2025年までに3,000km以上の高速道路を建設するという目標を達成する

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6月18日午前、ホーチミン市でファム・ミン・チン首相は、ホーチミン市環状3号線、ビエンホア・ブンタウ高速道路、カインホア・バンメトート高速道路を含む、南部地域を結ぶ3つの主要交通プロジェクトの着工ボタンを押した。

ファム・ミン・チン首相と代表団は、ホーチミン市環状3号線プロジェクトとビエンホア・ブンタウ、カインホア・バンメトートの2つの高速道路の建設開始のボタンを押した。

式典で演説したファム・ミン・チン首相は、ホーチミン市、バリア・ブンタウ省、ダクラク省の3か所で同時に行われた、総延長247キロ、総投資額115兆ドンを超える3つの国家交通インフラプロジェクトの起工式に出席できて大変嬉しく思うと述べた。

「これは、今年6月に着工する運輸部門における一連の重要プロジェクトです。昨日、6月17日にはチャウドック・カントー・ソクチャンプロジェクトに着工し、6月25日には、全長112キロメートル、総投資額85兆ドンを超えるハノイ地域環状4号線プロジェクト、そして全長27キロメートル、総投資額5兆8000億ドンを超えるカオラン・アンフー高速道路プロジェクトが着工します。この高速道路は、ドンタップ省とティエンザン省を結び、メコンデルタ地域の2つの重要な高速道路を繋ぎます」と首相は述べた。

首相によると、2000年から2021年の間に、全国で投資され、開通した高速道路はわずか1,163kmに過ぎない。一方、第13回党大会の決議では、2030年までに全国の高速道路を約5,000kmにするという目標が設定されている。2025年までに3,000km、2026年から2030年までにさらに2,000kmの高速道路整備を目指す。

「そのため、2021年から2030年の9年間で、過去20年間に建設された高速道路の総距離の約4倍に相当する投資と建設を行う必要があります。2021年から現在までに、全国で新たに566キロメートルの高速道路が開通・開通し、全国の高速道路総距離は1,729キロメートルに達しました。現在、多くの高速道路プロジェクトが建設中で、2023年6月末までに着工するもので、合計1,756キロメートルに上ります。決意と努力を重ねれば、2025年までに全国で3,000キロメートルを超えるという目標はほぼ達成できるでしょう」と首相は強調した。

首相は、現在、運輸省と地方自治体が、投資政策の承認を得るために管轄当局に申請する手続きを進めており、多くの高速道路プロジェクトが加速していると述べた。これは、2030年までに高速道路を5,000kmにするという目標を成功裏に達成するための前提条件となる。

進歩を加速させる3つの独自のメカニズム

首相によると、本日、ホーチミン市、バリア・ブンタウ省、ダクラク省において、ホーチミン市環状3号線プロジェクト、ビエンホア・ブンタウ高速道路プロジェクト、カインホア・バンマトート高速道路プロジェクトを含む3つの高速道路プロジェクトの建設が共同で開始された。これらのプロジェクトは、地方分権化を推進し、中央政府が地方にプロジェクト実施の権限を与えること、中央予算と地方予算を組み合わせた資金動員メカニズムを適用すること、指名競争入札による業者選定を行うことで準備期間を短縮することなど、特定のメカニズムを適用している。

プロジェクトを実施するために、資本に加えて、地方自治体は政治システム全体を動員し、人々の支援と共有を行い、公共の利益のために個人的な利益を犠牲にしてきたため、3つのプロジェクトすべての敷地整地作業は基本的に進捗を確実にしています。

「ホーチミン市が極めて短期間で建設予定地の87%を引き渡したことを称賛します。都心部における用地取得の複雑さ、巨額の補償、そして多くの人々への影響を考えると、これは今日までの奇跡と言えるでしょう…」と首相は述べた。

さらに首相は、あらゆるレベルと部門、特に運輸省とプロジェクトが通過する地方自治体が、投資準備の実施、技術設計と見積の確立、請負業者の選定、土地の整地など、膨大な量の作業を実行しなければならなかったことも強調した。

首相は、本日の成果は非常に素晴らしいと述べた。しかし、これはまだ第一歩に過ぎず、今後の作業は依然として大規模で、多くの課題を抱えている。例えば、人口密度が高く苦情が出やすい地域を含む残りの場所の伐採を継続すること、採掘権の付与に地方自治体の積極的な参加が必要となる大量の建設資材と廃棄物処分場の準備、短期間で膨大な量の工事を行うこと、そして天候の影響を受けることなどが挙げられる。

プロジェクトが安全に、高品質に、そしてスケジュール通りに完了するために、首相は、プロジェクトが安全、技術、美観、生態環境を確保すること、資本を不当に増加させないこと、入札パッケージを分割しないこと、すべての段階で汚職、否定的行為、集団利益、無駄と戦うことを要求した。

最後に首相は、プロジェクトは国家、国民、企業の利益の調和を確保し、優れた成果には速やかに報奨を与え、違反には厳格に対処する必要があると強調した。

ホーチミン市環状3号線を予定通り完成させることに尽力

ホーチミン市人民委員会のファン・ヴァン・マイ委員長は、環状3号線プロジェクトのコーディネーターとして、プロジェクトの起工式でドンナイ省、ロンアン省、ビンズオン省を代表して演説した。

ホーチミン市環状3号線は「党の意志と人民の心」のプロジェクトであり、連結道路であり、発展の道であると評価した。これまでの取り組みは非常に大きく、敬意に値する。しかしながら、今後はホーチミン市とプロジェクト対象地域は、プロジェクトを予定通りに完成させるため、用地の整地と建設の加速に注力する必要がある。

「プロジェクト対象地域を代表して、首相と国民に対し、関係省庁、支部、中央政府と連携し、プロジェクトが2025年末までに技術的に開通し、2026年に完成するよう、綿密に監視し、定期的に推進することを誓います」とマイ氏は誓った。