ショーン・ダフィー米国運輸長官は8月5日、航空運賃を個人向けにカスタマイズするために人工知能(AI)が利用されていることを国土交通省が懸念していると述べ、航空会社がこのような行為を行っていることが判明した場合は調査すると約束した。
航空運賃のパーソナライゼーションとは、航空会社や発券プラットフォームが各顧客の個人情報や検索行動を利用して、同じフライトに異なる価格を提示することを指します。
この声明は、米国の航空会社デルタ航空が先週、個々の乗客の運賃を設定するためにAIを使用していないし、今後も使用しないと議員らに語ったことを受けて出されたものである。
ダフィー氏は、航空会社が収入や個人情報に基づいて航空券の価格を個人化しようとしていることが判明した場合、調査を行い、強力な措置を講じると断言した。
先月末、複数の民主党上院議員は、アトランタに拠点を置くデルタ航空がAIを使って個別の運賃を設定することになり、「個々の顧客の許容範囲を超える運賃上昇につながる可能性がある」と懸念を表明した。
デルタ航空は以前、AI価格設定ソリューションの開発を専門とする企業Fetcherrと提携し、2025年末までに米国国内線ネットワークの20%にAIベースの収益管理テクノロジーを導入する計画だと発表していた。
フェッチャーは自社のウェブサイトで、同社の技術はウエストジェット(カナダ)やヴァージン・アトランティック(英国)を含む「 世界の大手航空会社から信頼されている」と主張している。
最近、アメリカン航空のCEOロバート・アイソム氏は、航空券の価格設定にAIを使用すると消費者の信頼が損なわれる可能性があると警告した。
一方、民主党の下院議員2人は、企業がAIを使ってアメリカ人の個人データに基づいて商品や賃金の価格を設定することを禁止し、特に航空券の価格を上げる行為を禁止する法案を提案した。
一方、デルタ航空は、航空業界は30年以上にわたり、個々の乗客情報ではなく市場の需要、燃料費、競争に基づいて航空券価格が変動するダイナミックプライシングを採用していると主張した。
出典: https://www.vietnamplus.vn/my-dieu-tra-viec-su-dung-ai-de-ca-nhan-hoa-gia-ve-may-bay-post1054051.vnp
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