首相、ノイバイ空港第2旅客ターミナル拡張工事着工命令

首相、ノイバイ空港第2旅客ターミナル拡張工事着工命令

ノイバイ国際空港T2旅客ターミナル拡張プロジェクトが完了すると、T2国際ターミナルの容量は年間1,000万人から1,500万人に増加します。

ファム・ミン・チン首相がプロジェクトの開始を命じた。

5月19日、ノイバイ国際空港において、ベトナム空港公社（ACV）がノイバイ国際空港第2ターミナル拡張プロジェクトの建設、供給、設備設置の起工式を開催しました。ファム・ミン・チン首相が出席し、起工命令を発令しました。

スケジュールを上回るよう努力する

ファム・ミン・チン首相によると、近代的で調和のとれたインフラ整備は、党と国家が特に注力する分野の一つです。近年、私たちは国家予算と社会資本から多額の資金を動員し、航空インフラを含む交通インフラ部門への投資を行ってきました。

「主要プロジェクトに加え、ベトナム最南端のカマウ空港、ニントゥアン省のタンソン空港、ビントゥアン省のランドン空港など地方空港の改修・拡張についてもACVが早急に調査・投資を行い、人々の旅行ニーズに応え、観光業を発展させ、投資を誘致することを期待する」と首相は指示した。

首相は、ノイバイ国際空港は2023年までに旅客数が3,000万人に達し、国内第2位、貨物取扱量で国内最大、重要な交通ハブ、そして約300便の特別便・優先便を擁する重要な海外空港となると述べた。運用開始から一定期間を経て、ノイバイ国際空港は第2ターミナルを含む多くの施設が過負荷状態となり、緊急の改修・拡張が必要となっている。

首相は、ACVが考え方を変え、特に過去2年間に投資プロジェクトを効果的に実行し、ノイバイターミナルT2を非常に短期間で拡張するための投資準備を完了したことを称賛した。

首相は、ACV はプロジェクトを予定通りに完了させ、建設と運用の両面で品質を確保する必要があると指摘しました。これは、新たな拡張と、約 10 年前に建設され運用が開始された項目との同期の両方において行われます。

「ACVは常に最も困難な状況や計画に備え、受動的で不意打ちになることを避け、設定された目標に沿ってプロジェクトを完了し、投資資本を最も効果的に活用できるようにする必要があります」と首相は指摘した。

請負業者は、契約規定と建設関連法規を厳格に遵守し、十分な機械設備と優秀な人材を動員し、劣悪な資材を建設現場に持ち込まず、最新技術を活用する必要があります。投資家、プロジェクト管理委員会、建設請負業者、コンサルティング請負業者は、「ただ働く、口答えしない」、「太陽に打ち勝ち、雨に打ち勝つ」、「パンデミックに負けない」、「早食い、早寝早起き」の精神で熱意を持って業務に取り組み、「三交代制」で祝日、旧正月、大晦日も勤務し、工事とプロジェクトの進捗を加速させなければなりません。

「このプロジェクトは2025年12月31日までに稼働させなければなりません。ACVの能力、経験、責任感があれば、この目標は達成されると確信しています」と首相は述べた。

企業とACVの州資本管理委員会は、2050年までのビジョンを掲げ、2021年から2030年までの空港システム計画を早急に具体化する計画を策定し、投資効率と運用効率の両方を確保するために段階的な投資を検討し、実施する必要があります。

ノイバイ国際空港旅客ターミナルT2拡張プロジェクトのパッケージ12「ノイバイ国際空港旅客ターミナルT2拡張のための建設および機器の供給と設置」は、ベトナム建設輸出入株式会社（Vinaconex）、ハノイ建設株式会社、スアンマイ投資建設株式会社をメンバーとするBac Viet Joint Ventureによって実行され、落札価格は4兆6,009億2,200万VND、契約実施期間は660日、固定単価と一括払いによる契約であることがわかっています。

ACV取締役会会長のライ・スアン・タン氏によると、パッケージ12の契約は660日（2026年2月まで）で全工事を完了する予定です。しかし、ACVは、安全性と品質を確保し、特に2025年12月31日までにスケジュールを超過し、党第14回全国代表大会に向け、プロジェクトの着工登録と運用開始の資格を得るために、パッケージの実施に全力を尽くします。

「請負業者コンソーシアムによって加速されているロンタイン国際空港とタンソンニャット国際空港旅客ターミナルT3建設プロジェクトとともに、ノイバイ国際空港T2旅客ターミナル拡張プロジェクトの完了により、国内の主要空港の過負荷状況が改善され、サービスの質が向上し、航空業界の高まる輸送ニーズに応え、ますます近代化され同期化された輸送および物流インフラの発展に貢献するでしょう」とライ・スアン・タン氏は述べた。

ノイバイ国際空港T2旅客ターミナル拡張エリアのチェックインエリアの展望。

ベトナムと米国の飛行ルートを活用するためのインフラ整備

ACVの幹部によると、ノイバイ国際空港は現在、3大国際航空ゲートウェイの一つであり、首都への玄関口であり、多くの国際代表団や国家元首を迎える場所であり、全国の重要な貿易拠点であり、全国空港ネットワークシステムで特に重要な役割を果たしており、国家安全保障に関連する重要なプロジェクトの一部である。

ノイバイ国際空港第2ターミナル国際旅客ターミナルは4階建てで、延べ面積は約139,000平方メートル、総投資額は約18兆ドン（ODAローン）です。2018年にはターミナルの稼働率が限界に達し、2019年の旅客数は1,140万人に達し、当初の想定である2020年の旅客数1,000万人の想定を上回る過密状態となりました。

運輸省は、2009 年に T2 旅客ターミナル プロジェクト フェーズ 1 を承認した際に、T2 旅客ターミナルは年間 1,000 万人の旅客の収容能力を満たすように建設され、将来的には年間合計 1,500 万人の旅客の収容能力まで拡張できることも決定していたことがわかっています。

「旅客サービスの運用能力と質を確保するため、ACVは企業における国家資本管理委員会、運輸省、ハノイ市人民委員会に報告し、必要な措置を講じてきました。現在までに、プロジェクトの準備作業、技術設計、建設入札は完了しており、法律の規定に従って建設を開始する資格を得ています」と、ACVのライ・スアン・タン氏は述べた。

「ノイバイ国際空港旅客ターミナルT2拡張」プロジェクトは、約412,203平方メートルのエリア（既存エリアと拡張エリアを含む）内で調査・建設されており、運用能力を年間1,000万人から1,500万人に増加させることを目標としています。

本プロジェクトは2つのパートから構成されます。パート1は、ターミナル拡張工事および付帯工事（西棟、東棟、中央エリアの建設、構造から建築完成までの工事、機械・電気工事、設備工事、伸縮ブリッジシステムの追加など）です。パート2は、航空チェーンの運用能力を向上させるため、既存ターミナル1階から4階までの改修・機能転換工事です。

本プロジェクトの総投資額は4兆9,960億ドンです。そのうち、4兆6,000億ドン相当の主要建設パッケージは、すべてACVの資本によって実施されます。

ノイバイT2ターミナル拡張プロジェクトでは、床面積を61,100平方メートル拡張し、床面積18,730平方メートルを改修・改造し、旅客ターミナルの総床面積を200,100平方メートルに増加します。このプロジェクトでは、チェックインアイランド2つを6つに拡張し、手荷物受取コンベア2つを8つに拡張し、早期チェックインおよび乗り継ぎ手荷物保管システムを追加し、従来のチェックインカウンター24か所を合計120か所に拡張し、セルフチェックインカウンター24か所を拡張し、チェックインキオスクを24か所から34か所に拡張し、伸縮ブリッジを11個のコードCと4個のコードEを含む15か所から29か所に拡張し、付帯工事を行います。

このプロジェクトでは、従来のスクリーニングマシンとSSLスマートスクリーニングマシンを追加し、米国への直行便を提供するために必要な設備と技術を追加するためのソリューションを計算し、拡張エリアと同期したフライト情報表示システム、管理情報システム、乗客情報処理システムなどを追加し、廃水処理プラントを拡張して処理能力を昼夜2,600m3から昼夜3,900m3に増加します。

パッケージ12は、既存のターミナルT2の正常かつ安定した運用が前提となることが分かっています。そのため、請負業者は科学的な組織・管理計画を策定し、建設プロセスにおける紛争を最小限に抑え、ターミナルの運用に影響を与えないようにする必要があります。プロジェクト完了後、拡張エリアと既存ターミナルエリア間の設備、技術、構造の同期接続が確保されます。

「これは困難で複雑なプロジェクトであり、組織、運営、建設、設置、そしてターミナルの既存システムとの接続において非常に高い能力が求められます。コンソーシアムは人材と設備に重点を置き、専門的な管理システムを徹底的に適用し、あらゆる課題を克服し、プロジェクトを予定通りに完了させ、建設プロセスにおける品質、セキュリティ、労働安全を確保するよう努めます」と、ベトバック・コンソーシアムの代表者は述べました。

出典: https://baodautu.vn/thu-tuong-phat-lenh-khoi-cong-mo-rong-nha-ga-hanh-khach-t2-san-bay-noi-bai-d215530.html