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5月28日午後、 ハザン省バクアン郡で、ファム・ミン・チン首相が、トゥエンクアン省とハザン省でこれまでに行われた最大規模のインフラ建設プロジェクトであるトゥエンクアン・ハザン高速道路プロジェクト(フェーズ1)の起工式に出席した。
トゥエンクアン-ハザン高速道路プロジェクト(フェーズ1)は、全長105km、総投資額10兆VNDで、そのうちハザンを通る区間は約27kmであり、同省初の高速道路プロジェクトでもある。
このプロジェクトは政府によりハザン省とトゥエンクアン省が管理機関として委託され、 社会経済復興開発プログラムの一環として公共投資の形で実施される。規模は2車線だが、土地造成の範囲は4車線分で、2025年に完了する予定である。
本プロジェクトのフェーズ1の完成により、ハノイ中心部からノイバイ・ラオカイ高速道路、トゥエンクアン・フートー高速道路に沿ってハザン省に至る経済開発回廊が整備され、増加する旅行・物資輸送の需要に対応することができます。同時に、トゥエンクアン省とハザン省間の地域間および地域内輸送のボトルネックも解消されます。
今後数年間、トゥエンクアン-ハザン高速道路は引き続き調査され、第2フェーズ(4車線へのアップグレード)への投資が行われ、タントゥイ国際国境ゲート(ハザン)への接続区間の建設も行われる予定です。
| ファム・ミン・チン首相と代表団が、トゥエンクアン・ハザン高速道路プロジェクト第1期の起工式を執り行う。写真:VIET CHUNG |
起工式で演説したファム・ミン・チン首相は、第13回党大会が引き続き、同期インフラシステムの構築を、国の急速かつ持続可能な発展のための3つの戦略的躍進の一つとして位置付けていることを強調し、2030年までに全国の高速道路を5,000キロメートルにするという目標を設定した。したがって、2021年から2030年にかけて、2000年から2020年に建設された高速道路のキロメートル数の約4倍に投資して建設する必要がある。
高速道路は、国防と安全保障の確保、地域の連結性の促進、地域や地方の新たな開発空間と推進力の創出、工業団地、新都市部、サービス、そして特に観光の発展に貢献します。特に、交通インフラの整備は物流コストの削減にも役立ちます(ベトナムの物流コストは現在約17%ですが、この地域の他の国では12~13%に過ぎず、輸出入品の競争力を低下させています)。
ファム・ミン・チン首相は、改修・改修されたハザン省博物館の開館式に出席した。写真:VIET CHUNG |
設定された目標を達成するには、あらゆるレベル、省庁、地方自治体が強い決意、多大な努力、断固たる行動、集中的かつ的を絞った合理的で効果的な対策をもって関与し、人々、企業、特に交通インフラプロジェクトに携わる投資家や請負業者、そしてプロジェクトエリアに住み、働く人々の合意と積極的な参加が必要です。
5月28日早朝、ハザン省党委員会常任委員会との会合で、ファム・ミン・チン首相は、インフラ、特に交通インフラがハザン省のボトルネックとなっており、貧困率は依然として高く(2022年には37.08%となり、国内最高)、10地区のうち7地区が依然として貧困地区であると指摘した。
ファム・ミン・チン首相がハザン省党委員会常任委員会との作業会議で演説する。写真:VIET CHUNG |
首相はハザン省に対し、革新と創造の精神を育み、大胆に考え、大胆に行動し、大胆に突破口を開き、待つこと、他人に頼ること、現状に甘んじること、責任を恐れること、間違いを恐れることを避け、困難に直面しても自信を失わないよう強く求めた。中国との国境は277キロメートルに及び、ハザン省は国防と安全を維持し、平和で協力的、発展的な国境を築く必要がある。いかなる状況においても、常に積極的に行動し、油断したり、驚かされたりしないようにしなければならない。
ハザン省は、インフラ、特に交通インフラの飛躍的な発展、省内、省間、地域間、そして国際的な連携の確保、そして観光をハザン省の主要経済産業として育成することに注力しています。首相はまた、200の村落への電力供給問題が早期に解決されるよう要請しました。
同日、首相は、祖国の北の国境を守る戦いで命を捧げた1,800人以上の殉教者が眠る場所であり殉教者の集団墓地であるヴィスエン国立殉教者墓地で英雄と殉教者を追悼して線香をあげ、改修され改良されたハザン省博物館の開館式に出席した。
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