困難で複雑な国際情勢、特に「旧大陸」でロシアとウクライナの紛争が激化する中、フランスは自国の経済が回復力があるだけでなく逆境にも打ち勝つことを証明しました。2022年後半に大幅な減速があったものの、2023年の年間成長率は0.7%、2024年は1.4%と予測されています。
フランスはまた、4年連続で欧州のどの国よりも多くの外国直接投資（FDI）を誘致した。
ロンドンに拠点を置く多国籍プロフェッショナルサービス企業アーンスト・アンド・ヤング（EY）が今年5月に発表したレポートによると、フランスにおける新規プロジェクトの数は、研究開発（R&D）や電気自動車製造などの過渡期にある分野への資金援助を受けて、2022年に3％増加した。
さらに、ビジネスフランスが5月に発表した2022年のフランスへの外国投資に関する年次報告書によると、2022年には1,725件の国際投資プロジェクトがフランスに上陸し、58,810人の雇用を創出または維持した。
ビジネス・フランスによると、雇用を創出する投資プロジェクトの数は2021年に比べて7％増加したが、創出または維持された雇用数の増加は過去最高の31％に達した。
これらの数字は、投資家が依然としてフランスに信頼を置いていることを裏付け、投資先としての魅力を証明しています。しかしながら、専門家はこうした資本流入の真の有効性についても疑問を呈しています。
「電気自動車バッテリーバレー」
フランス最北端のオー＝ド＝フランス地域圏のドゥヴランとビリー＝ベルクローの町の間の地域では、同国初の巨大な電気自動車用バッテリー工場が完成し、フランス人が「電気自動車バッテリーバレー」と呼ぶ地域の形成に貢献している。
30億ユーロ規模のバッテリー工場プロジェクト「オートモーティブ・セルズ・カンパニー（ACC）」は、フランスにおける近年の外国直接投資の好例の一つです。昨年は1,300件近くの同様のプロジェクトが発表され、欧州への投資誘致競争においてフランスが主導的な地位を確固たるものにしました。
2023年5月9日、フランス北部ビリー・ベルクロに新しく建設されたビリー・ベルクロ・ギガファクトリーACCバッテリー工場で働く労働者たち。写真：France24
「現在、私たちの電気自動車用バッテリーはすべてアジア、つまり中国、韓国、日本から輸入されています。しかし、私たちは100%フランス製のバッテリーを設計、製造、販売する独自の産業を創出したいと考えています」と、ACC事務局長のマチュー・ユベール氏はDWに語った。
オランダの自動車メーカー、ステランティス、ドイツの自動車メーカー、メルセデス、フランスのエネルギー大手トタルエナジーズを含むコンソーシアムが所有するＡＣＣの巨大工場は、稼働すれば年間最大５０万台の自動車用の電池を生産し、約２０００人を雇用することになる。
欧州連合（EU）が2035年からガソリン車とディーゼル車の販売を禁止することから、従来の自動車産業の労働者の多くは新たな職を探さなければならなくなるため、ACC工場のような巨大プロジェクトは間違いなく歓迎されるだろう。
ヒューバート氏は、ACCがまもなく本格稼働し、「EVバッテリーバレー」のエコシステムの一部となることを期待しています。このエコシステムには、少なくとも3つのEVバッテリーメガファクトリーも含まれます。これらの企業とそのサプライチェーンは、最大1万人の追加雇用を生み出す可能性があります。
正当な理由
ACC社はドイツとイタリアでも同様の巨大プラントを計画している。しかし、この合弁会社が最初の巨大プロジェクトをフランスに拠点を置くことには十分な理由がある。
「フランスには優秀なエンジニアや技術者がおり、真の産業文化が根付いています」とユベール氏は説明する。「そして、ドイツのような近隣諸国と比べて、フランスには大きな強みがあります。それは、安価な原子力発電です。」
フランスの原子炉は、国内の電力の約70%を供給しています。そして、フランス政府は少なくとも6基の原子力発電所をさらに建設する計画を立てています。
イタリアの多国籍製薬グループ、キエージ社の広報・市場アクセス・コミュニケーション担当ディレクターのニール・バーナード氏は、フランスへの投資を支持するもう一つの論拠を提示している。
「フランス当局は、常に我々のプロジェクトを積極的に支援してくれており、我々はここで本当に歓迎されていると感じています」とベルナール氏はDWに語り、フランスを同社にとって「戦略的な領土」であると述べた。
イタリア以外では、フランスがキエージ社の子会社がある唯一のヨーロッパの国です。キエージ社はパリ近郊のボワ・コロンブに研究開発オフィス、フランス中部のラ・ショセ・サン・ヴィクトリーに生産拠点を置いています。
キエージは現在、フランスの工場拡張を計画しています。グループは2026年までに6,000万ユーロを投資し、従業員数を170人から300人に増やす予定です。
ベルナール氏が言及した政府の支援は、50年前にフランスに拠点を構えたドイツのフォアベルク・グループにとっても決め手となった。
ヴッパータールに本社を置き、キッチン家電「サーモミックス」で知られるこの企業は、フランス北部サントル＝ヴァル＝ド＝ロワール地方のドンマーに、フランスで2番目の製造工場を建設中です。既存の工場は「フォアヴェルク・セムコ」と呼ばれ、パリから南へ150kmのクロワ＝レ＝トロワ＝リヴィエールにあります。
「政府は企業に味方し、フランスの再工業化を目指していることは承知しており、我々はそれを高く評価している」とフォアベルク・セムコのCEO、セバスチャン・ウェーバー氏はDWに語った。
「さらに、この国は非常に優れたインフラと高度なスキルを持つ労働者を擁しています」とウェーバー氏は付け加えた。
フォアベルクは、2024年末の稼働開始を目指している新施設のために、同様の労働者をさらに74人雇用する予定だ。
真の効果
フランスは4年連続で欧州の外国投資誘致のトップに立つという名誉ある称号を得ているが、その真の効果はまだ分からない。
フランスのエマニュエル・マクロン大統領は企業を支援するために数々の改革を実施したと、対外貿易・魅力向上・在外フランス国民担当大臣のオリヴィエ・ベヒト氏は強調した。
「法人税を33％から25％に引き下げ、労働法をより柔軟にし、官僚主義を削減し、投資家により多くの土地を提供できるようにしました」とベヒト氏はDWに説明し、外国直接投資が経済にとって恩恵であると強調した。
「こうしたプロジェクトにより、2022年までに5万8000人の雇用が創出される。昨年の経済成長率は2.6％で、ドイツなどの国が不況に陥っている中、今年も成長が続くだろう」と彼は述べた。
2022年7月11日、ヴェルサイユで開催された「Choose France」外国投資会議に出席したフランスのエマニュエル・マクロン大統領。写真：The Local France
しかし、FDI流入の増加はフランスにとって良いニュースではあるが、それがフランスの経済実績における一見好ましい変化の理由となる可能性は低いと、BDOコンサルタンシーのチーフエコノミスト、アンヌ・ソフィー・アルシフ氏は述べた。
「フランスの失業率はここ数年で10％から7％程度まで低下した。人口の高齢化が進み、働く意欲のある人が減っているからだ」とアルシフ氏はDWに語った。
また、企業は新型コロナウイルス感染症のパンデミックとウクライナ紛争による経済的影響を緩和するための補助金も受け取っていると付け加えた。
「だからこそ、企業は多額の資金を投資し、国の経済成長に貢献するのです」と彼女は語った。
ミン・ドゥック（DW、CCSF、欧州理事会による）
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