グエン・ハイ・ラム氏のフータイ・セントラル・グループは、近似価格で継続的に落札しており、売上高は数千億に上るが、利益は象徴的なものに過ぎない。

プータイ中部地域の「近値」での落札の大合唱

ジャーナリスト＆パブリックオピニオン新聞の調査によると、過去3年間（2021年～2023年）に、Phu Tai Central Group Joint Stock Company（Phu Tai Central）の入札活動は非常に好調で、18件の入札パッケージを獲得しました。この中で同社は数多くの合弁事業に貢献し、数千億ベトナムドン相当の多数の大規模建設パッケージに参加してきました。しかし、これらのパッケージに記録された節約率は非常に低いです。

Phu Tai Central は、低い貯蓄率で、常に近い価格で入札を勝ち取ります。

特にハティンでは、2023年9月19日にハティン省運輸局の副局長であるレ・アン・ソン氏が、ハティン省交通建設投資プロジェクト管理委員会を招待者として、パッケージ番号18.XL：国道8号線からホーチミン通りまでの区間の建設の請負業者を選定する決定489/QD-SGTVTに署名しました。

この入札パッケージを実行するために、Thanh Huy Group Joint Stock Company、Nhu Nam - Phu Tai Central Limited Liability Company、およびDau Gia VN Joint Stock Companyのコンソーシアムが選定されました。この入札パッケージの推定価格は4321億9000万VNDで、コンソーシアムの落札価格は4278億6000万VNDを超えています。 43.3億VND以上を節約しました。これは約1％の節約率に相当します。

以前、2023年5月に、Phu Tai Centralのコンソーシアムは、ハティン省経済特区投資建設管理委員会が投資したパッケージNo.12.XL：ルート上の基礎、路面、工事の建設の入札で勝利することも承認されました。この入札パッケージの推定価格は513,322億VNDを超え、コンソーシアムの落札価格は5128億VNDを超えています。約5億2,200万ドンの節約となり、これは国家予算の約0.1％の節約に相当します。

また、この会社のコンソーシアムは、上記の投資家とともに、2022年末にパッケージNo.18.XL：ルートNo.1、セクションKm4+100-Km8+799.03の基礎、路面および工事の建設も獲得しました。入札パッケージの推定価格は375,563億VND以上、コンソーシアムの落札価格は375,344億VND以上です。約2億1,900万ドンの節約となり、これは国家予算の節約率約0.05%に相当します。

同年、 ハティン省交通建設投資プロジェクト管理委員会により承認されたパッケージ06.XL：路盤、路面およびルート上の工事の建設と同様に、Phu Tai Central合弁企業が220,663億VNDを超える価格で入札を勝ち取りました。予想落札価格221,061億ドンに対して、落札価格は3億9,800万ドンの節約となり、国家予算の節約率は0.18%となった。

ソクチャンでは、2023年1月に、Phu Tai Centralのコンソーシアムが、ソクチャン省のプロジェクト管理委員会2を投資家として、パッケージNo.09：工事建設を獲得しました。入札パッケージの推定価格は56,908億ドンだったが、このコンソーシアムは56,885億ドンで落札し、2,300万ドンを節約し、国家予算の節約率はわずか0.04％だった。

また、上記の投資家とともに、2023年7月、Phu Tai Centralとコンソーシアムは、パッケージNo.02：推定費用108,134億VNDを超えるプロジェクトの建設を引き続き獲得しました。落札価格は108兆9200億ドンを超えた。 5,800万ドンを節約しても、国家予算の節約率はわずか0.05％程度です。

カントーにおいては、この会社はカントー市灌漑局の入札パッケージを熟知しており、特に独立した役割で入札を獲得しました。具体的には、2019年から2020年にかけて、Phu Tai Centralは、オモン川の浸食防止堤防、オモン川とラックチャ川の合流点で危険な土砂崩れの危険がある場所の川岸の浸食防止堤防、ジャオダン運河の川岸の土砂崩れの状況の克服など、土砂崩れを克服するための多くの緊急パッケージの建設を任されました。これらのパッケージの割り当てられた入札の価値は、最大1,000億VNDを超えます。

カントー市灌漑局関連の入札パッケージのうち、カントー市オモン郡トイアン地区（右岸 - ラックヴァンからタムヴーフェリーまでの区間）のオモン川浸食防止堤防建設プロジェクト建設および設置入札パッケージのみが、Phu Tai Centralが独自の役割で獲得した公開入札パッケージです。これは推定価格が73,442億VNDを超える入札パッケージであり、この会社の落札価格は72,999億VNDを超えています。予算は4億4,300万VND節約され、これは0.6％の節約率に相当します。

特に最近、フータイ・セントラル社は、独立した役割で、省農業農村開発建設投資プロジェクト管理委員会の建設パッケージ（セクション3、4）の入札に参加し、入札活動をティエンザン省に拡大しました。この入札パッケージは、推定費用が720億VNDを超えるカイベー川（ティエンザン省カイベー郡）の土砂崩れの緊急処理プロジェクトに属します。

売上高は数千億ドンだが利益は…象徴的なものに過ぎない

ジャーナリスト＆パブリックオピニオン紙の調査によると、フータイセントラルは21世紀初頭にハティン市に設立されました。 20年以上の設立と発展を経て、Phu Tai Central Groupは現在、建設および交通インフラ市場における「ビッグネーム」として評判の高い請負業者となっています。

フータイ・セントラル・グループの名前は、ハティン省出身の実業家グエン・ハイ・ラム氏（1970年生まれ）にちなんで付けられました。グエン・ハイ・ラム氏は現在、当社の創設者であり、取締役会長兼社長を務めています。

2016年6月、この企業は定款資本金を150億VNDから500億VNDに増資する登記を行ったが（グエン・ハイ・ラム氏が80％相当の400億VNDを出資）、資本出資が中断されたため、実際の定款は2017年～2018年の2年間を通じて150億VNDにとどまった。

2017年は、グエン・ハイ・ラム氏が旧プータイ・セントラル建設投資株式会社の社名を変更し、「グループ」の称号を得ることを決定したプータイ・セントラル・グループにとって極めて重要な年と言えるでしょう。しかし、Phu Tai Central Groupが本当の転機を迎えたのは、定款資本金を150億ドンから500億ドンに増額した2019年になってからだった。

また、2019年以降、グエン・ハイ・ラム氏の企業は、カントー市灌漑局（カントー市農業農村開発局）から1130億ドンを超える建設パッケージを2件連続で獲得し、注目を集め始めました。直接入札により、Phu Tai Central Group は、予想価格に非常に近い価格で入札したにもかかわらず、2 つの重要な現地プロジェクトを実行する請負業者として選定されました。 2020年、パンデミックの最中、フータイ・セントラル・グループはカントー市灌漑局でさらに2件の建設契約を獲得し続けた。

この企業は、2021年から2023年にかけて、ハティン、カントー、ソクチャンで非常に低い貯蓄率で多くの高額入札を継続的に獲得しました。

数多くの大規模プロジェクトの入札を継続的に勝ち取っているおかげで、Phu Tai Central Group が毎年数千億ドルの収益を上げているのも不思議ではありません。同社の収益は2021年から2022年の2年間の減少の後、2023年には前年の2倍となる3000億ベトナムドン以上に急上昇した。これは、Phu Tai Central Groupにとっても記録的な収益です。

しかし、この業者の利益は年間数億程度変動する支出に見合うものではありません。 2023年、フータイセントラルグループの税引後利益は過去最高を記録しましたが、6億ドン未満にとどまりました。グエン・ハイ・ナム氏の会社は利益がわずかで、年間数億円の税金を納めているだけであり、会社の規模に比べれば非常に少ない金額だ。

2020年以降、フータイセントラルグループの総資産は継続的に急増し、2023年末には4,400億ベトナムドンに達し、3年後にはほぼ5倍に増加しました。大幅な増資にもかかわらず、同社の資産の大部分は依然として負債資本によって賄われている。

総負債は過去3年間継続的に急増し、2023年末には3,860億ドンとなり、所有者資本の7倍を超えています。 Phu Tai Central Group の負債は主に顧客およびサプライヤーからの資本充当により生じます。金銭的負債はほとんど無視できるほどです。

出典: https://www.congluan.vn/lien-tuc-trung-thau-sat-gia-tap-doan-phu-tai-mien-trung-cua-ong-nguyen-hai-lam-doanh-thu-hang-tram-ty-dong-nhung-loi-nhuan-chi-tuong-trung-post300614.html