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給料は低く、いつも「空の上」にいるのに、なぜ客室乗務員の仕事は今でも「人気」があるのでしょうか?

Báo Thanh niênBáo Thanh niên21/03/2023

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外国語、容姿は欠かせません...

特別な職業である客室乗務員、特にフライトアテンダントに求められる要件も特別です。

Lương không quá cao, suốt ngày 'trên trời' nhưng sao nghề tiếp viên hàng không vẫn 'hot'? - Ảnh 1.

優雅な客室乗務員のイメージは、若者の目には常に理想的なモデルです。

客室乗務員になるための第一条件は、身長と体重の基準を満たし、容姿端麗で、優しい声を持ち、奇形、タトゥー、傷跡など、サービス業にふさわしくない特徴がないこと。ベトナムの航空会社では、男性の場合、身長165cm~182cm、年齢18歳~30歳、身長に見合った体重が求められることが一般的です。女性の場合、航空会社によって要件は異なりますが、最低身長は158cm、175cm以下である必要があります。男性と同様に、女性客室乗務員も身長に見合った体重が求められます。

アメリカや日本など、世界の一部の航空会社では、客室乗務員にそれほど美貌を求めず、親しみやすさ、明るさ、機敏さ、健康、そして経験を重視しています。ベトナムでは、全航空会社の女性客室乗務員のほぼ100%が、美人コンテストの準優勝者や大学の美人コンテスト優勝者といった風貌で、しばしば美人コンテストの女王に例えられます。実際、美人コンテストの準優勝者や大学の美人コンテスト優勝者が航空会社に「入社」し、客室乗務員の制服を着ているケースも少なくありません。

注目すべきは、客室乗務員は常に「名誉ある」職業として挙げられるにもかかわらず、高い教育水準や教養は求められず、高校卒業以上で十分であるということです。しかし、外国語能力は特に重要です。ベトナムの客室乗務員には、TOEIC550点以上、またはTOEFLペーパースコア(550点)、TOEFL ibt(61点)、TOEFL cbt(173点)、IELTS(5.0点)のスコアが求められます。そのため、現在、大学や短期大学には客室乗務員養成のための専攻はなく、この職業を目指す人はDブロック(数学、文学、英語)を選択することが多いようです。

航空会社は、候補者を探す際に容姿と外国語の基準のみを要求し、その後は独自の規定に従って客室乗務員を3~4ヶ月間の研修期間を設けます。客室乗務員として働く上で、観光、ホテル、外国語などに関する専攻を学んだ人は多くの点で有利です。

近年、客室乗務員という職業はますます多くの若者を惹きつけており、競争率は信じられないほど高くなっています。平均離職率は92~95%で、100人の応募者のうち、客室乗務員になれるのは平均5~8人です。エミレーツ航空やカタール航空といった大手国際航空会社では、この数字はさらに「恐ろしい」ものです。例えば、2014年、エミレーツ航空は客室乗務員の職に25万6000件以上の応募を受けましたが、最終的に採用されたのはわずか5000人でした。つまり、夢が叶ったのはわずか1.95%で、2021年のハーバード大学入学者数の5.2%を大きく下回っています。

ベトナムでは、この競争はやや「緩やか」です。航空会社が採用する候補者の数は、その時期に必要な候補者の数によって異なります。例えば、旧正月(テト)が近づく時期や観光シーズンのピークを迎える時期には、航空会社はより多くの候補者を募集したり、採用期間を延長したりします。

Lương không quá cao, suốt ngày 'trên trời' nhưng sao nghề tiếp viên hàng không vẫn 'hot'? - Ảnh 2.

ベトナムでは、客室乗務員の美しさは常に美人コンテストの女王と比較されます。

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見どころはどこですか?

Thanh Nienの調査によると、ベトナムの航空会社の客室乗務員の平均収入は、航空会社や職位によって異なりますが、月1,600万~2,600万ドンです。5つ星客室乗務員やチーフ客室乗務員になると、月7,000万ドンに達することもあります。しかし、このような収入を得るには、多忙な勤務スケジュールを受け入れなければならず、キャリアをスタートしたばかりの若い人にとっては、負担が大きすぎることもあります。

客室乗務員は、国内線か国際線かによって異なりますが、出発の1~2時間前には空港に到着していなければなりません。機内での乗客の対応だけでなく、お客様の荷物の積み下ろしを手伝ったり、飛行中ずっとお客様のご要望にお応えしたりと、数え切れないほどの業務をこなします。客室乗務員の勤務時間のほとんどは機内で過ごします。欧米諸国では、客室乗務員の仕事は、呼吸のための空間が限られた機内での頻繁な操作を必要とするという性質上、危険な仕事に分類されています。

仕事は大変で、要件は厳しく、トレーニングプロセスも厳しいのに、なぜ客室乗務員という職業は今でも「人気」があるのでしょうか?

キャリアガイダンスセンターの調査によると、若者が客室乗務員を夢見る理由は、収入に加え、誰からも憧れの的となることへの憧れが強いことが分かっています。客室乗務員は、フライト中、常に明るい容姿とプロフェッショナルな立ち居振る舞いで人々を魅了します。制服のデザインも多様で、目を引く魅力的な装いを演出しています。優雅でプロフェッショナルな客室乗務員のイメージは、多くの若者の憧れの視線を集める「磁石」となっています。

それに加えて、フライトスケジュールを知らなくても、客室乗務員であれば多くの新しい土地に足を踏み入れることができるでしょう。国内線だけでなく、アメリカ、フランス、日本、韓国など、様々な国の文化に触れる機会があり、世界中の友人を作ることもできます。新しい経験は若者の人生を豊かにします。あるいは、世界各地で撮影された「チェックイン」写真のページがいっぱいのパスポートだけでも、魅力的な魅力となるでしょう。

さらに、プロフェッショナルな職場環境も重要な要素です。これは、若者が能力やスタイルを磨き、将来の成長の機会を増やすための場となります。「定年退職」した客室乗務員は、商業部門に異動したり、航空会社の海外駐在員事務所で勤務したりすることも可能です。

運が良くて資格があり、エミレーツ航空などの世界の大手航空会社に応募できる場合、客室乗務員は夢のような給料をもらえるだけでなく、ドバイでの無料宿泊、UAE の何百ものレストラン、エンターテイメント、ホテルで割引カードや無料サービスを受けられるなど、多くの特典が付いたうらやましい生活を送ることができます...

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