家屋を補強し、船を嵐から避難させるよう促します。
リーソン特別区（ クアンガイ省）のリーソン国境警備隊駐屯地のグエン・タイ・ソン副司令官は、部隊がアンハイ省とアンビン省の漁業組合と連携し、船主、漁師、生簀や池の所有者に、船舶を緊急に補強し、安全な避難所に移動するよう通知したと述べた。
リーソン島全体には現在360隻の漁船が停泊しており、そのうち15隻はホアンサ諸島とチュオンサ諸島に避難しています。また、輸送車両30台は本土に停泊するよう指示されています。国境警備隊は、16隻の軍艦と車両とともに、嵐への対応に万全の態勢を維持しています。
クイニョン港（ ジャーライ省）のティナイ河口域では、船舶が曳航され、保護区域やマングローブ林に停泊させられています。国境警備隊は2隻の船舶を派遣し、漁船や貨物船に安全な場所への移動を指示するなど連携し、クイニョン湾での停泊を制限しています。
ノンチャウ島では、島村人民委員会のドゥオン・ヒエップ・フン委員長が次のように述べた。「台風13号で甚大な被害を受けた後、島民は台風15号への対応に非常に積極的に取り組んでいます。島内の船舶はすべてザライ省とダクラク省の本土に移動しました。小型漁船112隻も高台に移動しました。」
同日、ザライ省人民委員会は、77の市町村と区（主に東部）での自然災害により非常事態を宣言し、状況に対処するための3つの主要な解決策の概要を示した。
台風15号への対応はダクラク省でも迅速に進められています。ソンカウ区では、船舶が安全に停泊し、住民は自宅の補強に取り組んでいます。養殖いかだに乗っていた漁師は全員、岸に戻っています。
ソンカウ区人民委員会のファム・ゴック・タック委員長は、同区が国境警備隊と連携して海上移動の禁止措置を実施し、低地や危険地域からの住民避難計画を準備していると報告した。同区は、ダクラク省人民委員会に対し、中央政府に対し、債務凍結、返済期間の延長、そして地元のロブスター養殖産業の再建に向けた世帯向け融資といった政策を実施するよう要請することを提案した。
カインホア省では、11月27日、省人民委員会が11月28日午前7時からすべての海上活動を禁止する命令を出しました。同日午後6時までにすべての船舶は安全な停泊区域に入港しなければなりません。安全確保のため、船舶やいかだに留まることは一切許可されません。
カインホア省の沿岸部では、屋根の固定から船の迅速な係留地への帰還まで、嵐への備えの雰囲気が漂っている。台風15号がカインホア省に直接影響を及ぼすと予測されているため、当局は最高レベルの対応を開始した。
カインホア省の主要な水産養殖地域であるダイラン村では、11月26日に2つのタスクフォースが設立され、各いかだ群を訪問してデータ収集、情報発信を行い、11月28日までに人々に上陸を促しました。ドンニンホア地区の係留区域沿いでは、数百隻の漁船が安全な係留場所を求めて密集していました。国境警備隊は常時勤務し、船舶の係留を支援し、嵐が直接この地域に影響を及ぼす前に人々に上陸を促しました。
ナムニャチャン区の人民委員会グエン・ヴァン・ミン委員長は、大規模洪水の教訓を踏まえ、11月25日から台風15号への対応準備が緊急に実施されたと述べた。車両と資機材は指定地点に集結し、待機部隊は命令を待つ態勢にある。すべての準備は11月28日までに完了する必要がある。
西部山岳地帯では、地方当局が個々の状況を確認し、直接情報発信を行うとともに、土砂崩れや鉄砲水などの危険地域における避難準備を進めています。現在、省全体では、優先的に避難が必要となる危険地域が179か所あります。
11月27日、ホーチミン市人民委員会のグエン・ヴァン・ドゥオック委員長は、台風15号が同地域に影響を及ぼす際に発生する可能性のあるあらゆる事態に対処するために、計画、物資、装備、人員を十分に準備し、市政府全体に最高レベルの対応を発動するよう求める緊急指令を出した。
区、社、特別区レベルの各部局、機関、地方当局は、直ちに予防措置を講じ、雷雨、大雨、そして暴風雨と高潮、洪水放流の組み合わせによって発生する可能性のある洪水や土砂崩れの危険性を綿密に監視しなければなりません。すべての部隊は24時間体制で勤務し、状況を綿密に監視し、最悪の事態を予測し、事故発生時には迅速に人々への支援を提供する必要があります。また、人命と船舶の安全を確保するための計画を緊急に実施しなければなりません。
土砂崩れ防止
11月27日午後、SGGP紙の記者は、ミモザ峠を通る国道20号線（ラムドン省ダラット市スアンフーン区）の土砂崩れ現場で、数十人の作業員と10台近くの重機が復旧作業を急いでいる様子を視察した。幅8メートルの路面は、嵐が本土に接近する前に、11月29日までにアスファルト舗装される予定だ。
一方、ダラットへの玄関口であるプレン峠では、2日以上にわたり交通が再開され、道路は概ね安定しています。亀裂や陥没が発生した箇所では、作業員がアスファルト層を撤去して再舗装を行い、浸水による道路構造への影響を防いでいます。ダラン峠（ダラット市スアンチュオン区）では、建設省第85プロジェクト管理委員会が土砂崩れ現場の土壌を撤去し、片側通行の道路開通を目指しています。開通は11月30日を予定しています。
台風15号を受けて、ラムドン省人民委員会のレ・チョン・イエン副委員長は、部隊に兵力、資材、装備を見直し、特に現在建設中の建設プロジェクトの安全確保策を実施するよう求める緊急文書を発出した。
国道27号線沿いを走るゴアンムック峠（国道27号線、カインホア省とラムドン省を結ぶ）は、最近の豪雨と洪水で土砂崩れの被害を受けていましたが、ほぼ修復され、現在は交通は正常に流れています。ラムソン村（カインホア省）人民委員会のディン・ヴァン・チ委員長によると、地元当局は関係機関と連携し、状況を綿密に監視し、発生時には迅速に対応しています。また、峠の土砂崩れ対策を徹底するための資金を早期に配分するよう要請しています。
クアンガイ省とザライ省（西部）の国境地域では、最近の暴風雨により深刻な土砂崩れが発生し、多くの道路が寸断されている。台風15号によるさらなる土砂崩れの危険性を踏まえ、クアンガイ省建設局のマイ・ヴァン・ハ副局長は、建設局は道路管理部隊に対し、土砂崩れが発生しやすい地域に機械、資材、蛇籠などを動員し、備蓄するよう指示したと述べた。これにより、事態発生時には道路の復旧と開通に備えられる。
一方、ザライ省建設局も、台風15号の接近に伴い、道路を再開通し土砂崩れの危険に対応するため、道路管理部隊に対し、危険度の高い地域を区分して明確に特定し、機械や人員を待機させて速やかに警告し、状況に迅速に対処するよう要請した。
台風15号は進路を変え続けています。
11月27日午後遅くの時点で、国立気象水文予報センターの情報によると、台風15号の中心はソントゥタイ島の北北西約230kmに位置している。台風の中心付近の最も強い風は風速12、突風は風速15に達する。台風は今後12月2日まで、南中部沿岸地域へ進むにつれて、進路を変え続けると予想される。
11月28日夜から30日にかけて、台風は北北西方向に移動しながら勢力を弱め、レベル10まで勢力を弱めましたが、突風はレベル13に達しました。12月1日から2日にかけては、台風はゆっくりと西北西方向に移動した後、西へ進路を変え、徐々に勢力を弱めていきました。台風15号は、非常にゆっくりとした動きが特徴で、長期間（6～7日間）海上に停滞しました。
12月には、少なくとももう1つの台風または熱帯低気圧が南シナ海で活発になると予想されています。現在は台風シーズンの終盤であるため、南シナ海で発生した台風または熱帯低気圧は、ベトナムの中南部および南部に上陸または影響を及ぼす可能性が高いと考えられます。
出典: https://www.sggp.org.vn/mien-trung-cap-toc-ung-pho-bao-so-15-post825848.html
コメント (0)