ベトナム航空、株式を発行し資本金を9兆ドン増額

ベトナム航空の株主総会の様子。

ベトナム航空の株主総会では、以下の内容が決議された。既存の株主に追加株式を発行し、資本金を9兆ベトナムドン増額する。航空機の近代化に向けて50機のナローボディ機に投資する決定を承認した。 2025 ～ 2027 年の財務諸表を作成する独立監査会社を選択します。

ベトナム航空の取締役会の代表者は、HVN株が特別管理から外されることについての株主の質問に答えて、同社にはこの問題に対する具体的なロードマップがあると述べた。企業の財務状況を改善するための多くの解決策が実施されており、その中には内部リソースからの解決策や国営株主からの解決策も含まれています。

ベトナム航空は、強固な財務基盤を強化し、競争力を高め、持続可能な開発に有利な条件を整えるため、定款資本をさらに22兆ベトナムドン増額する計画だ。特に、2025年には株式発行により資本金を9兆VND増資し、2026年には13兆VND増資を継続する予定だ。

資本金の増額により、ベトナム航空は流動性を改善し、財務指標の質を高め、負債比率を削減することができるだろう。これにより、航空会社は、機材の開発、サービス品質の向上、長期戦略の実施に必要な資金源にアクセスしやすくなります。

ベトナム航空は、資本増強に加え、合理化、効率化、柔軟性に向けた組織機構の再構築を継続的に推進しています。同時に、運用プロセスの最適化に重点を置き、生産と業務の効率性を向上させ、コストを削減し、顧客サービスの品質を向上させます。

ベトナム航空のダン・ゴック・ホア取締役会長は、2024年には国際旅客市場の目覚ましい成長や燃料価格の段階的な安定などの好ましい要因がある一方で、世界経済の回復の鈍化、インフレ圧力、為替レートの変動、航空機不足など、ベトナム航空は引き続き多くの困難と課題に直面するだろうと述べた。

こうした状況において、ベトナム航空は、組織構造の包括的な再構築、運用コストの最適化、国際線ネットワークの拡大など、多くの同時的なソリューションを積極的に実施し続けています。長期的に持続可能な復興と発展を目指し、包括的な再構築計画を策定し、実施します。

そのおかげで、2024年の公社の収益は112兆7,770億ベトナムドンに達し、計画を8％上回ることになります。連結税引後利益は過去最高の7兆9,580億ドンに達し、営業史上最高の業績となった。

輸送量も、乗客数が前年比8%増の2,270万人、貨物量が31万4千トンを超え、力強い成長を記録した。 2023 年と比較して、航空機 1 機あたりの平均飛行時間が増加し、航空機群のパフォーマンスが大幅に向上しました。

ベトナム航空は2025年第1四半期に素晴らしい業績を記録し、連結税引前利益は約3兆6,250億ベトナムドンと推定され、輸送した乗客数は620万人で、前年同期比6.7%増加しました。

ベトナム航空は、明確に計画された財務ソリューションと開発戦略により、回復と力強い成長に向けて絶え間ない努力を続けています。今回の臨時株主総会は、同社が再編・近代化プロセスにおける主要目標を実現し、ベトナムの航空産業の発展に貢献するための重要な転換点となることが期待されます。

出典: https://nhandan.vn/vietnam-airlines-phat-hanh-co-phan-tang-von-dieu-le-9000-ty-dong-post879888.html