最近のストライキやストライキの脅威を受けて、カナダでは労働争議のリスクが高まっている。
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| インフレ率は既にカナダ銀行の目標レンジ内に収まっているものの、サプライチェーンの緊張によりインフレ圧力が高まる可能性がある。（出典：カナディアン・プレス） |
カナダは脆弱な経済を不況に陥れる可能性のある4つのリスクに直面している。
カナダ中央銀行（BoC）はインフレ率が目標の2%を下回るのを避けるため引き続き金利引き下げのペースを加速することを検討しており、メープルリーフ経済は依然として比較的好調であるものの、格付け会社ムーディーズのレポートでは、カナダ経済のソフトランディングの見通しを崩す可能性のあるいくつかの潜在的な脅威が予測されている。
これらのリスクには、労働者のストライキ、サプライチェーンの緊張、労働市場の弱体化、世界的なパンデミックなどが含まれます。
ムーディーズは、最近のストライキやストライキの脅威を受けて、労働争議がカナダにとってますます大きなリスクになっていると見ている。先月、国を麻痺させる恐れがあった鉄道ストライキに対し、オタワ政府は事態収拾のために介入せざるを得なかった。
しかし、その直後、カナダ最大の航空会社であるエア・カナダのパイロットたちが、賃上げと福利厚生の改善を求めてストライキを予告しました。エア・カナダでストライキが行われた場合、約670便の欠航、1日あたり11万人の乗客への影響に加え、他の航空輸送業務にも影響が出ていたでしょう。ストライキが2週間ほど続いた場合、推定経済損失は約14億カナダドル（10億3000万米ドル）に上ると見られていましたが、幸いにも事態は土壇場で解決しました。
ムーディーズのエコノミスト、チャーリー・ヒューストン氏は、インフレは沈静化しているものの、過去数年間のカナダにおける物価上昇により賃金労働者は依然として明らかに苦境に立たされており、ストライキはサプライチェーンに負担をかけるだろうとコメントした。
カナダ政府は介入を余儀なくされましたが、鉄道労働組合がストライキ権を求めて法廷闘争を続けているため、脅威は依然として残っています。ムーディーズは、鉄道ストライキによる経済損失は1日あたり約3億4,100万カナダドルに上り、これはカナダの国内総生産（GDP）の4%に相当すると推定しています。
ヒューストン氏は、インフレ率は中国銀行の目標範囲内に収まっているものの、サプライチェーンの緊張によりインフレ圧力が高まる可能性があるとコメントした。
もう一つの増大するリスクは、雇用市場の弱体化です。カナダの失業率は先月6.6%に上昇し、2017年以来の高水準となりました。新規雇用数は増加しているものの、急激な人口増加に対応するには不十分です。
ムーディーズの専門家は、労働市場における需給の大幅な減速により、消費者需要がさらに減少し、企業が収益性を維持するために雇用を削減する圧力がかかる可能性があると見ている。
さらに、新型コロナウイルス感染症（COVID-19）によるロックダウンは過去のものとなったものの、格付け会社は依然としてパンデミックのリスクが高まっているとみています。同社の分析によると、SARS-CoV-2ウイルスの新たな、より制御が困難で致死性の高い株の出現、あるいは別の病原体の未解決の台頭の可能性は、依然として大きな脅威となっています。
先月、世界保健機関（WHO）は、アフリカにおけるサル痘の流行を懸念すべき公衆衛生上の緊急事態と宣言した。
ヒューストン氏の評価によれば、カナダ人は2020年のパンデミックの経験からより良い生活と仕事の仕方を学んだかもしれないが、パンデミックの再来は国の脆弱な経済に悪影響を及ぼすだろう。
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出典: https://baoquocte.vn/moodys-diem-danh-nhung-moi-de-doa-am-i-co-the-day-nen-kinh-te-canada-vao-vong-suy-thoai-287122.html
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