テスラにとって最も厳しい年

テスラの従業員は、CEOのイーロン・マスク氏が10月に設定した野心的な目標を達成するために、来年の厳しい仕事に備える必要があるだろう。

テスラのオプティマスロボット。写真：ロイター

先月、テスラのオートパイロットとオプティマスのチームによる全員参加の会議で、AIソフトウェア担当副社長のアショク・エルスワミー氏は、今年は厳しい一年になると予測した。「テスラのAIチームで働く人にとって、来年は人生で最も厳しい年になるでしょう」と彼は語った。

Business Insiderによると、エルスワミー氏は2026年が電気自動車メーカーにとって大きな節目となると述べた。会社の目標を達成するためには、従業員はこれまで以上に高い集中力で仕事をする覚悟が必要だ。

出席者の一人は、この会議をチーム全体への「決起の呼びかけ」と表現した。AI部門の上級幹部たちは約2時間にわたり講演し、オプティマス生産の野心的なタイムラインとテスラのロボタクシーサービスの目標を示した。

これら2つの部門は、イーロン・マスク氏の最大の公約の一つの中核を成しています。10月の決算説明会で、マスクCEOはテスラが2025年末までに8～10の都市圏でロボタクシーサービスを開始する計画であると述べました。また、同社は1,000台以上の自動運転配車車両を路上に展開することを目指しています。

一方、テスラはオプティマスロボットの生産を2026年末頃に開始することを目指している。「生産拡大が年間100万台の生産率に達するまでには、しばらく時間がかかるだろう」とマスク氏は会議中に述べた。

今月初め、テスラの株主はマスク氏への報酬パッケージを承認しました。これにより、マスク氏は世界初の兆長者となる可能性があります。このパッケージには、100万台の自動運転車やヒューマノイドロボットの導入など、野心的なマイルストーンがいくつも盛り込まれています。

一部の報酬コンサルタントは、マスク氏の報酬パッケージは業界では珍しく、この億万長者がテスラに集中し続けるための鍵となる可能性があると指摘している。10月には、マスク氏は「会社に十分な影響力を持たないままロボット軍団を作るのは気が進まない」ため、もっと株式が必要だと冗談を飛ばしていた。

テスラのオートパイロットチームはオプティマスチームとオフィススペースを共有しており、長年にわたり同社の最重要課題の一つとなっている。Business Insiderによると、このグループは他のエンジニアとはほぼ隔離されており、組織図も非公開となっている。

エルスワミー氏は、今年初めにオプティマスチームの元副社長ミラン・コヴァチ氏の退任に伴い、チームの指揮を執りました。テスラはその後、チームの焦点を、完全自動運転ソフトウェアの学習方法に類似した、よりカメラベースのアプローチへと移行させました。

元従業員によると、オートパイロットチームは長時間労働で知られており、CEOとのミーティングは毎週行われているという。マスク氏は10月、毎週金曜日にチームとミーティングを行っており、時には深夜まで続くこともあると述べている。

出典: https://znews.vn/nam-kho-khan-nhat-c​​ho-tesla-post1602543.html