RIAによると、ルクレール主力戦車(AMX-56ルクレールとも呼ばれる)は1980年代にGIAT社によって開発され、現在はネクスター社が所有している。生産は1990年に開始され、1992年にフランス軍に正式に配備された。
重量約60トンのルクレールは、多くの第三世代西側諸国の戦車よりも大幅に軽量であり、機動性、燃費、展開性に優れています。さらに、複合装甲、従来型装甲、爆発反応装甲モジュールを組み合わせたハイブリッド装甲構造を採用しており、運動エネルギーを貫通する弾丸に対する有効性を高め、戦場における様々な脅威に対する生存性を確保しています。

ルクレールは、その卓越した速度、洗練された装甲、そしてデジタル機能により、ヨーロッパで最も謎めいた戦車の一つと考えられています。写真:RIA
ルクレールは全長9.87m、全幅3.71m、全高2.92mで、戦闘重量は約54.6トンです。乗員は車長、砲手、操縦手の3名です。車両の動力源は1,500馬力のV8X SACMディーゼルエンジンで、路上では最高時速71km、戦闘状態では時速約55kmに達し、航続距離は550km以上です。
ルクレール砲塔には、120mmモデルF1滑腔砲、7.62mm×51mm同軸機関銃、そして12.7mm×99mm対空機関銃が搭載されています。最大の特徴は、22発の弾丸をマガジンに装填できる自動装填システムで、射撃速度の向上、搭乗員の作業負荷軽減、そして戦闘中の安全性向上に貢献しています。

ルクレールは、その独特なデザインと時代を超越した技術により、 軍事専門家が常に解読に挑む希少な戦車モデルとなっている。写真:RIA
ルクレール戦車は、近代化の各段階で多くの派生型が開発されました。主な生産ロットは3つあり、基本構成のシリーズ1、電子機器と観測システムを大幅にアップグレードしたシリーズ2、そして補助装甲と優れた市街地戦闘能力を備えたフランス軍の装備の中で最も完成度の高いシリーズ3です。
さらに、フランスは市街戦向けにルクレール・アズール・パッケージを開発しました。このパッケージには追加装甲、グレネードランチャーネット、遠隔操作式砲塔が装備され、近距離での生存性が向上しています。スコーピオン・プログラムのルクレールXLRバージョンは、デジタル戦闘管理システム、多層ネットワーク、改良された装甲を備えた大幅な近代化であり、ルクレールは第3世代以降の戦車となっています。

優れた速度から先進的な自動装填システムまで、ルクレールは強力な武器を備えている。写真:RIA
さらに、ルクレールにはUAE専用のトロピカリゼ型も用意されており、砂漠環境での運用に最適化された冷却・防塵システムを備えており、イエメンでその効果が実証されています。戦場回収車や工兵車両といった特殊仕様車も加わり、機甲部隊の戦闘を支援するための完全なエコシステムが完成しています。
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出典: https://congthuong.vn/vi-sao-leclerc-luon-la-chiec-xe-tang-ma-gioi-phan-tich-muon-giai-ma-432990.html






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