F1レースのタイヤ交換記録は1.8秒

マクラーレン・レーシングチームは、F1マシンのタイヤ交換にかかる時間で、レッドブル・チームが2019年に記録した1.82秒を上回る新記録を樹立した。

F1レーシングカーのタイヤ交換記録はわずか1.8秒

先週末のF1カタールGPでは、マクラーレンが27周目にランド・ノリスがピットレーンでピットストップした際に、タイヤ交換の最速タイムの新記録を樹立した。

レッドブル・チームの2019年の1.82秒という旧記録と比較すると、レーシングタイヤが新しいタイプ（2020年の規制による）で、2019年のタイヤよりも大きく重いにもかかわらず、この新記録もまた印象的です。

2023年、F1レーシングカーの乾燥重量および最低重量は798kgに達します。これは、18インチのピレリタイヤを含む技術規制により、2022年と比較して2kg増加します。通常、レーシングタイヤ1本あたりの重量は約9～11kgです。

F1レースのタイヤは、民間車でよく見られる5つのペタルボルトではなく、中央のナット1つで車軸に固定されています。インパクトレンチもこのタイヤに合わせて特別に設計されており、素早いタイヤ交換を実現します。

私のアン（ Carscoopsによると）

ソースリンク: https://vnexpress.net/ky-luc-thay-lop-xe-dua-f1-trong-1-8-giay-4663795.html