リー・トゥ・チョン都心交通ルートプロジェクトは、全長1km超(Km0+000からKm1+069.60)です。本プロジェクトには、路盤、路面の補修・改良、およびルート上の工事が含まれます。総投資額は235億ドンで、ハーラム町人民委員会が投資者となります。プロジェクト実施期間は830日間で、2022年9月に着工し、2024年12月に完了する予定です。 キンテ・アンド・ドティ紙によると、この道路には多くの穴があり、住民や学生の通行が困難になっている。雨天時には道路がさらにぬかるみ、交通安全上のリスクとなる可能性がある。 ヴォー・ヌー・ベイさんは、家族は補償金を受け取ったものの、請負業者はまだ工事を開始していないと述べた。この状況は商取引に深刻な影響を与えている。長年にわたり、この道路は「埃っぽい太陽、洪水の雨」という悪夢に悩まされており、大雨が降ると洪水のように家の中に水が流れ込んでくる。 住民のフィードバックによると、この道路は人口密度が高く、交通と商業を結ぶ重要な幹線道路です。道路は経年劣化が著しく、請負業者は工事の進捗を早めるために作業員と機械を増員する必要があります。 この路線は近年、補修、改修、拡張のための投資が行われてきましたが、依然として多くの欠陥が残っています。2年が経過した現在も、プロジェクトは「行き詰まった」状態にあり、完成の兆しは全く見られません。建設現場には、請負業者の作業員や機械さえ見当たりません。 請負業者は両側の排水システムのみを建設しましたが、その区間は短く、凹凸があります。ドンソン通りから国道1号線までの区間では、ほとんど工事が行われていません。 ハラム町人民委員会の代表者は、プロジェクトが遅れており、2024年までに完成する可能性は低いと認めた。地元は完成時期を2025年まで延期することを検討している。現在、このプロジェクトには約110億ドンしか支出されていない。また、歩道や排水システムに関連する一部の区間もようやく完成したところだ。 ハラム町の指導者たちは、プロジェクトの遅延の理由として、補償と用地の整地作業が要件を満たしていないと述べた。全ルート沿いには、支払いのために動員されている土地が7区画、書類手続き中の土地が7区画、埋め立て通知の発行を待っている土地が5区画ある。 請負業者に関しては、ハラム町人民委員会がプロジェクトの進捗を早めるよう何度も要請してきた。電話で連絡したところ、請負業者の代表であるCS 579株式会社は、投資家からの用地提供をまだ待っていると述べた。
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