パシフィック航空の代表者は3月18日午後、旅客を運航する航空機の廃止に関する公式情報として、同航空会社が運航効率の確保と向上を図るため、航空機と飛行ネットワークを再編していると述べた。

この期間中、一部の路線では運航計画の変更や運航の一時停止が行われる可能性があります。航空会社の運航スケジュールはまもなく回復し、安定した状態に戻ります。

「航空会社は、乗客の利益を最大限に確保するための計画を策定し、実施しました。影響を受ける乗客には、新しいフライトスケジュールを通知するか、 ベトナム航空のフライトに振り替えます」とベトナム航空は発表した。

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影響を受ける乗客には、パシフィック航空から新しいフライトスケジュールが通知されるか、ベトナム航空のフライトに振り替えられる。写真： 運輸省

機材再編ロードマップによると、パシフィック航空はベトナム航空から航空機をリースし、同航空の運航効率を向上させるとともに、VNAグループ内のリソースを最適化する予定です。両社は契約締結に向けた最終手続きについて協議を進めており、まもなく同機が運航を開始し、乗客へのサービス提供を開始する予定です。

同時に、パシフィック航空はチェックインカウンターや地上サービス車両など、一部のインフラと旅客サービスリソースの共有に関してベトナム航空から支援と調整を受ける予定であるとパシフィック航空の担当者が明らかにした。

ベトナム初の格安航空会社の代表者も、航空業界に深刻で長期的な影響を及ぼしている新型コロナウイルス感染症のパンデミックの状況下で、企業再編は世界中の多くの航空会社とベトナムで採用されている効果的な自主解決策の一つであると強調した。

この活動は、パシフィック航空が効果的に回復し、新しい環境に迅速に適応し、将来的に安定的に発展するために必要であると考えられています。

新型コロナウイルス感染症（COVID-19）パンデミックの影響により、パシフィック航空は財務難、キャッシュフロー不足、多額の延滞債務に直面しており、支払い能力を失う危機に瀕しています。具体的には、2022年末までのパシフィック航空の累積損失は10兆7,000億ドンを超え、負債総額は6兆7,000億ドンに達すると推定されています。

上記の状況を受け、ベトナム航空とその株主は、債務返済のためパシフィック航空の全航空機を返却することを決定しました。本日、同航空の最後の航空機がベトナムを出発しました。

オーストラリアの国営航空会社カンタス・グループは、幾度かの再編が失敗に終わった後、パシフィック航空の株式30%をベトナム航空に売却することを決定しました。現在、ベトナム航空はパシフィック航空の株式の98%を保有しています。

また、この問題に関連して、PV. VietNamNetの取材に対し、ベトナム航空局のディン・ヴィエット・タン局長は、本日（3月18日）をもってパシフィック航空が運航可能な航空機を保有しなくなったことを確認しました。現在、ベトナム航空はパシフィック航空に対し、自社の航空機3機をドライリースする手続きを進めています。