旧正月後の駐車係員による「過剰請求」の再現

予想通り、旧正月が過ぎると駐車場が次々と出現し、営業を開始し、恣意的な料金、時には規制料金の2〜3倍もの料金を請求し、人々をイライラさせています。

チケット価格の恣意的な値上げ。

ジャオトン紙の記者は、旧正月（巳年）の初日、クアンタン寺近くの歩道沿いに2つの駐車場が設けられ、歩行者通路を占拠しているのを目撃した。注目すべきは、この2か所の駐車料金が1万ドン（約10,000円）に達し、規制料金の2倍に達したことだ。ただし、具体的な日付は明らかにされていない。

クアンタン寺近くのバイク駐車場は料金が高すぎます。

記者の質問に対し、切符係は「私はオーナーの指示に従って料金を徴収しているだけの従業員です」と答えた。

テト（旧正月）7日目にクアンタン寺に車を駐車した件について、グエン・フンさん（ ハノイ市チュオンミ在住）はこう語った。「1時間ほど駐車したのですが、駐車係に10万ドン請求されました。田舎から来たので値段に驚きましたが、新年初日だったので、文句は言いたくありませんでした。」

そこからそう遠くない別のバイク駐車場でも、駐車券には 8,000 ドンと記載されていたのに、1 回の駐車につき 10,000 ドンの料金が請求されていました。

ビアバー寺近くのゴディンマン通り（ハノイ市ハドン区）でも同様の状況が発生しています。そこには、個人経営の無許可駐車場が数十箇所出現し、バイクは1万～2万ドン、車は5万ドンの駐車料金を請求しています。

グエン・フイさん（ハノイ市ハドン）は、テト（旧正月）の2日目にビア・バを訪れた際、駐車スペースが見つからず、「駐車禁止」の標識のない道路脇に車を停めたと話してくれました。約1時間後、友人と車を取りに行くと、2人の男が出て来て5万ドンの駐車料金を請求してきました。

フイさんがなぜ誰も誘導も駐車違反切符の受け取りもしてくれないのかと不思議に思うと、料金を徴収していた青年が「全行程を契約している。帰りたければ料金を払ってください」と言った。元旦、不運に遭いたくないフイさんは、しぶしぶ料金を払った。

調査の上、厳正な措置を取らせていただきます。

ハノイ市運輸局移動検査チームのチームリーダー、カオ・ディン・キム・アイン氏は、Giao Thong紙に対し、「現在、ハノイ市内の多くの新年祭りや娯楽施設では、交通監視員、交通警察、治安警察、地方当局、警察などの機能部隊が定期的に勤務し、交通の流れを誘導し、規則に違反して駐車サービスを運営する個人や組織を検査し、対処している」と述べた。

ヴァン・ミュー通り27番地の歩道にあるバイク駐車場が法外な料金を請求しており、国民の怒りを買っている。

関係機関チームは、車両の駐車は地区が発行した許可証に従う必要がある、駐車が許可されたエリアを超えてはならない、火災の安全が確保されなければならない、現金で料金を徴収してはならない、市が規定したETC ソフトウェアを使用しなければならないなどの条件を確認しています。

「駐車場は規定料金を超える料金を徴収することが許可されていないため、年始に寺院や仏塔を訪れる人々は不満を抱いています。クアンタン寺院では、20平方メートル以上を占有した駐車場に罰金が科せられました」とキム・アン氏は述べた。

ハノイ市運輸局副局長のトラン・フー・バオ氏によると、ハノイ市人民委員会は駐車場のキャッシュレス決済の範囲を拡大しており、現在、市内には100以上の駐車場でキャッシュレス決済が利用可能となっている。

キャッシュレス決済が導入されているにもかかわらず駐車料金が過剰に請求されている問題について、バオ氏は「ハノイ市交通局は政府や関係部局と連携し、規則に従ってこの問題を調査し、対処していく」と強調した。

過剰請求された場合は、直ちに当局に報告してください。

現在、詳細なサービス料金は、昼間および夜間の駐車料金が、自転車の場合は3,000〜5,000 VND、バイクの場合は1台につき5,000〜8,000 VND、車の場合は1台につき30,000〜50,000 VNDと定められています。

過剰請求やその他の法律違反があった場合、国民は直ちに最寄りの法執行機関に連絡して支援を求めることができます。

今後、ハノイ市では、宗教儀式や祭りに参加する人々の権利を守るため、ハノイ警察は引き続き特別部隊を設置し、市内の駐車場を定期的または抜き打ちで検査します。同時に、バイクや車は必ず料金表示のある場所に駐車し、無許可の駐車場には駐車しないよう呼びかけています。

都市交通の専門家であるグエン・ティ・トゥ・トゥイ准教授は、駐車場で利用客に過剰料金を請求する行為は長年にわたって続いており、毎年繰り返され続けていると考えている。

「当局はこの問題を真剣に検討し、対処する必要があります。一部の駐車場は、駐車施設の運営に多大な費用がかかっていると主張しています。市人民委員会に駐車料金の調整を提案することは可能です。市が料金を設定し、駐車場がそれぞれ異なる料金を請求するのは容認できません」とトゥイ氏は述べた。

ハノイ市交通局のトラン・フー・バオ副局長によると、市は駐車サービスにおけるキャッシュレス決済システムのフェーズ2の実施を継続し、パイロットプログラムの範囲を拡大することを決定しました。これにより、現金を使わずに駐車サービスを検索・決済できるテクノロジーを活用したパイロットプログラムは、2025年6月30日まで市内全域で継続されます。

出典: https://www.baogiaothong.vn/ha-noi-tai-dien-canh-trong-giu-xe-chat-c​​hem-sau-tet-192250210193300637.htm