ミートゥイ交差点プロジェクト（ホーチミン市トゥドゥック市）は、環状2号線の右側支線高架とキーハー3橋の右側支線の建設により、フェーズ3に入る準備を進めています。
ホーチミン市交通工事投資建設プロジェクト管理委員会（交通委員会）のルオン・ミン・フック委員長は3月13日、ミートゥイ交差点建設プロジェクト（ホーチミン市トゥドゥック市）が第3期に入る準備を進めていると発表した。
完成後のミートゥイ交差点のパノラマ風景。写真：運輸省。
これは、グエン・ティ・ディン - ドン・ヴァン・コン間および環状2号線（現ヴォー・チ・コン道路）における交通渋滞の解消、交通安全と秩序の確保に貢献する重要な交通プロジェクトです。特に、カットライ港湾複合施設との間の貨物輸送にとって重要です。
ミートゥイインターチェンジは、3層構造のインターチェンジスケールを備えた完全な設計となっています。現在までに、プロジェクトはフェーズ1およびフェーズ2に属するいくつかの項目を完了しており、2019年初頭から2021年にかけて運用が開始されています。これには、左折用アンダーパス、環状2号線とキーハー3橋左支線の4車線オーバーパス、そしてミートゥイ1橋とミートゥイ2橋の間にある6車線のミートゥイ3橋が含まれます。
運輸局はまた、2023年末から現在に至るまで、カットライからフーミーまでの左折高架やキーハー4橋など、土地が引き渡されたいくつかの項目の建設を緊急に実施してきた。
第3期工事では、環状2号線右分岐とキーハー3橋右分岐の4車線高架橋工事が3月14日に開始されます。ミートゥイ交差点全体は2026年4月30日までに完成する予定です。
アンフーインターチェンジプロジェクトの第3フェーズでは、環状2号線の高架橋の右支線とキーハー3橋の右支線が建設される。写真：運輸省。
「運輸局は、プロジェクトの第3フェーズの完了に加えて、グエン・ティ・ディン道路、グエン・ズイ・チン道路、ルオン・ディン・クア道路、カットライ・フーフー港間道路の拡張、ホーチミン市・ロンタン・ダウザイ高速道路の拡張、アンフーインターチェンジ、タンロン橋、オンニエウ橋の完成など、他のプロジェクトも実施します。」
フック氏は、「これらのプロジェクトは、交通安全の確保、カットライ港湾エリアと市の東玄関口における交通渋滞の解消、貨物輸送ニーズへの対応、カットライ・フーフー港湾クラスターの競争力強化、タンミーロイ区とカットライ区周辺の人々の移動の安全性と利便性の向上に貢献するでしょう。同時に、都市計画の改善につながり、トゥドゥック市の都市化と地域の社会経済発展を促進する機運を醸成するでしょう」と述べました。
工事開始から9年経ったミートゥイ交差点の現状。写真：ミークイン
ミートゥイインターチェンジプロジェクトの初期投資額は約1兆9,980億ドンで、ホーチミン市人民評議会の承認を受け、2016年から2021年にかけて実施される予定でした。建設は2016年に開始され、10箇所のうち6箇所が完成しました。しかし、2021年には用地取得の問題により工事が一時停止されました。2022年にホーチミン市人民評議会は、総投資額を3兆6,220億ドンに増額することを承認しました。
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出典: https://www.baogiaothong.vn/nut-giao-3-tang-phia-dong-tphcm-chuan-bi-xay-cau-vuot-192250313135720091.htm
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