ベトナム航空の株主総会の様子。
ベトナム航空の株主総会では、以下の内容について投票が行われました: 既存の株主に追加株式を提供して資本金を9兆ベトナムドン増額すること、航空機群の近代化に向けてナローボディ機50機に投資する決定を承認すること、2025～2027年度の財務報告を行う独立監査会社を選定することなど。
HVN株の特別管理解除に関する株主からの質問に対し、ベトナム航空取締役会の代表者は、この問題に関して具体的なロードマップがあると述べた。社内リソースによる解決策や国営株主からの解決策など、企業の財務状況を改善するための多くの解決策が既に実施されており、現在も実施中である。
ベトナム航空は、強固な財務基盤を強化し、競争力を高め、持続可能な発展のための好ましい条件を整えるため、定款資本金を22兆ドン増資する予定です。このうち、2025年には株式発行により9兆ドン増資し、2026年にはさらに13兆ドン増資する予定です。
資本金の増額は、ベトナム航空の流動性、財務指標の質の向上、負債比率の削減に寄与します。また、機材の増強、サービス品質の向上、そして長期戦略の実施に必要な資金源を確保するための有利な条件も整えます。
ベトナム航空は、増資に加え、合理化、効率化、柔軟性の向上を目指した組織構造の再構築を継続的に推進しています。同時に、生産・業務効率の向上、コスト削減、顧客サービスの質向上を目指し、業務プロセスの最適化にも注力しています。
ベトナム航空のダン・ゴック・ホア取締役会長は、2024年には国際旅客市場の目覚ましい成長や燃料価格の段階的な安定などの好ましい要因がある一方で、世界経済の回復の鈍化、インフレ圧力、為替レートの変動、航空機不足など、ベトナム航空は引き続き多くの困難と課題に直面するだろうと述べた。
こうした状況において、ベトナム航空は、組織構造の包括的な再編、運営コストの最適化、国際飛行ネットワークの拡大など、多くの同時解決策を積極的に継続的に実施し、長期的に回復し、持続的に発展するための包括的な再編プロジェクトの構築と実施に取り組んできました。
その結果、同社の2024年の収益は計画を8％上回る112兆7,777億ドンに達し、連結税引後利益は過去最高の7兆9,580億ドンに達し、同社の事業史上最高の業績を記録。
輸送量も力強い伸びを記録し、旅客数は2,270万人（前年比8%増）、貨物量は31万4千トンを超えました。航空機の運航効率は大幅に向上し、1機あたりの平均飛行時間は2023年と比較して増加しました。
ベトナム航空は2025年第1四半期に素晴らしい業績を記録し、連結税引前利益は約3兆6,250億ベトナムドンと推定され、輸送した乗客数は620万人で、前年同期比6.7%増加しました。
ベトナム航空は、明確に計画された財務ソリューションと開発戦略に基づき、回復と力強い成長に向けて絶え間ない努力を続けています。今回の臨時株主総会は、同社が再編・近代化プロセスにおける主要目標を実現し、ベトナム航空業界の発展に貢献するための重要な転換点となることが期待されます。
出典: https://nhandan.vn/vietnam-airlines-phat-hanh-co-phan-tang-von-dieu-le-9000-ty-dong-post879888.html
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