ロンタイン空港プロジェクトとビエンホア・ブンタウ高速道路の進捗状況についてファム・ミン・チン首相に報告する中で、 ドンナイ省人民委員会のヴォー・タン・ドゥック委員長は、カットライ橋建設計画の代わりにドンナイ省とホーチミン市を結ぶドンナイ川を横断するトンネル建設計画を首相が承認するよう提案した。
ファム・ミン・チン首相は、カットライ橋に代わる河川トンネルを建設する計画に同意した。
以前、ドンナイ省人民委員会との作業部会において、フェコン株式会社とそのパートナーである上海トンネルエンジニアリング株式会社（STEC）は、ドンナイ川を横断するトンネル建設の2つの選択肢を提案しました。1つはホーチミン市とドンナイ省に開通トンネルを建設する案、もう1つは川を横断する閉通トンネルを建設する案です。どちらの選択肢も、2本の並行トンネルを建設する案でした。
具体的には、オプション1では、Fecon Joint Stock Companyがトンネル1本あたり4車線、設計速度80km/hの8車線計画を提案しました。この計画では、路線延長は2.3km以上となります。オプション2では、同ユニットはトンネル1本あたり3車線、6車線規模を提案しました。路線延長は1.7km以上となります。
ドンナイ省人民委員会委員長の提案に対し、ファム・ミン・チン首相は、ドンナイ省とホーチミン市を結ぶカトライ地区の橋建設計画に代えて、川を横断するトンネルを建設する計画に同意した。
また、会議において、首相はホーチミン市・ロンタイン・ダウザイ高速道路を10車線化する方針に同意しました。同時に、ホー・ドゥック・フック副首相は、ベトナム高速道路公社（VEC）のホーチミン市・ロンタイン高速道路拡張事業の資金源を直接指導し、12月15日までに解決策を首相に報告するとともに、12月に国会に提出する書類を完成させる任務を負いました。
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出典: https://vtcnews.vn/thu-tuong-dong-nai-ar911325.html
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