4月24日午前、州交通安全委員会はオンライン会議を開催し、新たな状況下で学齢期の児童の交通秩序と安全（TTATGT）の確保に向けた取り組みを強化することに関する首相の2023年12月21日付指令第31/CT-TTg号を展開し、2022～2025年の期間に教育機関における交通法の宣伝、普及、 教育を強化するための共同プログラム第11/CtrPH-BCA-BGDĐT号の1年間の実施を振り返った。
省人民委員会の副委員長、マイ・スアン・リエム氏が会議の議長を務めた。
省党常務委員会委員、省人民委員会副委員長の麦玄リエム同志が会議の議長を務め、省交通安全委員会の各部署と各区・鎮・市のオンライン橋の代表者が会議に出席した。
交通警察局（州警察）の代表者が会議で報告書を発表しました。
会議では、交通警察局（州警察）の代表者が、州の新たな状況において学齢期の児童の交通安全を確保する取り組みを強化することに関する首相の2023年12月21日付指令第31/CT-TTg号を実施する計画を提示した。
会議に出席する代表者たち。
省警察は、指令第31/CT-TTg号に基づき、省党委員会及び省人民委員会に対し、現在の新たな状況下における交通安全確保のため、この内容を業務計画に組み込むよう勧告した。同時に、教育訓練局（DET）と連携し、各レベルの公安部門及び教育部門の各部署が連携し、省全体でこれを真摯かつ包括的に実施するよう指示する計画を策定した。
会議では省交通安全委員会事務局の副事務局長が報告した。
関係部門は、広報活動において積極的に連携し、割り当てられた内容に基づき、学校における誓約書の署名を組織しました。学校における交通安全法の広報、普及、教育は、各教科や各部署の具体的な状況に適した、多くの実践的な解決策と内容を備えた各部署によって、同期的かつ効果的に実施され、質の高いものとなりました。
会議に出席する代表者たち。
教育訓練省は、交通安全法の執行を学校の模範行動の等級分けの基準とし、特に交通安全違反に関する担任と学校長の責任を重視しています。それ以来、省内の学校の幹部、教師、職員、生徒の交通参加における法令遵守、意識、文化は徐々に向上しています。これにより、生徒、保護者、教師の交通安全意識がさらに高まり、違反件数が徐々に減少しています。
州内の各地方の橋の要所。
関係当局は、校門における交通整理の欠陥や不合理な点について積極的に検討し、速やかに改善しました。これにより、生徒の交通違反や事故が減少し、放課後の多くの校門における地域的な混雑も緩和されました。
各部門、各レベルを動員して交通安全の確保に取り組み、学校、教師、生徒、保護者が積極的に参加、支援し、周囲に広めていき、学校と地域社会に「交通文化」を徐々に形成していきます。
会議では、省警察副長官のファン・ティ・フオン氏が講演した。
しかし、2023年3月1日から2024年3月1日までの統計によると、省内で学生が関与する交通事故は146件発生し、48人が死亡、149人が負傷しました。当局が特定した主な原因は、不注意、速度制御不足、道路の右側通行、道路の反対側からの追い越しなどです。
省人民委員会の副委員長、マイ・スアン・リエム氏が会議で講演した。
会議で演説した省人民委員会のマイ・スアン・リエム副委員長は、交通安全委員会の加盟支部と地方に対し、省全体の地方の実情に合わせて、指令第31/CT-TTg号の精神に沿って、交通安全を確保するための抜本的かつ同期的な解決策を組織し、実施することを徹底的に把握し、指導し、交通事故を抑制・最小限に抑え、重大な交通事故を最小限に抑え、特に重大な交通事故が学齢期の子供たちに起こるのを防ぐよう要請した。
同時に、交通法規を遵守した秩序と規律を確立し、学齢期の子供たちの間で交通法規を自発的に遵守する文化を構築するために、学齢期の子供たちに関連する交通事故を防止し、減らすための根本的な解決策を実行するために機能部隊と連携して、各レベルの当局、機関、組合、家族と学校、政治団体と社会団体の意識、役割、責任を高めます。
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