500kVラオカイ-ヴィンイエン送電線プロジェクトの生産加速と建設安全の確保

500kVラオカイ-ビンイエン送電線プロジェクトの完成まで残り約3か月となりました。時間は緊急であり、まだ多くの作業が残っていますが、北部では今は雨季と洪水の季節です。これらの要因はプロジェクトの投資家と請負業者にとって課題であり、すべての関係者の多大な努力を必要とします。

現場引き渡し用の鉄骨柱を緊急製作します。

ベトナム電力グループ（EVN）の電力プロジェクト管理委員会1（EVNPMB1）の5月29日時点の報告によると、500kV ラオカイ-ビンイエン線の全線において、すべての電柱基礎位置の建設が同時に行われている。そのうち 257 箇所はコンクリート基礎の打設が完了しており、143 箇所は建設中です。 29 地点では柱の設置が完了し、44 地点では建設中です。鉄骨柱供給156箇所完了、70箇所供給中。

材料生産に重点を置き、スケジュール超過に努める

500kVラオカイ-ビンイエン送電線プロジェクトの10の入札パッケージのうち、電力建設貿易機械株式会社は4つの入札パッケージ（3つの 路線設備供給に関する入札パッケージ1件と500kVヴィンイエン変電所拡張に関する入札パッケージ1件。同社取締役のヴー・ヴァン・ナム氏は次のように語った。「82 箇所の鉄骨柱基礎と 500 kV ヴィンイエン変電所の拡張により、同部門は約 8,500 トンの鉄鋼を供給する予定です。」プロジェクトの緊急性から、部隊は全職員を動員して「3交代制」で作業を行った。

特に、部隊はポール生産用の鋼材を事前に積極的に準備し備蓄した。同社は入札に勝利した後、ラオカイ-ビンイエン500kV送電線プロジェクトの生産を優先するために、より多くの輸入と他のプロジェクトからの動員を行った。同部隊は予定より20～25日早い6月24日に鉄骨柱の納入を完了する予定だ。

Power Construction Company Limited 4（PCC4）は、ラオカイ-ヴィンイエン500kV送電線プロジェクトの鉄柱の継続的な建設の要件を満たすために、国内外の資材を積極的かつ柔軟に輸入してきました。

落札者であるベト・ヴオン株式会社では、合計14,500トンの鋼柱128本（V字型鋼柱52本とパイプ柱76本を含む）を供給しており、同社の常任副社長兼鋼柱製造工場長のグエン・ホン・タン氏は次のように述べた。「この部門では、平均生産量が1日あたり約100トンで、「3交代制、4交代制」での生産も加速しています。」同部隊は、嵐や雨の影響を避けながら、6月20日までに工場での生産を完了し、すぐに建設現場に輸送することを目指している。

Viet Vuong Joint Stock Companyは、合計14,500トンの鋼材にあたる128本の鋼柱の供給に参加しました。

鉄骨柱サプライヤーの自主性、進捗の順守、さらにはスケジュール前倒しでの進捗が非常に重要です。電力建設会社4（PCC4）のブイ・クアン・カイン社長によれば、同ユニットは全ルートの建設パッケージより1か月遅れてパッケージ2を獲得したという。それだけでなく、硬い岩に遭遇する場所が 10 か所以上あります。位置 83-84 は洞窟エリア内にあるため、ルートを変更/修正する必要があります。同社はこれまで、5月25日に線路矯正工事を終え、6月10日までに柱基礎工事を完了すべく緊急展開している。

したがって、スケジュールに近い、あるいはスケジュールよりも早い鉄骨柱の生産は、ユニットがさまざまな場所での建設作業をより効果的に計算してバランスをとるのに役立ちます。カイン氏は、500kV 3号線クアンチャク-フォーノイの建設を実施した経験を持ち、他の請負業者と協力してプロジェクトを完遂し、全ルートの進捗を確実にすると断言した。 6月から8月は最終段階ですが、北部の雨期と重なるため、契約締結時から部隊は資材と人員を十分準備し、特に中部地域から特殊車両を持ち込んで支援し、500kVラオカイ-ヴィンイエン線の実現を優先しました。

投資家側では、電力プロジェクト管理委員会第1副委員長兼ラオカイ・ヴィンイエン500kV送電線プロジェクト管理委員会委員長のド・クアン・カイ氏が次のように述べた。「委員会は、最初に完成させることができる電柱の位置については、電柱製造請負業者に、それらのタイプの電柱の生産を優先し、建設現場に速やかに供給するよう指示しました。」同時に、柱基礎工事の完了後、すぐに架設準備ができるため、進捗がスピードアップします。

天候を利用して建設工事の安全を確保する

請負業者は競争契約に署名し、2025年8月末までに電線敷設と通電作業を完了するために、基礎鋳造のマイルストーンを5月に、電柱の建立を2025年7月に完了するという目標を設定しました。

プロジェクトの建設現場のほとんどは丘陵地や山岳地にあります。北部地域が雨期に入る中、異常な雨と洪水が発生し、建設現場では土砂崩れの危険があり、移動が困難になっています。そのため、建設請負業者は鉄骨柱のサプライヤーと緊密に連携し、生産をスピードアップし、好天を利用して建設現場に輸送しています。

ド・クアン・カイ氏によれば、洪水は建設を困難にするだけでなく、さらに多くの作業を追加するとのことだ。特に、本プロジェクトの柱基礎の場所は、丘陵地や山岳地がほとんどです。雨季には輸送道路が滑りやすくなり、資材や機材を現場まで輸送することが困難になります。

しかし、プロジェクトの緊急性を考慮し、電力プロジェクト管理委員会1は投資家に対し、雨が降った後すぐに水を汲み上げ、崩壊した基礎ピットを浚渫し、建設を続行できるようにするよう要請した。雨が降るたびにすぐに工事を開始できるように、専用車両を使用して物資、資材、鉄筋コンクリートを基礎の場所まで輸送します。

EVN副総裁ファム・ホン・フオン氏（白いシャツ）がヴィンフック省VT371地点を視察している。

現地調査中、プロジェクトの進捗を確実にする必要性に加え、EVN副総裁のファム・ホン・フオン氏は次のように強調した。「請負業者は悪天候にも積極的に対応し、安全な場所にキャンプや資材、機械設備の倉庫を配置し、洪水や地滑りの影響を回避する必要がある。」人材と設備を合理的に配置し、基礎ピット工事の進捗を早め、今後の柱建てに万全の準備をします。特に、請負業者は建設プロセス全体を通じて、技術的な手順、労働安全規制、環境保護を厳守する必要があります。

nhandan.vnによると

出典: https://baolaocai.vn/tang-toc-san-xuat-va-bao-dam-an-toan-thi-cong-cho-du-an-duong-day-500-kv-lao-cai-vinh-yen-post402535.html