
容量の最適化、国際基準の空港の建設
長期間の運用を経て、滑走路、誘導路、排水システム、信号灯などのインフラ設備は老朽化が進み、運航効率と飛行安全性に影響を与えています。そのため、2024年6月に国際空港として認可された後の安全性確保、キャパシティの最適化、そして新たな開発構想への準備として、包括的な改修が緊急に求められています。
ベトナム空港公社(ACV)は、2050年を展望した2021年から2030年までのリエンクオン空港計画の全体調整の一環として、飛行ルートのアップグレードプロジェクトを開始すると正式に発表した。このプロジェクトは、リエンクオン空港をより近代的で標準的な国際空港にアップグレードし、中部高原の重要な交通と国内外の経済・観光の中心地を結ぶ玄関口にするための一歩となる。
リエンクオン空港改修プロジェクトは、各項目に大規模かつ同時並行的に投資資金を投入して実施されています。既存の滑走路、着陸帯、誘導路の改修フェーズは2026年3月に開始されます。ACVによると、長さ3,250メートル、幅45メートルの滑走路全面の交換に9,668億ドンを投資します。これに伴い、排水システム、技術インフラ、運航を安定させるための設備も徹底的に改修・アップグレードされます。同時に、第2ターミナルの新旅客ターミナル建設など、約3兆7,000億ドンを投資します。第2ターミナルは、広々とした近代的な外観をもたらすだけでなく、サービス能力も大幅に向上します。

社会経済発展の機会
リエンクオン空港は中部高原地帯初の国際空港です。国際空港としての認定に加え、2030年までの計画では、ベトナムで最高レベルとなる4Eレベルへのアップグレードが予定されています。このレベルにより、ボーイング787やエアバスA350といった最新鋭のワイドボディ機の運航が可能となり、国際航空市場における競争力と評価の向上が期待されます。
ラムドン省の指導者との最近のワーキングセッションにおいて、ベトナム空港公社(VNPC)のヴー・テ・フィエット会長は、「リエンクオン空港は、インフラのアップグレードや長期的な開発政策の構築といった解決策と同期して計画・展開される空港の一つです。これにより、人々の旅行に好ましい条件が整い、国際協力が促進され、観光経済が発展し、社会経済発展の推進力が生まれ、国防と安全保障が確保されます」と強調しました。
ACVの幹部らはまた、リエン・クオン空港の年間平均旅客数は現在の250万人だが、2030年までに同空港の旅客数は500万人、貨物量は2万トンに増加すると予想している。特に、2050年までに同空港は最大700万人の旅客と3万トンの貨物を取り扱うことが可能となり、年間10%の成長率を見込んでいる。
国際空港へのアップグレードは、特にラムドン省が近い将来に高速道路を完成させる際には、より大きな後押しとなり、より多くの国際便を誘致し、旅客市場を多様化し、地域の主要空港としての地位を強化することになるだろう。
出典: https://baolamdong.vn/nang-cap-san-bay-lien-khuong-co-hoi-thuc-day-du-lich-dau-tu-va-hoi-nhap-quoc-te-406765.html






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