SGGP
8月15日、SGGP新聞は「救急車料金で『ぼったくられた』父親、息子の棺桶を買うお金が尽きる」という記事を掲載した。記事掲載直後、世論はバス会社の無関心で無神経な態度に憤慨し、この交通手段の欠陥を非難した。
8月15日、SGGP新聞は「救急車代でぼったくられた父親、息子の棺桶を買うお金も尽きる」という記事を掲載した。これは、ある父親が息子をホーチミン市に連れて行き、救急治療を受けさせたものの、息子は助からず、棺桶を買うお金もなかったという状況を描いている。記事が掲載されるやいなや、世論はバス会社の無関心で無神経な態度に憤慨し、この種の交通手段の欠陥を非難した。
病院車両が足りない
記者の調査によると、ホーチミン市には患者を搬送する認可を受けた救急車会社が多数あるが、こうしたサービスの料金を規定した一般的な料金表がないため、価格が混乱し、患者までもが無理やり高額な料金を請求されているという。8月15日正午、チョーライ病院（ホーチミン市）の救急外来で、 ダクラク省フオックアン市へ患者を搬送する必要があると装い、警備員に中央高地115救急搬送サービス会社の救急車を紹介された。話し合いの結果、会社の従業員は、400万ドンを超える料金には看護師の同行、酸素ボンベ、人工呼吸器などの設備がすべて含まれていると話した。
 |
2023年8月15日の朝、救急車からチョーライ病院へ患者を搬送している様子。写真：カオ・タン |
115 Nationwide社に連絡を取り続け、ゴコンドン地区医療センター（ ティエンザン省）からチョーライ病院まで患者を搬送して治療を受けるための車両を予約したところ、170万VNDの見積りが提示されました。車両には医療機器が完備されており、医療スタッフの同行が必要な場合は240万VNDの費用がかかります。
ホーチミン市救急サービス会社VNヘルスケア（ビンタン区）の従業員は、同じルートで320万ドンの費用を提示した。これには、患者に付き添う医療スタッフ、人工呼吸器、酸素ボンベのフル装備が含まれる。「当社は、ゴコンドン区医療センターに連絡し、区の救急車に患者をチョーライ病院まで搬送するよう依頼する責任を負います。これにより、家族の費用負担を軽減します。区内の救急車が家族の要件を満たさない場合、当社は患者をホーチミン市まで搬送し、迅速な治療を受けられるよう車両を手配します」と従業員は付け加えた。
現在、多くの団体や個人が、困難な状況にある患者を0ドンで搬送する支援を行い、支援にあたる篤志家の方々がいらっしゃいます。その代表的な例として、ビンロン省チャオン郡の「0ドン慈善救急チーム」が挙げられます。このチームは2台の救急車を保有し、チャオン郡の患者をビンロンとカントーの病院まで完全無料で搬送しています。
さらに、「タイニン0ドンボランティア救急隊」チームは、ホーチミン市からタイニン市へ、あるいはその逆方向の患者搬送を積極的に支援し、費用は0ドンです（連絡先電話番号：0823.999.115）。チームは患者の搬送支援に加え、困難な状況にある遺族の葬儀費用の一部を支援するための寄付金の動員も行っています。
ハノイでは、バクマイ病院、ベトドゥック病院、K病院など多くの大病院が救急車や患者搬送車両を保有していますが、患者のニーズのごく一部しか満たすことができないため、ほとんどの患者は外部の救急車を利用するしかありません。ファム・フイ・Tさん（ホアビン省ルオンソン市在住）は、「弟が事故に遭い、救急治療のためにここに運ばれてきました。しかし、怪我が重く、生存の可能性が低いため、病院からは帰宅を勧められましたが、すぐに救急車が来ませんでした。私は不安になり、外部から救急車を手配し、病院からルオンソン市までの約50キロの道のりで300万ドン近くを支払わなければなりませんでした」と語りました。
 |
チョーライ病院（ホーチミン市）では、多くの救急車が救急患者を搬送している。写真：BUI TUAN |
一方、タン・チュウK病院では、患者数が非常に多いため、病院の外には常に10台以上の救急車が待機しており、要請があれば患者を迎えに来る態勢が整っています。中には、病院敷地内の会計エリアで「ブローカー」が患者の勧誘や引き抜き行為を働くケースもあり、多くの人が病院職員と勘違いして、規定額よりも高額な料金を支払わされるケースも見られます。
強力に管理・処理する
一部の病院の代表者によると、救急車への投資には多額の費用がかかるという。一方で、保健省は救急車の台数に関する具体的な規制をまだ制定していないため、多くの病院は車両の購入に投資せず、主に外部の救急搬送部隊との連携に頼っている。さらに、関係省庁は患者の緊急搬送や遺体の搬送にかかる費用について具体的な規制をまだ制定していないため、「価格の混乱」が生じている。ベトナム運輸協会によると、救急車の運行管理における一貫性の欠如が、この種のサービスの運営における混乱につながる重要な原因となっている。
ホーチミン市トンニャット病院の院長で、准教授・医師のレ・ディン・タン医師も同様の見解を示し、患者への「過剰請求」問題は主に一部の「覆面」救急車搬送業者によって引き起こされていると述べた。現在、病院は管理部門と警備チームに対し、患者に迷惑をかけている「過剰請求」救急車の管理、検知、報告を強化するよう要請している。「病院には10台の救急車がありますが、主に職員が利用しています。緊急患者対応の場合には料金が発生する場合がありますが、規定に従って徴収する必要があり、それ以上の料金は認められていません」と、准教授・医師のレ・ディン・タン医師は述べた。
最近、ホーチミン市保健局は、ホーチミン市内の救急サービスおよび患者搬送支援サービスに対する認可後の検査を強化するよう各機能部門に要請する文書を発行しました。違反があった場合は厳正に対処し、無認可施設の運営を停止します。
救急車不当廉売事件：病院とバス会社のコメントは？
TMGさん（35歳、カマウ在住）の息子が危篤となり、治療のためホーチミン市に移送された事件で、バス会社が息子の棺桶購入費用を全額「騙し取った」と、SGGP紙が8月15日に報じた。カマウ産科小児病院のチュオン・ミン・キエン副院長は、家族は自費で子供を第一小児病院に移送したいと申し出ており、希望に応じて転院書類を請求しただけだったと述べた。病院の医師は、子供を第一小児病院に搬送するためにホーチミン市から救急車を「派遣」した人物を紹介したり、電話番号を教えたりしなかった。
カマウ産婦人科小児科病院では、長年にわたり、職員が患者を上位階へ搬送するために外部の救急サービスに連絡することを厳しく禁止する規則を設けています。違反が発覚した場合、規則に従って懲戒処分が下されます。治療の過程で患者を上位階へ搬送する必要がある場合、病院は規則に従って搬送手続きを行います。病院の車両が不足している場合は、カマウ総合病院に連絡して車両を手配してください。時期（ガソリン価格の変動による）によって異なりますが、医療スタッフと救急機器一式を揃えたカマウからホーチミン市への搬送費用は約600万～800万ドンです。患者家族が困難な状況にある場合は、病院の社会福祉部に連絡して無料の搬送を手配してください。
上記の小児患者の緊急搬送を受け入れている115スエンベト運輸有限公司の代表、レ・ホン・ソン氏によると、ホーチミン市からカマウ市まで救急車で搬送し、小児患者を安全に病院まで搬送する費用は、看護師、医師、酸素呼吸器など、十分な装備を備えていたという。1600万ドンという価格は妥当であり、「法外な料金」ではないという。「サービスに連絡をすると、救急車はホーチミン市から5～6時間かけて往復しなければなりません。小児患者の家族は会社が提示した料金に同意しており、合意に基づく契約であり、会社側が強制することはありません」とレ・ホン・ソン氏は説明した。
[広告2]
ソース
コメント (0)