Báo Nhân dân•15/05/2025ベトナム航空株主総会の様子。
ベトナム航空の株主総会は、以下の事項について議決を行った。既存株主への追加株式発行による資本金9兆ベトナムドンの増資、機材近代化計画の一環としてナローボディ機50機への投資決定の承認、2025年から2027年までの財務諸表作成のための独立監査法人の選定…
ベトナム航空取締役会の代表者は、HVN株の特別支配権解除に関する株主からの質問に対し、同社はこの問題に関して具体的なロードマップを持っていると述べた。同社の財務状況を改善するための多くの解決策が既に実施されており、現在も実施中であり、その中には社内からの解決策や国営株主からの解決策も含まれている。
ベトナム航空は、財務基盤の強化、競争力の向上、持続可能な発展のための好ましい環境の整備を目的として、資本金を22兆ベトナムドン増資する計画である。このうち9兆ベトナムドンは2025年に株式発行によって調達し、その後2026年にさらに13兆ベトナムドンを増資する予定である。
チャーター資本の増強は、ベトナム航空の流動性向上、財務指標の改善、および負債比率の低減に役立つでしょう。また、機材開発、サービス品質向上、および長期戦略の実施に必要な資金調達も容易になります。
ベトナム航空は、資本増強に加え、よりスリムで効率的かつ柔軟な組織構造への再構築を加速させています。同時に、業務効率の向上、コスト削減、顧客サービス品質の向上を目指し、業務プロセスの最適化にも注力しています。
ベトナム航空の取締役会長であるダン・ゴック・ホア氏によると、2024年には、国際旅客市場の目覚ましい成長や燃料価格の緩やかな安定化といった好ましい要因に加え、世界経済の回復の遅れ、インフレ圧力、為替レートの変動、航空機不足など、多くの困難や課題に引き続き直面することになるだろう。
このような状況下で、ベトナム航空は、組織構造の全面的な再構築、運営コストの最適化、国際線ネットワークの拡大など、多くの包括的な解決策を積極的に実施し続けており、長期的な持続可能な回復と発展を達成するための包括的な再構築計画を策定・実施しています。
その結果、当社の2024年の売上高は1,127億7,700万ベトナムドンに達し、計画目標を8%上回りました。連結税引後利益は過去最高の79億5,800万ベトナムドンとなり、当社の経営史上最高の業績を記録しました。
輸送量も力強い伸びを示し、旅客数は前年比8％増の2,270万人、貨物量は31万4,000トンを超えました。航空機の運航効率も大幅に向上し、1機あたりの平均飛行時間は2023年と比較して増加しました。
2025年第1四半期、ベトナム航空は目覚ましい業績を記録し、連結税引前利益は推定3兆6250億ベトナムドン近くに達し、旅客輸送数は620万人となり、前年同期比で6.7%増加した。
ベトナム航空は、明確な財務ソリューションと開発戦略に基づき、力強い回復と成長に向けて継続的な努力を続けています。今回の臨時株主総会は、ベトナム航空が再編・近代化プロセスにおける主要目標を達成し、ベトナム航空業界の発展に貢献する上で、極めて重要な転換点となることが期待されます。
出典: https://nhandan.vn/vietnam-airlines-phat-hanh-co-phan-tang-von-dieu-le-9000-ty-dong-post879888.html
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