ドンダン要塞は、ドンダン駅と、ドンダン町（ ランソン省カオロック郡）へと続く国道4A号線に隣接する丘の上に位置しています。これは、46年前（1979年2月17日～2025年2月17日）の北方国境防衛の戦いにおいて、我が軍と国民が示した不屈の精神と英雄的精神を象徴する記念碑です。
ドンダン要塞は1940年にフランス植民地主義者によって建設され、幅60メートル、長さ100メートルの3階建てで、複雑な内部構造を特徴としています。最上階は監視エリアとして使用され、2階には戦闘に十分な部屋と銃眼が設けられ、3階には軍服、会議室、弾薬、食料が保管されていました。
ドンダン城塞は極めて堅固な軍事施設で、四方に掩蔽壕が設けられています。露出部は山頂から突き出た銃眼付きの堅固な掩蔽壕の集合体です。
5日間にわたる激しい戦闘の間、敵は我が軍に降伏を要求しましたが、我が軍は最後まで戦う決意を固めていました。そして1979年2月22日、敵は約10トンの爆薬を使って要塞の門を爆破し、数百人の兵士と民間人を殺害しました。
毎年2月17日、 ハノイ在住のトラン・ヴァン・ナム氏とトラン・ゴック・ソン氏の家族はドンダン要塞を訪れ、1972年に要塞を守るために戦って亡くなった兄のトラン・ヴァン・ホン氏のために線香をあげます。
1979年前半の半月足らずの戦争で、ランソン戦線での戦闘で約1万9000人の中国軍が壊滅した。敵はさらなる損失を避けるために撤退を余儀なくされた。
この偉業を達成するため、第3サオヴァン師団は1,500人近くを犠牲にし、負傷させた。第337師団は650人を犠牲にし、第338師団は260人を犠牲にした。20人と14の部隊に人民武装軍英雄の称号が授与された。
46年が経ち、北の国境を守るため、戦争の爆撃や銃弾に耐えたこの場所は、再び姿を現しました。要塞では子供たちがのびのびと遊んでいます。ここから国境を見渡すと、ベトナムと中国の間で物資を運ぶトラックがせわしなく通関手続きをしている様子が見えます。
過去は過ぎ去り、現在、両国の関係はますます良好になっており、経済から社会生活まで、あらゆる面で協力し、共に発展しています。
ランソンのドンダン要塞を探検
1979年の北境防衛戦争後、東堂要塞は上面が破壊され、東西南北の4方向にあった4つの門も廃墟となり、地下への入り口は東門と西門のみとなった。
ドンダン要塞からは、ドンダン - ハノイ駅、国道 1A ランソン - ハノイ、国道 1B ランソン - タイグエン、国道 4B ランソン - カオバンなど、鉄道から道路までの主要な交通ルートを観察できます。
現在残っている大きなコンクリートブロックは、1979 年の爆発の残骸です。
ドンダン要塞の管理人であるルオン・ヴァン・ボー氏（52歳）が記者団を率いて、山の奥深くにあるトンネルを視察し、探検した。
記者の観察によると、トンネルの入り口のほとんどは、四方に銃眼を持つ掩蔽壕のような構造で、非常に堅牢に築かれていた。現在、移動可能なトンネルの最深部は、地下約30～40メートルとなっている。
いくつかのトンネルは土砂や岩で塞がれていた。
地下室には電気設備と換気口があり、高さ約2m、幅約1.5mのドーム型構造となっています。
ルオン・ヴァン・ボー氏は、フランス植民地主義者が司令室を作るために使用したトンネル部分は幅約3メートル、高さ約2メートルだったと語った。
トンネル沿いには敵が要塞に侵入した場合の防御用の銃眼があります。
薄さんによると、これらは亡くなった英雄的な兵士たちのベルトで、今もバンカーに残っているとのこと。
いくつかの掩蔽壕には、今も銃弾や大砲の跡がはっきりと残っています。最近、ドンダン要塞は文化体育観光部によって国家級歴史遺跡に指定されました。
Dantri.com.vn
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