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8月15日、SGGP新聞は「救急車代を『ぼったくられた』父親は息子のために棺桶を買うお金がなくなった」という情報を掲載した。記事が掲載されるとすぐに、世論はバス会社の無関心で冷淡な態度に憤慨し、この種の交通手段を取り巻く欠点を非難した。
8月15日、SGGP新聞は「救急車代を高額に請求された父親、息子の棺を買うお金が尽きる」という記事を掲載した。これは、父親が息子を救急治療のためにホーチミン市に連れて行ったが、息子は助からず、息子のために棺を買うお金が足りなかったという状況を反映している。記事が掲載されるとすぐに、世論はバス会社の無関心で冷淡な態度に憤慨し、この種の交通手段を取り巻く欠点を非難した。
病院車両が足りない
記者の調査によると、ホーチミン市には患者を搬送する認可を受けた救急車会社が多数あるが、この種のサービスの料金を規制する一般的な料金表がないため、混乱した料金状況が生じ、患者にまで高額な料金を請求する事態となっている。 8月15日の正午、私たちはホーチミン市チョーライ病院の救急科で、 ダクラク省フオックアン市に患者を搬送する必要がある人物を装い、警備員にセントラルハイランド115救急搬送サービス会社の救急車を紹介されました。話し合いを通じて、同社の従業員は、400万ドンを超える料金には酸素ボンベ、人工呼吸器などの設備が完備された看護師も含まれていると語った。
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2023年8月15日の朝、救急車からチョーライ病院へ患者を搬送している様子。写真：カオ・タン |
115ナショナルカンパニーリミテッド社に連絡を取り続け、ゴコンドン地区医療センター（ティエンザン省）からチョーライ病院まで患者を搬送して治療を受けるための車両を予約したところ、見積もられた価格は170万ドンで、車両には医療機器が完備されており、医療スタッフの同行が必要な場合は240万ドンの費用がかかるとのことでした。
同じルートについて、ホーチミン市救急サービス会社VNヘルスケア（ビンタイン区）のスタッフは、医療スタッフが付き添い、ケアを提供し、人工呼吸器と酸素ボンベを完備した料金を320万ドンと見積もった。 「当社は、ゴ・コン・ドン地区医療センターに連絡を取り、同地区から救急車を要請し、患者をチョーライ病院へ搬送する責任を負います。これにより、ご家族の費用負担を軽減します。同地区の救急車がご家族の要件を満たせない場合は、当社が車両を手配し、患者をホーチミン市へ搬送し、速やかに治療を受けていただきます」と、従業員は付け加えた。
現在、困難な状況にある患者を助けるために、0ドンの費用で患者の移送を支援している篤志家である団体や個人が数多くいます。典型的な例は、ヴィンロン省チャオン郡の「無料救急チーム」です。チームは救急車2台を保有しており、チャオン郡の患者をヴィンロンとカントーの病院まで完全に無料で搬送するのに協力しています。
さらに、「タイニン0ドンボランティア救急車」チームも積極的に支援し、ホーチミン市からタイニン市へ、あるいはその逆方向の患者搬送を0ドンの費用で手伝った（連絡先電話番号：0823.999.115）。チームは患者の移送をサポートするだけでなく、困難な状況にある家族に葬儀費用の一部を援助するために寄付者を動員し支援も行っています。
ハノイでは、Bach Mai、Viet Duc、K...などの多くの大規模病院には救急車や患者搬送車両がありますが、患者のニーズのごく一部しか満たすことができないため、ほとんどの患者は外部の救急車を利用しなければなりません。ファム・フイ・Tさん（ホアビン省ルオンソン在住）はこう語りました。「弟が事故に遭い、救急治療のために運ばれてきました。しかし、怪我が重く、生存の可能性が低いため、病院からは帰宅を勧められましたが、病院にはまだ救急車がありませんでした。私はあまりにも不安になり、救急車を外部から呼び、病院からルオンソンまでの約50キロの道のりで300万ドン近くを支払わなければなりませんでした。」
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チョーライ病院（ホーチミン市）では多くの救急車会社が緊急患者を搬送しています。写真：ブイ・トゥアン |
一方、タン・トリエウK病院では、患者数が多いため、要請があればすぐに患者を迎えに行けるよう、病院の外に常に10台以上の救急車が待機している。病院の敷地内、病院の支払いエリアで患者を勧誘する「ブローカー」もおり、多くの人が病院職員だと勘違いして規定よりも高い金額を支払わされる事態になっている。
強力に管理・処理する
一部の病院の代表者によれば、救急車への投資には多額の資金が必要だという。一方、保健省は救急車の台数についてまだ具体的な規制を設けていないため、多くの病院は車両の購入への投資に力を入れず、主に外部の救急搬送部隊と協力する形となっている。さらに、関係省庁は患者の緊急搬送や遺体の搬送にかかる費用について具体的な規制を設けておらず、「価格混乱」の状態にある。ベトナム運輸協会によると、救急車管理の統一性の欠如がこの種のサービスの運営における混乱の大きな原因となっている。
同じ見解を共有している、ホーチミン市のトンニャット病院の院長で准教授、医師のレ・ディン・タン医師は、患者への「過剰請求」の問題は主に一部の「偽装」救急搬送業者によって引き起こされていると述べた。病院は管理部門と警備チームに対し、「過剰請求」して患者に迷惑をかける救急車の管理、検知、報告を強化するよう要請した。 「病院には救急車が10台ありますが、主に職員が利用しています。緊急患者の対応には料金がかかる場合もありますが、規定に従って徴収する必要があり、規定の料金を超えることは認められていません」と、准教授で医師のレ・ディン・タン医師は述べた。
最近、ホーチミン市保健局も、ホーチミン市内の救急サービスと患者搬送支援サービスの免許発行後の検査を強化するよう機能部門に要請する文書を発行した。違反があった場合は厳正に対処し、無許可施設の運営を停止させていただきます。
救急車不当廉売事件：病院とバス会社のコメントは？
TMG氏（35歳、カマウ在住）の息子が危篤となり、治療のためホーチミン市に移送されなければならなかった事件で、バス会社が棺桶購入費用を全額「だまし取った」と、8月15日付のSGGP新聞が報じた。カマウ産科小児科病院の副院長であるチュオン・ミン・キエン医師は、家族が赤ちゃんを第一小児病院に自分たちの手段で移送することを希望し、希望に応じて転院書類を要求したと述べた。病院の医師は、子供を第一小児病院に搬送するためにホーチミン市から救急車を「派遣」した人物を紹介せず、電話番号も教えなかった。
カマウ産科小児科病院では長い間、スタッフが患者を高層階へ搬送するために外部の救急サービスに連絡することを禁止する厳しい規則があった。従業員が違反していることが判明した場合、規則に従って懲戒処分を受けます。治療中に患者を転院させる必要がある場合、病院は規定に従って転院手続きを行います。病院に車両が不足している場合は、カマウ総合病院に連絡して車両の手配をしてください。時期によりますが（ガソリン価格の変動により）、カマウからホーチミン市までの完全な医療スタッフと救急装備を備えた移送には約600万～800万ドンかかります。患者の家族が困難な状況にある場合は、病院のソーシャルワーク部門に連絡して無料の送迎を手配してください。
上記の小児患者の緊急搬送を受け入れている115 Xuyen Viet Transport Company Limitedの代表者Le Hong Son氏によると、ホーチミン市からカマウ市まで救急車で小児患者を安全に病院に搬送し、看護師、医師、酸素呼吸器などのフル装備を揃えているとのこと。1,600万VNDは「法外な請求」ではなく、妥当な費用だという。 「このサービスに連絡すると、ホーチミン市から車で5～6時間かけて移動しなければなりません。患者の家族は会社が提示する料金に同意し、契約は合意に基づいて締結されます。会社は強制することはありません」とレ・ホン・ソン氏は説明した。
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