Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

クアンニン省:持続可能で効果的な裾野産業の育成

クアンニン省は、その戦略的な立地条件と同期した近代的な交通インフラ、産業クラスターインフラ、魅力的な投資誘致政策により、特に自動車生産と組み立てに関連する加工・製造分野や鉄道産業の発展において、裾野産業の発展に多くの利点を持っています。

Báo Đại biểu Nhân dânBáo Đại biểu Nhân dân16/10/2025

重要な役割

クアンニン省人民委員会は、近年、省は加工製造業に常に特別な関心を寄せてきたと明言した。省は、加工製造業の発展を主導・指導し、 経済成長の柱の一つとなるよう推進することに注力してきた。

クアンニン省は、国内最高の交通インフラに加え、優れた投資優遇措置と豊富な人材のおかげで、徐々に近代的な工業センターになりつつあり、国内外の投資を誘致しています。2021年から2024年の期間、加工製造業はクアンニン省で最も急速に成長する産業であり、平均成長率は21.1%です。2024年には、この産業の総付加価値は43兆ドンを超え(GRDPの12.43%を占める)、この期間中、省の加工製造業への投資資金は急増し、総投資資金は86.2億米ドルに達します(FDI資金は60.8億米ドルを超え、国内資金は50兆ドンを超えます)。2023年と2024年には、クアンニン省は、特に付加価値の高い大規模な工業生産プロジェクトを中心に、国内で最も多くの投資資金を誘致する省のリストに載ることになります。

特に注目すべきは、タンコン・ベトフン自動車・裾野産業コンプレックスに位置するタンコン・ベトフン自動車工場プロジェクトです。年間12万台以上の生産能力を誇るタンコン・ベトフン自動車工場は、チェコ共和国最大の自動車ブランドであるシュコダブランドの自動車の組立・製造に特化した、ベトナムおよび東南アジア初の自動車工場です。生産ラインはシュコダの先進的かつ最新の技術を採用し、高度な自動化により欧州基準を満たしています。

タンコン・ベトフン自動車工場は2025年3月末に開業し、商業運転を開始しました。2025年8月末までに最初の1,000台の車両が市場に投入されました。今後、タンコン・ベトフン自動車・裾野産業複合施設は自動車裾野産業への投資プロジェクトを継続的に誘致し、クアンニン省をベトナム有数の自動車生産拠点の一つに育て上げていく予定です。

これらの結果は、加工製造業を育成するという省の政策の正しさを明確に証明するものであり、裾野産業の大半が加工製造業である現状において、裾野産業の発展に向けた強固な基盤を築くものである。特に、自動車組立産業を支える機械工学産業と鉄道システムの発展といった戦略的分野における裾野産業は、高い付加価値を創出し、省の持続的な発展を促進する能力を備えている。

2250222_dsc9045_23395026.jpg
Thanh Cong Viet Hung 自動車工場(ハロン、クアンニン)の内部。写真:PV

包括的、長期的、同期的な戦略の構築

専門家によると、インフラ、計画、人材といったあらゆる優位性を持つクアンニン省は、国内の自動車製造・組立産業のバリューチェーンに深く関与し、重要な地位を築き、鉄道システムを発展させることができる。特に、 国会が2024年11月30日付で南北高速鉄道プロジェクトへの投資政策に関する決議第172/2024/QH15号を可決したことで、鉄道産業、機械工学、物流に多くの発展の機会が開かれた。

クアンニンでは、鉄道システムの強力な発展が計画されており、3 つの国鉄路線が含まれます。既存の路線は、イエンビエン - ファライ - ハロン - カイランです。新しく計画されている 2 つの路線は、ナムディン - タイビン - ハイフォン - クアンニン (ナムハイフォン - ハロン区間) とハロン - モンカイ線で、ホンネット - コンオン港までの 2 つの支線と、ハイハ港に接続する支線があります。都市鉄道の 3 つの路線は、ハイズオン、ハイフォンに接続するドンチュウ - ウオンビ - クアンイエン - ハロン線、中心部とバンドン空港を接続するハロン - カムファ - バンドン線、ハイハ経済区とモンカイを接続するハイハ - モンカイ線です。これらのプロジェクトの実施により、鉄道産業を支える産業の発展に有利な条件が整えられ、部品、機関車設備、車両、電気システム、レール、制御センサーの現地生産が促進されます。

グエン・ティ・ヒエン商工局長は、国内の裾野産業全般、特にクアンニン省は依然として、輸入技術、機械、部品、スペアパーツへの依存、国内企業の技術レベルと競争力の低さ、研究開発費の低さ、FDI企業と国内企業のつながりの弱さによるサプライチェーンの断片化など、重大な課題に直面していると述べた。これらの問題により、クアンニン省は、機械工学、自動車製造・組立、鉄道分野の裾野産業を育成し、2025年から2030年にかけて成長の勢いを生み出すための包括的、長期的、同期的な戦略を構築することが急務となっている。同省はまた、科学技術、イノベーションを経済発展の主要な原動力とみなすという政治局決議第57-NQ/TW号の精神を徐々に具体化している。

出典: https://daibieunhandan.vn/quang-ninh-phat-trien-cong-nghiep-ho-tro-ben-vung-hieu-qua-10390580.html


コメント (0)

No data
No data

同じトピック

同じカテゴリー

若者たちは一年で最も美しい稲作シーズンにチェックインするために北西部へ出かける
ビン・リュウの葦狩りの季節
カンザーのマングローブ林の真ん中で
クアンガイ漁師はエビで大当たりし、毎日数百万ドンを懐に入れている

同じ著者

遺産

人物

企業

ベトナムで最も「きれいな」市場

時事問題

政治体制

地方

商品