「黒海穀物イニシアチブの再開の可能性に関して、以下の問題に対処する必要がある。第一に、ロシアと国連が締結した国内農産物輸出の正常化に関する覚書の枠組みの中で、ロシアが負うべき責任を完全に履行する必要がある。」
「国連の努力にもかかわらず、銀行決済、保険、輸送物流、ロシアへのスペアパーツ供給などの分野を含む、生産と輸出に関わる経済主体に対する制裁措置の解除において、今日まで進展は見られていない」と、独立国家共同体（CIS）を担当するロシア外務省のアレクセイ・ポリシュチュク氏は11月2日に述べた。
ウクライナから黒海を横断する穀物輸送船の航路を保証する穀物協定は、2022年7月に署名された。しかし、ロシアが7月18日に協定からの離脱を発表したため、この協定はその後失効し、更新されていない。
ウクライナのオデッサ港に停泊する穀物輸送船。（写真：ゲッティイメージズ）
この問題に関して、ウラジーミル・プーチン大統領は、ロシアに関する合意の条件が満たされていないと述べた。ロシア大統領は、西側諸国がウクライナ産穀物の大部分を自国領土に輸出している一方で、アフリカ諸国を含む貧困国への穀物供給という合意の本来の目的が全く達成されていないことを繰り返し指摘した。
クレムリンのドミトリー・ペスコフ報道官は以前、モスクワは合意に復帰する用意があると強調したが、それはロシアに関する条項が完全に履行された場合に限るとした。
ウクライナとロシアはともに世界有数の穀物輸出国である。ロシアが穀物協定から離脱したことで、黒海を越える穀物輸送の安全性はもはや保証されなくなった。
コン・アン（出典：タス通信）
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