提案によると、 サングループはホーチミン市人民委員会が、官民パートナーシップ（PPP）およびBT（建設譲渡）契約の形でサイゴン川地域（旧クチ地区）のインフラプロジェクトの調査と投資に有利な条件を整えてくれることを期待している。
具体的には、サイゴン川沿いに8～10車線、全長約40kmの道路を建設することを提案しました。同時に、サイゴン川沿いの旧クチ地区を通る地下鉄または路面電車の路線にも投資する予定です。
サングループは2024年の前回の提案とは異なり、クチからカンザー橋までの全長78.2キロの川沿いのルートに投資したいと考えていたが、今回はプロジェクト規模が縮小された。
サングループのサイゴン川沿いルートの境界線と投資調査エリアの予備図 |
投資形態については、サングループは、総面積約4,100ヘクタールのクチ地区（旧）サイゴン川沿いの土地区画に対する土地ファンドと投資権の仕組みを備えたBTの形での投資を提案した。
さらに、サングループは、ラック・チエク国立スポーツ複合施設（187ヘクタール）と国立歴史文化公園（395ヘクタール）という2つの主要プロジェクトへの投資も提案した。
サングループは、これら2つのプロジェクトについても、面積147ヘクタールのチュオントー都市圏における土地基金と投資権というカウンターパートメカニズムを備えたBTの形で投資することを提案した。
サングループは、全国で数多くの大規模プロジェクトを実施してきた能力と経験を活かし、上記プロジェクトの投資家に選定された場合、迅速かつ効果的にプロジェクトを実施し、ホーチミン市の社会経済発展の促進に貢献することを約束します。
出典: https://baodautu.vn/sun-group-de-xuat-lam-tuyen-duong-ven-song-va-tuyen-metro-theo-hinh-thuc-bt-tai-tphcm-d318743.html
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