Lynk & Co 03+ TCR、52億ドンで発売前に完売

生産は2026年4月まで開始されないものの、Lynk & Co 03+ TCRスポーツカーは発売当日に中国の顧客から注文を受けた。

吉利グループのブランドであるLynk & Coは、2025年12月6日に開催された「COカスタマー」イベントで、03+ TCRカーの第一弾が「完売」したことを確認した。これは、TCR基準に従って開発された国産レーシングカーの強い魅力を示している。

生産ラインの稼働開始は2026年4月と予定されていましたが、最初のロットは発表と同時に完売しました。これは03+ TCRの魅力を裏付けるだけでなく、長らく欧米ブランドの得意分野であったモータースポーツ分野におけるLynk & Coの成熟度を示すものでもあります。

Lynk & Coは、第3世代の03プラットフォームをベースに03+ TCRを開発しましたが、TCRの技術フレームワークに合わせて全面的に再設計しました。最も注目すべき点は、2.0Lターボチャージャー付き4気筒エンジン、全面的に再調整された冷却システム、アップグレードされたターボチャージャー、そしてエンジンマッピングの再設計を備えたDrive-Eエンジンです。

その結果、新しいLynk & Co 03+ TCR 2026のエンジンブロックは、プロのレーシングカーでよく見られる構成であるパドルシフター付きの6速「Xtrac 1046」シーケンシャルギアボックスと組み合わされ、345.2馬力、420Nmに達します。

競技中のパフォーマンスを確保するため、Lynk & Coは03+ TCRに、6ピストンフロントブレーキキャリパーと380mmベンチレーテッドディスクを含むレーシング仕様のテクニカルパッケージを搭載しています。リアには290mmベンチレーテッドディスクと2ピストンブレーキを採用しています。

この車には、ワイドボディ、巨大なフロントバンパー、ボンネットベント、延長サイドスカート、カーボン製リアウイングなどを含む、第3世代エアロダイナミックボディキットが装備されています。インテリアはミニマルなデザインで、一体型ロールケージ、レーシングシート、そしてレーシング基準の安全装備が備わります。

Lynk & Coはドライバー込みの車両重量を1,265kgに設定し、競技に最適なパワーウェイトレシオを実現しています。Lynk & Coによると、03+ TCRは当初スプリントレースに重点を置く予定です。

しかし同社は、この高性能セダンを、より高いレベルの冷却能力、シャーシの耐久性、エンジンの安定性が求められる耐久レースにも参加できるよう準備を進めている。

03+ TCRの発表価格は140万NDT（約52億VND）で、一般顧客向けの「すぐにレースに参加できる」製品でありながら、国際競争基準を完全に満たしていることから、中国のレーシング業界にとって重要な節目となる。

Lynk & Co 03+ TCRのお客様には、4万元（1億4,915万VND）相当の「チャンピオンドライバー・マスタークラス」パッケージを含む、多くの特典をご用意しております。このパッケージには、チャンピオンドライバーによる2時間のサーキットトレーニングと、車両受領日から1年間の基本技術サポートが含まれています。

ビデオ: 新しい Lynk & Co 03+ TCR 2026 レーシングカーの紹介。

出典: https://khoahocdoisong.vn/lynk-co-03-tcr-gia-52-ty-dong-chay-hang-truoc-ngay-mo-ban-post2149074202.html