リゾートの「首都」間の道路を開通させるためのより抜本的な措置

ムイネー国家観光地区のグエン・ディン・チエウ・リゾートの「首都」とフイン・トゥック・カン通り（ホアン・ゴック観光地区からラン・チャイ交差点まで）を結ぶ「幹線道路」の建設は遅々として進んでおらず、公共投資資金の配分が期待に届かない状況となっています。その主な原因は用地収用問題です。そのため、より抜本的な解決策が必要です。

Báo Lâm Đồng•08/12/2025

フイン・トゥック・カン・ムイネー通りの建設 — 土地収用の問題により建設工事は停滞している。

スペース不足のため進展が見られなかった

ムイネーは、静かな海岸線に沿って数百ものリゾートが点在することで知られています。海岸近くには、毎晩漁師の籠船や漁船が停泊し、きらめく光景を作り出し、何百万人もの観光客を魅了しています。

美しい海に加え、ムイネーには砂浜滑りが楽しめるホンロム、ドイホン、そして観光客を魅了し、長く滞在させるほどの荒々しい美しさを誇るスオイティエンがあります。ムイネーへ行くには、ファンティエットからトゥ・カオ・フアン・ルートまたはフン・ヴォン・ルートを辿り、グエン・トン通り、ヴォ・グエン・ザップ通り（DT706）、またはグエン・ディン・チエウ通り、フイン・トゥック・カン通りへと向かいます。

かつてヴォー・グエン・ザップ通りが存在しなかった時代、グエン・ディン・チエウ通りとフイン・トゥック・カン通りを結ぶグエン・ディン・チエウ通りは、砂丘とビーチによって「二分」されたため、リゾートの「首都」の中心に位置する「幹線」ルートでした。両側にヤシの木陰が広がるこのルートは、まさにムイネーの典型的な風景です。観光が加速するにつれて、ムイネーを訪れる観光客が増加し、グエン・ディン・チエウ通りとフイン・トゥック・カン通りは過密状態となり、深刻な劣化が見られました。そのため、ビントゥアン省（旧）人民委員会は、グエン・ディン・チエウ通りとフイン・トゥック・カン通りの改良・改修プロジェクトを承認しました。

グエン・ディン・チエウ通りとフイン・トゥック・カン通りの改修・改良プロジェクトは、全長4.8km、路盤幅9mで、雨水排水システム、汚水排水システム、照明、植樹などが設置されます。プロジェクトの総投資額は3,090億ドンを超え、2025年には約1,420億ドンの投資が予定されています。プロジェクトは2024年12月23日に着工され、契約に基づき2025年12月18日に完了する予定です。

ムイネーにて — 省人民委員会のグエン・ミン副委員長がグエン・ディン・チエウ道路とフイン・トゥック・カン道路の進捗状況を視察した。

このプロジェクトの総土地収用面積は約85,985.4^{平方メートル}で、399件の土地収用通知があり、383世帯、個人、14の組織、2つの国家組織が含まれています。現在までに、ムイネー区人民委員会は483件の申請中330件の補償計画を承認しており、68.11％に達しています。153件はまだ実施中です。260件の申請中は支払いが完了しており、60.38％に達しています。70件はまだ支払われていません（そのうち68件は案内済みですが、世帯はまだお金を受け取っておらず、土地基金開発センター（PTQD）第1支部は、地方にお金の受け取りを案内して動員するよう求める文書を送りました。残りの2件は承認されたばかりで、お金を受け取るよう案内中です）。現在、153件の申請中はまだ補償計画が承認されていません。

これまでに、建設部門は約1,909/9,153mの雨水・汚水排水システムを完成させ、片側約1,850mの路盤拡幅工事を実施しました。現時点での達成額は契約金額の約17%です。プロジェクトの支出額は484億ドンで、計画の34.18%に達しています。

現在このプロジェクトを建設中の合弁会社によると、用地不足のため、建設チームは多くの困難に直面したとのことです。当初の工程では、まず海側を建設し、その後に山側を建設する必要がありましたが、利用可能な土地の都合で工程が逆になり、結果として当初の見積もりよりも建設費用が増加しました。

サイトのクリアランスをより抜本的に行う必要がある

2025年10月末にムイネー区が主催した土地開墾に関する住民との対話中、多くの世帯が道路の両側の土地を開墾せず、海側の土地だけを開墾していることに不満を述べた。

ムイネー区人民委員会のトラン・ハイ・アン副委員長は、「承認された計画道路の中心線に沿って海側にオフセットされた土地の埋め立て政策に反対する世帯が約49世帯あります。彼らは、既存の道路の中心線から丘と海の両側に均等に土地を埋め立てるよう求め、省人民委員会、ファンティエット市人民委員会（旧）、ハムティエン区人民委員会（旧）に請願書を提出しました。請願書には書面で回答し、組織は3回にわたり世帯との対話を呼びかけましたが、世帯は同意していません。」と述べました。

さらに、1.5メートルの歩道境界線から使用中の土地区画の境界線までの土地について、補償（国営管理下の所有者への土地返還）が行われないよう請願する世帯もいます。請願は地方自治体に送付されましたが、未だ解決に至っていません。そのため、これらの世帯は補償計画案の承認に同意していない、あるいは補償計画は承認されたものの、土地の返還のための金銭の受け取りに同意していない世帯（68世帯）となっています。

トラン・ハイ・アン氏によると、これまでの補償業務において、ムイネー区人民委員会とPTQDセンター第1支部は上記の成果を達成するために尽力してきたとのことだ。しかし、実施の進捗は依然として遅く、残された時間は短いものの、必要な書類は依然として非常に多いという。

11月20日、グエン・ミン省人民委員会副委員長は、グエン・ディン・チエウ通りとフイン・トゥック・カン通りの実際の工事を視察した。各方面からの報告と確認を行った後、省人民委員会副委員長は、建設局は、単価が定められていない資産・構造物について単価を加算するための指針となる文書を速やかに発行するよう指示した。農業環境局は、省開発センターの要請に基づき、補償金算定に申請する単価が定められていない農作物・家畜の等価価値を算定し、指針となる文書を発行するよう指示した。

第1PTQDセンター支部は、ムイネー区人民委員会が土地の起源の合法性について審査した書類について、ムイネー区補償・支援・再定住評議会に速やかに会議を提出するものとする。土地の起源を確定するため、集計済みの書類を統合し、現地へ移送する。残りの書類についても、早急に集計を継続する。

ムイネー区人民委員会は、補償計画が承認された世帯に対し、第一省開発センター支部の要請に基づき、補償を受け、土地を引き渡すよう動員・説得を行いました。土地返還要請に関する広報活動と説明活動は、山側と海側の双方で平等に行われなければなりませんが、合意に至らない場合は、規定に従って次のステップに進みます。2025年までの資本支出目標を達成するため、各ユニットは2025年12月11日までに作業を完了する必要があります。

出典: https://baolamdong.vn/quyet-liet-hon-de-giai-phong-mat-bang-tuyen-duong-giua-thu-do-resort-408837.html