会議には、各部署、支部のリーダー、省交通プロジェクト管理委員会、関係する自治体や区の人民委員会も出席した。
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会議報告によると、ファンティエット-ケガ間の沿岸軸DT.719B区間の改修プロジェクトは、総延長25.61km、総投資額1兆2,743億ドン超に及ぶ。現在までに、プロジェクトは約80%の区間が完成している。このうち、国道1A号線からスオイヌム橋までの区間（17.8km）は既に完成し、運用を開始している。しかし、タン・クアン・クオン社のチタン鉱山を通過する区間のうち、3.88kmはまだ引き渡しが完了していない。
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省人民委員会は、関係部門、支部、部署に対し、現場の引き渡し手続きを早急に完了し、請負業者が予定通り建設工事を継続できる条件を確保するよう指示した。
DT.719B道路プロジェクト（ホンラン-タンハイ区間）は、幹線総延長8.7km、支線総延長1.7kmで、中央政府および省政府の予算から総額6,630億ドン超の投資資金が投入されています。現在までに、用地の90%以上が整地されています。 （9.3/10.3km）のうち、タンタン村は90%、タンハイ村は90.7%に達している。工事の進捗は契約量の約32%にしか達していない。資金については、2025年の計画では1,850億ドン以上を投入するが、現在支出済みの資金は160億ドン以上で、8.7%にしか達していない。プロジェクトの最大の課題は、路盤充填用の砂の不足である。省人民委員会は関係部署に対し、これを早急に解決し、進捗を加速するよう指示した。
ヴァンタン橋プロジェクト（ファンティエット市）は、総投資額が 2021年から2025年までの4年間の中期公共投資計画において、中央予算から2252億ドンが投入されるプロジェクトが2022年12月30日に開始され、省人民委員会は進捗を2025年12月30日まで延長した。現在までに、プロジェクトは約 契約額の54% 。 2025年の資本計画は1,036億ドン超であるが、実際に支出されたのは106億ドン超にとどまり、支出率は10.28%にとどまっている。用地造成作業は依然として多くの困難に直面しており、進捗は省人民委員会の指示よりも遅れている。
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ラムドン省人民委員会副委員長は会議の締めくくりに、「交通プロジェクト管理委員会が管轄する地域における主要な交通プロジェクトの実施は、客観的・主観的な理由から、依然として多くの困難に直面している」と強調した。副委員長は、交通プロジェクト管理委員会に対し、管理方法の見直し、既存の問題への対応に注力し、請負業者に進捗の遅れを克服するよう促すよう要請した。また、会議に出席する機関や部署は、業務を的確に把握した適切な人材を派遣する必要があると指摘した。
「既存の土地と資本の状況にもかかわらず、正当な理由もなく建設が依然として停滞していることを放置することはできません。管理委員会は経験から真剣に学ぶ必要があります。」
グエン・ホンハイ同志、省党常務委員会委員、ラムドン省人民委員会副委員長
ラムドン省人民委員会副委員長は、過去には省合併後にもプロジェクト管理委員会や土地基金開発センターにおける省人民委員会による関係人員の人事および任命が遅れ、プロジェクト実施が全体の進捗に影響を及ぼしたことを認めた。
今後の課題について、省人民委員会副委員長は各プロジェクトについて具体的な指示を与えた。ファンティエット-ケガ区間のDT.719B沿岸道路プロジェクトについては、タン・クアン・クオン貿易有限公司は、第1エリアと第4エリアの鉱山閉鎖関連書類を至急完成させ、2025年9月10日までに農業農村開発省に提出し、敷地の引き渡しを受けなければならない。第2エリアと第3エリアについては、各部署が工事に集中し、予定通りの完成を確実にする必要がある。タンタン村人民委員会は、ラムドン省土地基金開発センターと調整し、残りの補償書類を速やかに完成させ、2025年10月に敷地を引き渡す予定である。
DT.719B道路プロジェクト（ホンラン-タンハイ間）について：用地造成工事を引き続き推進し、省から割り当てられた資金を全額支出する必要がある。省農業環境局は、2025年10月に鉱物回収書類を速やかに処理する予定である。ヴァンタン橋プロジェクトについては、省人民委員会副委員長が、交通工事プロジェクト管理委員会は、請負業者に対し、村・区当局と調整を行い、用地引渡しを速やかに受領し、実施するよう指示すべきであると指摘した。プロジェクトは2025年10月に完了する必要がある。
出典: https://baolamdong.vn/quyet-liet-thao-go-vuong-mac-thuc-day-tien-do-cac-du-an-giao-thong-ven-bien-389272.html
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