ミーソン聖域の聖なる道がはっきりと示されています。

ミーソン世界文化遺産管理委員会は、寺院群へのアクセス道路の建築構造に関する考古学的発掘調査の結果に関する公式情報を発表した。

これを受けて、ミーソン世界文化遺産管理委員会は、考古学研究所と連携し、2025年7月からミーソン寺院群（ダナン市トゥボン村）のK塔と中央塔群の間の地域で考古学的調査と発掘調査を実施する。

ミーソンの儀式用の道は、中央の寺院塔に直接つながるように設計されているという点で、ユニークな例です。写真：考古学研究所

2025年の発掘調査に先立ち、2023年から2024年にかけてK塔周辺で試掘調査が実施されました。これらの調査と発掘調査の結果、K塔から東側約150mの涸れ川域に至る道路の構造が明確に特定されました。

専門家らは、これは12世紀にバラモン王や僧侶がミーソン神殿の中央聖域に入るために使った聖なる道だと考えている。この事実は国内外の考古学・歴史学研究者によって初めて発見された。

2025年の発掘調査では、専門家らが建築遺構の解明を進めるため、発掘範囲をさらに770平方メートル拡大しました。この発掘調査では、K塔への東側アクセス道路の75メートル区間が発見されました。この道路は東西方向に伸び、北に45度傾斜しており、これにより、塔の基部から解明された道路の総面積は132メートルとなりました。

構造的には、道路断面は幅9m、車道幅は7.9mです。路面は平坦で、圧縮砂、砂利、砕石レンガで構成され、厚さは0.15～0.2mです。道路両側の擁壁は、高さ約1mを超えるレンガ列で構成され、圧縮砂利とレンガ粉の層で補強されています。擁壁は、レンガが下部で広く、上部に向かって徐々に狭くなり、最終的に接合する工法で敷設されています。

このルート沿いでは、以前の考古学的発掘調査で、科学者たちが二つの境界壁の痕跡を発見しました。そして今、新たな証拠に基づき、考古学者たちは南側の境界壁に門が設置されていた場所を5か所特定しました。

門の位置には、石柱を立てるための四角いほぞ穴と、門扉の支点となる丸いほぞ穴が刻まれた石門梁の痕跡が今も残っています。これらは、参道と道外の聖域を結ぶ門だったのかもしれません。

特に、古代の道が乾いた川岸で終わっているという事実は、儀式の場に入る前に、王、王子、僧侶たちが「浄化」の儀式としてこの川を渡らなければならなかったのではないかという疑問を生じさせるかもしれない。

道路の建設技術と、K塔全体の建築における壁面部分との比較に基づき、その年代については、K塔と同時期、つまり12世紀頃に遡ると結論付けられます。遺跡の地層学的発達は、この道路構造が特定の文化時代にのみ存在し、その後すぐに忘れ去られたことを示しています。

科学者たちは、通路の建設に使用されたレンガや石のほかに、10世紀から12世紀にかけての土器や釉薬をかけた陶器の破片もいくつか発見した。