バッテリー駆動車両の火災や爆発を防止し、グリーンロードマップに積極的に取り組む

ホーチミン市警察消防救助警察隊（PC 07）は、グリーンカーへの転換や電気自動車の利用拡大のトレンドを背景に、グリーンカーの「心臓部」であるリチウムイオン電池の使用と充電において、特に安全性に対する意識を高める必要があると勧告している。

これは、ホーチミン市警察PC07部のグエン・ヴァン・トゥン副部長中佐が、11月13日午後、ホーチミン市党委員会宣伝教育部が市文化スポーツ観光局と連携して開催したホーチミン市の社会経済状況に関する情報提供記者会見で、通信社や新聞社の記者に伝えた情報である。

ホーチミン市警察PC07部副部長のグエン・ヴァン・トゥン中佐は記者会見で次のように述べた。

ホーチミン市警察PC07部副部長のグエン・ヴァン・トゥン中佐によると、2024年10月10日から2025年10月5日までの1年間で、市内でバッテリー駆動の車両に関連する火災が41件発生した。

リチウムイオン電池はエネルギー密度が高く、充電、保管、使用方法が不適切だと発熱や爆発を起こしやすくなります。

火災が発生すると、バッテリーは密閉された容器内に設置されていることが多く、高熱を帯びており、鎮火した後でも再発火する可能性があるため、消火が困難です。

公安部は、グリーンロードマップに積極的に取り組むため、国家消防部隊に計画の策定、特別な消防設備の装備、建設部および工商部との調整を指示し、電気自動車とインフラの消防安全に関する一連の国家規制と基準を発行した。

2025年7月、タンホア地区の住民宅で発生した電気自動車の火災

併せて、ホーチミン市警察PC07部隊は、電気自動車サービス事業者やその経営者を対象に、消防予防・消火技術に関する宣伝や訓練を推進するとともに、リチウムイオン電池の特性に適した特殊な消火剤の研究も進めてきた。

ホーチミン市警察PC07は、定期的なメンテナンスの実施、純正充電器の使用、夜間や密閉された空間での充電の回避、車両を涼しい場所に置くこと、可燃物の近くを避けること、事故発生時には冷却と周囲の物体の移動を組み合わせて延焼を防ぐことを推奨している。

グエン・ヴァン・トゥン中佐は、グリーン化は避けられない流れだが、安全が最優先であると強調した。積極的な予防策と勧告の遵守は、自分自身と地域社会を守り、市のグリーンで持続可能な開発目標を成功裏に達成するための鍵となる。

トゥ・フオン - マン・タン

出典: https://www.sggp.org.vn/phong-chong-chay-no-phuong-tien-chay-bang-pin-chu-dong-trong-lo-trinh-xanh-post823330.html