報道によれば、2025年12月初旬の時点で、請負業者は設計に従って物品を設置するためにプロジェクトの建設の進捗を加速させている。
具体的には、請負業者は 200 を超える建設チームを組織し、約 1,500 台の機器、車両、機械、および約 3,500 人の人員を動員して、現場全体の建設を組織しました。
2025年12月2日現在、請負業者は契約金額の51%に相当する約5兆8000億ドンの建設・設置工事を完了しており、そのうちプロジェクト全体の掘削・盛土工事は請負業者によってほぼ完了している。一部の区間は計画通り舗装されている。
用地の整地に関しては、両省とも基本的には完了しているが、ランソン省ではまだ1世帯が用地の引き渡しを行っておらず、一部区間で水道管の移設作業を行っている。
カオバン省からランソン省への用地造成費用として前払いされた資金は1兆1,000億ドンを超え、そのうち5,500億ドン以上が被災者に支給されました。建設部門は移転地の整備を加速させており、ランソン地域全域の廃棄物処理場用地の引き渡し作業は35箇所中33箇所が完了し、プロジェクトの廃棄物処理要件をほぼ満たしています。
プロジェクトの実施状況について議論したカオバン省交通建設投資プロジェクト管理委員会の代表者は、その管轄下でいくつかのプロジェクト管理タスクを実行するよう任命され、次のように提案した。ランソン省とカオバン省の人民委員会は、適切かつ効果的な建設を組織するために、ルート上の住宅地地下道と接続交差点の数か所を調整および補充することに合意した。ランソン省の敷地整地サブプロジェクトの投資家に任命されたユニットは、プロジェクトの敷地整地用に割り当てられた資本の支出を促進するための公式計画の承認を迅速化し、再定住地域の進捗を迅速化する必要がある。
プロジェクト企業の代表者は、路線の残りの区間の建設を加速させるため、ランソン省人民委員会に対し、1世帯分と技術インフラ1箇所の用地取得の最終決定を指示するよう要請した。同時に、両省人民委員会は、 首相の指示に基づき、2025年12月19日の路線開通式に向けて準備計画を統一するために調整を行った。
視察セッションで、ランソン省人民委員会常任副委員長のディン・フー・ホック同志は次のように強調した。「現在、ランソン省人民委員会は、影響を受けたケースの支払いに関する正式な計画の承認を強く指示しており、2025年12月までに正式な承認作業を基本的に完了するよう努めています。」
地下道や交差点の建設計画の調整と補足については、「これらはプロジェクトの有効性を促進するための重要な内容であるため、省の専門機関はカオバン省の機能機関やプロジェクト企業と調整し、プロジェクトを緊急に補足し、更新して、人々の生活と社会経済の発展に役立つようにする必要がある」と提案した。
会議の最後に、カオバン省人民委員会のホアン・ヴァン・タック副委員長は、ランソン省における抜本的かつ効果的な用地造成作業を高く評価した。今後の事業実施について、関係部署に対し、用地造成に関する残された課題への緊急対応、社会経済発展と住民ニーズへの対応のための地下道や交差点の整備・補修、そして資金拠出の促進に向けた正式な計画承認と移転地建設の迅速化に向けて、引き続き連携していくよう要請した。
同時に、両省の関係部署は、案件の移転ニーズを検討し、対象世帯への迅速な移転手配を行い、プロジェクト完成後の無駄を省きました。建設工事に関しては、請負業者が機材やバイクを補充し、工事のスピードアップを図り、品質、進捗、環境衛生を確保しました。開通式の開催に関しては、カオバン省人民委員会副委員長がプロジェクト企業と請負業者に対し、全路線の路盤工事を早急に完了させ、首相の指示に従い、関係部署と調整して開通式を開催するよう要請しました。
出典: https://baolangson.vn/lanh-dao-tinh-kiem-tra-tinh-hinh-thuc-hien-du-an-cao-toc-dong-dang-lang-son-tra-linh-cao-bang-5067078.html
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