省の指導者らが国道4B号線の18キロから80キロまでの区間の改良プロジェクトを視察

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7月3日、ホー・ティエン・チュー省党委員会副書記、省人民委員会委員長は、ロックビン県及びディンラップ県における国道4B号線18キロ地点から80キロ地点までの区間改良工事の実施状況を視察しました。視察には、ディン・フー・ホック省人民評議会副議長、各部・支部の指導者らが同席しました。

投資家の報告によると、本プロジェクトの総延長は62.5kmを超え、総投資額は社会経済復興開発プログラムの資金源から2兆3,000億ドン近くに達する。本プロジェクトには15の入札パッケージがあり、そのうち2つの建設・据付入札パッケージは、パッケージ7（18キロ地点から43キロ地点までの建設）とパッケージ8（43キロ地点から80キロ地点までの建設）である。プロジェクト完成予定日は2024年12月31日で、投資家はランソン市運輸局である。

道路拡張工事のために回収される用地の総面積は80.87ヘクタールです。2024年7月初旬現在、ロックビン区とディンラップ区は39.58ヘクタールの用地を引き渡し済みで、計画の48.9%に相当します。路線延長で見ると、引き渡し済みの道路区間は22.72/62.5kmで、計画の36.3%に達しています。橋梁箇所の引き渡しは計画面積の100%に達しています。

建設・据付工事については、2つのパッケージが全路線11カ所の工事を実施しており、そのうちパッケージ7の工事量は600億ドンで計画の6.83％に達している。パッケージ8では、請負業者がキャンプや掘削、盛土工事を実施しているが、その量の検収は報告されていない。

省人民委員会委員長は、ディンラップ県土地基金開発センターの責任者から、用地整地の進捗状況に関する報告を聞いた。

検査中、請負業者の代表は各区人民委員会に対し、速やかに敷地を引き渡し、路線上のインフラ工事、盛土鉱山跡地、廃棄物処理場を移転し、同期施工を行うよう要請した。投資家は関係部門に対し、省人民委員会に対し、森林と水田の土地利用用途転換を完了するよう速やかに助言すること、各区に対し、用地の整地に必要な土地価格の策定を速やかに完了すること、不一致な地籍記録による土地区画測定製品に関連する障害の除去について指導を行うことを要請した。

請負業者と投資家の勧告に関しては、関係部署および機関の代表者が検査セッションで直ちに受け取り、説明し、プロジェクト実施プロセスで生じる困難や障害を取り除くためのいくつかの解決策を提案しました。

省人民委員会委員長は、当該路線の橋梁建設状況について、請負業者の代表者から報告を聞いた。

省人民委員会委員長は視察の締めくくりの挨拶で、両区の人民委員会と請負業者に対し、プロジェクトの進捗を加速させるため、割り当てられた任務を徹底的に遂行したことを高く評価した。各部署と支部は、投資家および各区と緊密に連携し、用地造成作業における困難や障害を解消した。

今後の課題について、省人民委員会委員長は次のように要請した。森林利用目的の変更については、農業農村開発局は7月5日までに書類を完成させ、省人民委員会が人民評議会に報告し、年央人民評議会で審査・承認を受けることができるようにすること。水田利用目的の変更については、天然資源環境局が主導し、投資家と協力し、天然資源環境省を綿密にフォローして首相への承認申請手続きを促進すること。特定地価の構築については、各区が早急に進捗を加速させ、当面は特定地価策定のための資金を前払いすること。移住問題については、各区が各ケースを慎重に検討し、プロジェクト用地の整地の進捗を確保すること。建設局はディンラップ県の移住プロジェクトを早急に審査すること。

プロジェクト実施のための敷地整地に関して、彼は次のように要請した。「2つの地区は進捗を早めることに全力を注ぎ、特に、敷地を事前に引き渡すための前払金を受け取るために人々をうまく動員し、ルート上の技術インフラ工事を進めるよう。」

投資家は、実施状況を綿密に監視し、請負業者に働きかけ、地区の用地確保を支援し、路線上の交通安全を確保する必要がある。同時に、完成数量の検収を速やかに実施し、投資資金の支出手続きを完了させるとともに、プロジェクト手順および法定文書を精査し、法令遵守を徹底する必要がある。

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出典: https://baolangson.vn/lanh-dao-tinh-kiem-tra-du-an-nang-cap-doan-km-18-den-km-80-quoc-lo-4b-5013650.html