南寧 - ASEANへの生産・サービス連携を促進する「ゲートウェイ」

バクニン - 地域経済の大きな転換期を背景に、中国南寧市はベトナム南部における戦略的な中継地点として台頭し、ASEANとの重要な接続役割を担っています。中国の地方都市の中で東南アジアに最も近い位置にあり、交通インフラの継続的な向上も進む南寧市は、ベトナム、特に北部の主要な産業・物流サービス拠点であるバクニン省にとって、新たな協力の機会を創出しています。

Báo Bắc Ninh•21/11/2025

高速接続が生産チェーンに勢いをもたらす

南寧市は、ヒューギ国境からわずか360km（道路）、390km（鉄道）の距離に位置し、ベトナムとの「工場から工場へ」の貨物輸送を実現する高速物流モデルを積極的に展開しています。市内の工業団地からは、ハノイからバクニン省まで道路で12時間、鉄道で24時間で貨物を輸送できます。

南寧市（中国）。

バクニン省は、テクノロジー企業が集積し、イエンフォン、クエヴォ、トゥアンタン、クアンチャウ、ヴァンチュン、ディンチャム、ソンケー・ノイホアン、ホアフーなどの大規模工業団地が網羅する人口密度の高い地域であるため、高速接続の利点はさらに重要になります。中国南部からの輸送時間を短縮することで、企業は生産の進捗を確保し、保管コストを削減し、市場変動への対応力を向上させることができます。

南寧市は、バクニン省の主要産業である電子工学、精密機械、裾野産業の高速輸送ニーズに適した、道路、鉄道、航空、水路といった複合輸送網の整備も同時に進めています。特に、ビンルック運河が完成すれば、5,000トン級船舶が南寧市のルックカン港からASEAN諸国へ直行できるようになり、企業にとって低コストの輸送ルートが新たに生まれます。かさばる大型貨物を取り扱う産業にとって、これは国境ゲートで渋滞しやすい道路の負担を軽減する重要な選択肢となります。

バクニン - ランソン高速道路は 4 車線で、最高速度は 100 km/h です。

この連結性の向上は、バクニン省の物流産業に新たな刺激をもたらしています。バクニン省は、倉庫、配送、付加価値サービスセンターの設立を通じて、同省の物流産業の拡大を優先しています。同省の多くの物流企業は、二国間配送ルートを確立するために広西チワン族自治区にネットワークを拡大しており、バクニン省と中国/ASEAN間の貨物輸送時間を短縮し、競争力の向上に貢献しています。

ASEANと中国の協力の収束点

南寧は交通の要衝であるだけでなく、地域協力の中心地でもあり、中国・ASEAN博覧会と首脳会議を21年連続で開催しています。ASEAN6カ国が南寧に領事館を設置していることからも、対話、貿易促進、政策連携における南寧の魅力と融合力がうかがえます。

特に電子部品、技術機器、加工農産物の分野で中国との輸出入額が大きいバクニン省にとって、これは企業がフォーラムにさらに深く参加し、市場政策を把握し、供給パートナーを探し、ASEANへの輸出チャネルを拡大する機会となる。

電子部品の製造と組み立ては、多くの中国企業がバクニン省に投資する分野です。

南寧市は現在、南寧地域自由貿易試験区、ASEAN金融開放区、中国・ASEAN情報港中核区、南寧空港経済モデル区といった国家レベルの開放試験区制度を整備しています。これらの制度は、近代的な貿易、金融、物流モデルを実証し、双方の企業の貿易、越境決済、サプライチェーン管理、国際市場へのアクセスの円滑化を支援しています。