSIRIUSプラットフォームのような製品を開発するために必要な開発能力と知見を提供するのに必要な性能と機能を備えています。」
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