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クアンガイ省、違法・無規制漁業の欠点を完全に克服することを約束

(Chinhphu.vn) – 農業環境副大臣は、クアンガイ省に対し、絶好の機会を捉えて漁業の違法・無許可漁業の欠点を克服し、漁業タグを外すための対策を断固として実施するよう要請した。

Báo Chính PhủBáo Chính Phủ08/09/2025

Quảng Ngãi cam kết khắc phục dứt điểm các tồn tại trong khai thác IUU- Ảnh 1.

農業環境省の作業部会がティンホアの嵐避難所と漁港を視察 - 写真:VGP/LH

IUU規制に違反するリスクのある漁船の数は大幅に減少しました。

9月8日、フォン・ドゥック・ティエン副大臣率いる農業環境省の代表団がティンホアの嵐避難所と漁港を視察し、 クアンガイ省と協力してIUU(違法、無報告、無規制)漁業対策に関する欧州委員会(EC)の勧告実施の進捗状況について協力した。

クアンガイ省人民委員会によると、近年、省当局は断固たる行動を指示し、多くの具体的な計画を策定し、村落レベルまで情報を伝達するための会議を開催し、監督を強化し、指導者の責任追及を行った。その結果、IUU規制に違反するリスクのある漁船の数は大幅に減少した。

8月31日現在、省内には全長6メートル以上の漁船が4,898隻あり、そのうち95%以上が漁業許可を取得しています。漁船の登録、検査、標識設置は100%完了しています。操業中のすべての漁船に船舶追跡システム(VMS)が搭載されています。VMSを搭載していない船舶は、管理上、別途リストに掲載されています。

Quảng Ngãi cam kết khắc phục dứt điểm các tồn tại trong khai thác IUU- Ảnh 2.

IUU規制に違反するリスクのある漁船の数は大幅に減少しました - 写真:VGP/LH

同省は、港に出入りする船舶の100%に電子水産物追跡システム(eCDT)を導入し、港を通過する13,400トン以上の漁獲物を監視し、13,500枚の漁獲日誌を収集しました。2025年8月現在、漁港管理委員会は2,500トン以上の水産物に対して99件の原材料証明書を発行しており、水産海洋部は800トン以上の水産物に対して62件の証明書を発行しています。

しかし、農業環境省によると、この地域では依然として船舶がVMS(漁場管理システム)との接続を失い、漁業境界線を越える事態が発生している。2024年から2025年の2年間、実務部隊は多くの違反行為に対処したが、人員不足と行政規制の適用における混乱により、依然として困難に直面している。

クアンガイ省はこれらの問題に対し、断固たる姿勢で取り組み、地方自治体や関係部署に連携と監督を強化し、違反船舶を速やかに検知・阻止するよう求めている。

農業環境局長のホー・チョン・フォン氏は、「省は、今後9月15日までに大幅な改善を確実にするための包括的な解決策を実施し、EC査察チームとの会合に向けて最善の準備を整えることに尽力しています。これは、漁業部門の評判を守り、漁民の持続可能な生活を確保するためにも、緊急の課題です」と述べました。

Quảng Ngãi cam kết khắc phục dứt điểm các tồn tại trong khai thác IUU- Ảnh 3.

農業環境省フォン・ドゥック・ティエン副大臣 - 写真:VGP/LH

漁師にサービスを提供するために水産業インフラを早急に完成させる。

漁港インフラに関しては、クアンガイ省がティンホア漁港および防風林(ドンソン村)の改修・拡張プロジェクトを実施しています。このプロジェクトの総投資額は4,600億ドンで、そのうち4,000億ドンは中央政府予算、600億ドンは地方政府予算から拠出されます。設計によると、新港は長さ350メートル、幅12メートルとなり、完成すれば年間約2万5,000トンの水産物を処理できるようになります。

2025年9月初旬時点で、工事の完了率はわずか16.8%にとどまっています。旧港の改修、堤防、港内道路、給排水設備など、多くの重要項目は既に実施済みです。しかし、補償や整地工事の進捗は影響を受けており、対象地域は全体の約50%にとどまっています。補償費用は当初の見積もりと比べて390億ドン以上増加しています。さらに、埠頭の船舶着岸階段の設計は不合理とされ、漁民の物資輸送に支障をきたしています。

クアンガイ省農業環境局長のホー・チョン・フオン氏は、これは重要な水産インフラプロジェクトであり、雨期や嵐の時期に漁民を守り、省の海洋経済を促進することに貢献すると述べた。政府は、プロジェクトができるだけ早く完成し、漁民のために利用できるように、土地、資金、進捗に関する障害の解決に重点的に取り組んでいく。この目標を確実に達成するため、地元当局は農業環境省に対し、総投資額の調整を速やかに承認するよう要請し、また、省人民委員会に対し、補償金と土地開墾基金の補充を提案している。これらの問題が速やかに解決されれば、ティンホア漁港は近代的で安全な漁業の中心地となり、クアンガイ省の漁村の生活向上に貢献するだろう。

作業セッションの最後に、農業環境省のフン・ドゥック・ティエン副大臣は、クアンガイ省のIUU漁業対策の努力、特にデジタル技術の活用を評価した。省内の機能機関も、漁船団の監視と違反処理のために比較的緊密に連携してきたと述べた。

「これは、ベトナムにとって8年ぶりに漁業に対する『イエローカード』を解除する絶好の機会です。このキャンペーンは、協調性、決断力、そして徹底性をもって行われなければなりません。今から9月15日までに、ベトナムが正しい軌道に乗り、制度、漁船団の管理と監督、トレーサビリティ、そして行政違反への対応という4つの分野すべてにおいて前向きな進歩を遂げていることを欧州委員会に示す必要があります」と、農業環境副大臣は強調した。

ティンホア漁港プロジェクトに関して、農業環境副大臣は省に対し、主観的な理由による遅延を許さず、昼夜を問わず作業を進め、プロジェクトを加速するよう要請しました。省は引き続き協力し、省がプロジェクトを完了し、水産インフラの発展とIUU漁業対策に明確な変革をもたらすよう、最大限の支援を行ってまいります。

ルー・フォン


出典: https://baochinhphu.vn/quang-ngai-cam-ket-khac-phuc-dut-diem-cac-ton-tai-trong-khai-thac-iuu-102250908165319667.htm


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