Shopifyの物流部門は、2023年5月初旬より、サプライチェーンテクノロジー企業Flexportに正式に経営権を移管した。
Shopifyの物流部門には、ラストマイル配送のスタートアップ企業であるDeliverrが含まれており、Shopifyは2022年5月に同社史上最大の買収の一つとして21億ドルで同社を買収した。
この契約により、ShopifyはFlexportの株式約13%を取得する。両社はAmazonやWalmartといった大手ライバルに対する競争優位性を獲得するため、連携を強化している。
2月には、ShopifyセラーがFlexportの貨物サービスを利用できるようにする戦略的提携を発表しました。これらのサービスには、サプライヤーから自社倉庫への国際配送の予約が含まれます。その見返りとして、FlexportはShopifyを株式投資家として迎え入れます。
Shopify社長のハーレー・フィンケルスタイン氏はインタビューで、すでに独自のフルフィルメントチェーンを保有していたが、Flexportの既存のシステムやインフラと統合することで、これらのセグメントのスピードと利便性が大幅に向上すると述べた。
「物流事業をフレックスポートに移管することで、同社は貨物輸送の強みを最大限に活かすことができる。Shopifyは今後、自社のeコマースプラットフォームに最適なソフトウェアの構築に注力できる」とShopifyの社長は付け加えた。
ShopifyのCOO、ハーレー・フィンケルスタイン氏。写真：スコット・ムリン
フレックスポートは、約23億ドルの資金調達を達成し、現在最も価値の高い物流スタートアップ企業の一つとなっています。同社の海上、航空、トラック、鉄道貨物の仲介・輸送サービスは、昨年世界的なサプライチェーンを混乱させた危機への対応において重要なツールとなっています。
物流会社は、アマゾンの元CEOデイブ・クラーク氏を含む、ライバル企業から複数の幹部をスタッフに加えた。クラーク氏は2022年6月にフレックスポートに移籍する前、約20年間、このeコマース大手の配送・物流部門の構築に携わってきた。
デイブ・クラーク氏は、物流部門の買収によりフレックスポートは配送能力を拡大し、Shopifyや他の多くのオンラインビジネスで小売業者をサポートする強力な手段となるだろうと述べた。
「フレックスポートがパートナーやユーザーに提供できるサービスと価値において、競合他社との違いは同期性にあります。両社の最近の協力によって構築された新しい物流・倉庫チェーンは、システム全体、店舗、プラットフォームに適用されるでしょう」とCEOは付け加えた。
同時に、デイブ・クラーク氏は、FlexportがShopifyと同じビジョンを共有していることも明言しました。Flexportは、パートナーが他のプラットフォームでビジネスを展開しているかどうかに関わらず、販売者と顧客の成功のみを重視しています。
Flexport はまもなく Shopify の公式フルフィルメントプロバイダーとなり、同社の配送オプションがプラットフォーム上の販売者のオプションに表示されるようになります。
同社はまた、Amazonのプライム配送サービスと同様に、注文後2日以内の配送を保証しています。Shopifyは、販売者が物流プロセスを管理できるよう、Shopify配送アプリも引き続き提供します。
注意（ CNBCによると）
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