ホーチミン市、ビンスピードのベンタイン・カンザー鉄道への投資を承認

全長54kmの鉄道路線は、設計速度350km/h、総投資額102兆ドン以上で、市内中心部とカンザーを結び、2028年から運行開始予定となっている。

投資方針の承認

12月5日、ホーチミン市人民委員会は投資政策を承認する文書を発行し、ベンタイン-カンザー鉄道建設プロジェクトの投資家としてビンスピード高速鉄道投資開発株式会社を承認しました。このプロジェクトにより、中心部とカンザー地区を結ぶ高速交通軸が整備されることが期待されています。

このルートにはルンサック通り - ベンタイン - カンザー鉄道が走る予定。(写真：海軍)

主な仕様

このプロジェクトは、複線規格、1,435mmゲージ、完全電化で建設されます。詳細な技術パラメータは以下のとおりです。

• 本線長さ：約54km。
• 設計速度： 350 km/h。
• 車軸荷重： 17トン/車軸。
• 電車の所要時間：約20.3分。

サイズと場所

この鉄道路線は、ベンタイン区9月23日公園を起点とし、カンザー沿岸観光都市圏であるカンザー村に隣接する39ヘクタールの土地を終点としています。このプロジェクトは、ベンタイン区、カインホイ区、ソムチュウ区、タントゥアン区、タンミー区、そしてニャーベ村、ビンカン村、アントイドン村、カンザー村を通過します。

本プロジェクトの総用地面積は、鉄道保安通路を含め約328ヘクタールです。このうち、保安林地約6.57ヘクタールが直接影響を受け、保安通路の118.3ヘクタールが復元・森林化されます。

路線と駅

ステーションシステムは 2 つのフェーズに分かれています。

• フェーズ 1:ベンタイン駅とカンザー駅の 2 つの主要駅が含まれます。
• フェーズ 2:必要に応じて、Tan Thuan 駅、Tan My 駅、Nha Be 駅、Binh Khanh 駅を含む 4 つの追加駅を建設します。

さらに、カンザーコミューンに、運用とメンテナンスを行うための車庫とオペレーションセンター (OCC) が設置される予定です。

運用計画

この路線は、6本の列車と1本の予備列車（計56両）を同時に運行します。運行時間は毎日6:00から23:00までで、1往復20分間隔で運行されます。0:00から6:00までの時間帯は、インフラおよび車両の保守・修理に充てられます。

投資資本と進捗

本プロジェクトの予備総投資額は約102兆4,300億ドン（用地造成費用を除く）です。推定される用地造成費用は約12兆7,840億ドンで、国家予算により保証されます。

資本構成については、Vinspeedが15兆3,645億ドン（15％）を出資し、残りの87兆655億ドン（85％）は信用機関やその他の法的資金源から調達される。

プロジェクトの運営期間は70年間です。補償および用地造成工事は2025年第4四半期に開始される予定です。基本工事および試運転段階は、土地の割り当て日から30ヶ月かかる予定です。計画によると、鉄道は2028年に開業する予定です。

出典: https://baolamdong.vn/tphcm-chap-thuan-vinspeed-dau-tu-duong-sat-ben-thanh-can-gio-408971.html