
10月末の大洪水により、バ・ンガン橋のアプローチ道路と北側の橋台がほぼ流され、この重要な交通路は完全に麻痺した。
橋の長さは200メートル以上、幅は3.5メートルですが、北側の橋台が決壊したため、すべての交通が直ちに遮断されました。この事故は、学生、労働者、サービス業従事者など、数千人の人々の生活を混乱させました。多くの人が迂回を余儀なくされ、移動時間は2倍、あるいは3倍にもなりました。
ハ・ヌアン村(ナム・フオック町)の住民、レ・タン・クアンさんはこう語った。「ズイ・スエン村と旧クエ・ソン村の人々は、2週間以上もの間、非常に長い遠回りを強いられてきました。労働者は夜遅くまで仕事に出かけ、学生は朝早く起きて学校に通わなければなりません。バイクが通行できる仮設道路ができて、少しでも負担が軽減されることを願っています。」
ナム・フオック村人民委員会のヴァン・バ・クアン副委員長は、「情報を受け次第、直ちに上司に報告し、バリケードを設置し、警告標識を設置し、安全確保のため一時的に交通を停止しました。この道路は重要な道路であるため、分断によって人々の生活に多くの困難が生じています。そのため、仮橋を建設し、その後新しい橋を架けるという解決策が極めて緊急に必要とされています」と述べました。

水が引くとすぐに、 ダナン人民委員会の指導者と関係部局・機関が被害状況を直接調査・評価しました。建設作業員も緊急に応急措置を開始し、崩落した橋脚の補強、仮設道路の建設、バイク、自転車などの簡易車両のための安全な通行路の確保などを行いました。

同時に、専門部隊が流量調査、地質サンプルの採取、洪水による土壌浸食の評価を実施しました。これらのデータは、老朽化した旧橋梁に代わる強固な構造物となる新橋梁プロジェクトの技術設計書類を作成するための重要な基礎となります。
ナム・フオック村党委員会書記のカオ・タン・ハイ氏は、「緊急の対策として、アクセス道路と仮設橋脚の補強、補修、新設を行い、人々の円滑な交通を確保することが必要です。長期的には、2026年初頭に、政府は現在の場所から約50~60メートル離れた場所に新たなバ・ンガン橋を建設することに重点的に資源を投入し、総投資額は約2,000億ドンと見込まれています」と述べた。
甚大な被害にもかかわらず、両岸の人々は依然として政府の決断力と迅速な介入に信頼を置いています。復旧作業は、最大限の責任感を持って緊急に進められています。完成した一つ一つの作業は、重要な交通路の復旧に貢献するだけでなく、洪水期の直後に人々の生活を安定させる希望の火を灯します。
[ビデオ] - バ・ンガン橋へのアプローチ道路の再建工事:
出典: https://baodanang.vn/no-luc-khoi-phuc-giao-thong-qua-cau-ba-ngan-3310074.html






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