カインホア~バンメトート高速道路の建設現場。写真:VGP/MT
カインホア省人民委員会傘下の農業・運輸事業投資建設プロジェクト管理委員会によると、この高速道路は全長約117.5キロで、ディエントー村(ディエンカン郡、カインホア省)からホアドン村(クロンパク郡、ダクラク省)まで伸び、ホーチミン道路とつながっている。これは、2025年までに全国3,000キロメートルの高速道路を完成させる計画の一環である主要プロジェクトの一つです。
ルート全体は 3 つのコンポーネント プロジェクトに分かれています。このうち、構成プロジェクト 1 は長さ 31.5 km で、カインホア省人民委員会によって管理されています。約37kmの構成プロジェクト2は建設省の管轄です。 48 km を超える構成プロジェクト 3 は、ダクラク省人民委員会によって実施されます。
路線全体の総投資額は21兆9,350億ドンを超え、2026年に運行開始が予定されている。
カインホア省人民委員会が管理するコンポーネントプロジェクト1では、同省を通過する高速道路の長さは31.5kmです。現在、カインホア省人民委員会は、大雨が降る前にルートの最初の20キロを完成させるために進捗を早めるよう要請している。建設現場では、一連の請負業者が最大限の人員を動員し、天候と競争しながら昼夜三交代制で休みなく作業を行っています。
構成プロジェクト1は2023年6月に着工し、総投資額は5兆6,320億ドンで、2027年初頭の完成が見込まれている。2025年だけで1兆3,750億ドンがプロジェクトに割り当てられたが、用地の整地が遅れたため、実際に支出された金額は2,120億ドン強にとどまり、支出率は15.42%にとどまった。
ソンハイグループ株式会社を請負業者とする第1工事パッケージ(路線の最初の22km)では、これまでに路盤と排水路21.95kmを建設し、橋梁12基のうち12基を完成させ、アスファルトコンクリート舗装5.3kmを実施し、契約金額の58.68%を達成した。
建設パッケージ 2 (ルートの最後の 9.5 km) は、Phuong Nam Company、Bac Trung Nam Company、Dong Duong Construction Company の合弁会社によって請け負われます。現在までに、路盤と排水路は9.1km建設され、6/6の橋梁が完成し、契約金額の32.45%に達しています。
Truong Son Construction Corporationを請負業者とする建設パッケージ3(Km30橋とCua Dong橋の建設)は現在、杭打ち工事、橋台工事を実施しており、契約金額の12.97%に達しています。
用地取得に関しては、最初の区間であるKm0からKm22(国道1号線と国道26号線を接続)は現在、ニンダー区(ニンホア町)の2世帯がまだ用地を引き渡していないため、用地取得の問題で行き詰まっている。カインホア省プロジェクト管理委員会は、省人民委員会に文書を送り、地元に指示して問題を速やかに解決し、請負業者に引き渡して適時に実施するよう要求した。
農業・運輸事業投資・建設プロジェクト管理委員会によると、ハタン移住地プロジェクトについては、現在までに用地整地作業の進捗率は98.9%に達している。土地の整地はまだ1件残っており、ニンホア町人民委員会が執行手続きを進めている。さらに、ニンホア町人民委員会は、プロジェクト全体に十分な移住を確保するため、合計197/200の移住用地を引き渡した。
電力インフラの移転に関して、プロジェクト管理委員会はまた、省人民委員会がニンホア町人民委員会に、影響を受ける世帯に費用を支払うために200kV、110kV、35kVの電力線の移転に対する補償の承認を迅速化するよう指示することを勧告した。
一方、プロジェクト管理委員会6(建設省)が管理するコンポーネントプロジェクト2は現在、エアトラントンネルの掘削、チューテトンネル入口までのサービス道路の建設、フオンホアントンネルの完成に重点を置いており、これらは2026年3月までに完了する必要がある主要項目です。
コンポーネントプロジェクト3に関しては、スケジュールより約10%遅れています。建設省は、ダクラク省に対し、2025年のスケジュールに間に合うよう関係者に進捗を調整するよう指示するよう求めた。
ミン・トラン
出典: https://baochinhphu.vn/khan-truong-hoan-thanh-20-km-dau-tuyen-cao-toc-khanh-hoa-buon-ma-thuot-102250528154820264.htm
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